作者:美最時洋行技術出口有限公司 奚松山 對金屬板材沖壓成形進行數(shù)值分析始于20世紀80年代末。由于在汽車制造領域,尤其是轎車制造領域,需要生產(chǎn)大量金屬板材沖壓件,因此,仿真模擬分析技術很快在這一領域獲得廣泛應用。 1994年,總部位于瑞士蘇黎世的AutoForm工程有限公司推出了基于靜態(tài)隱式算法的快速求解器,將仿真分...

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作者:LMS 利勃海爾公司采用LMS公司多體動力學和耐久性技術,設計世界上最大的柴油機電型礦用運輸卡車。這個龐然大物能夠在承受惡劣的礦山挖掘環(huán)境的同時,提供最大的載荷能力。傳統(tǒng)的搬運方式與新型利勃海爾大型礦山運輸卡車相比黯然失色,并且,其運輸能力也相差甚遠。 世界一流的礦山運輸卡車平均負載能力達數(shù)百噸,而...

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作者:Autodesk Moldflow中國 李建 由於含玻纖增強的PA66在生產(chǎn)塑料齒輪類對真圓度要求極高的產(chǎn)品時,往往會出現(xiàn)橢圓化變形,從而影響產(chǎn)品的品質(zhì)。本文針對一個典型的電動工具內(nèi)部的傳動齒環(huán)的變形問題,介紹如何借助Autodesk? Moldflow?強大的視覺化分析功能,實現(xiàn)一次改模便可解決產(chǎn)品的品質(zhì)問題。 PA66材料具有很好的...

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在過去,大約只有5%的模擬采用了3D注射成型模擬。但現(xiàn)在,3D模擬已經(jīng)越來越多地應用于多種成型中,并能夠?qū)⒛M數(shù)據(jù)和結構設計分析緊密地結合起來。軟件供應商還將對氣輔、共注射、多組分注射和嵌入成型等工藝的分析功能引入3D模擬技術中,并在2.5D程序軟件上使用疊模和多腔模具等方式來向3D模擬平臺轉(zhuǎn)變。“目前,我們所...

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近年來,國內(nèi)外對飛機產(chǎn)品數(shù)字化裝配技術的研究主要集中在裝配分析與仿真、裝配數(shù)據(jù)管理、裝配工裝夾具設計制造以及自動化裝配等方面。國際上以飛機和汽車為代表的大型復雜產(chǎn)品研制企業(yè)都已將數(shù)字化裝配技術應用于生產(chǎn)中,取得了顯著的效益,無論是B o e i n g 還是Airbus 目前基本上已實現(xiàn)了數(shù)字化裝配。如Airbus 系列...

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作者:LMS 任何內(nèi)聲場仿真的首要目的是確定汽車內(nèi)部的聲壓級(SPL),判斷其是否能滿足設計規(guī)范的要求。另一目的是通過對車內(nèi)聲場的仿真分析,發(fā)現(xiàn)問題的根源,進而更改設計參數(shù),最終達到優(yōu)化設計的目標。 根據(jù)客戶的實際應用要求,LMS Virtual.Lab提供了三種內(nèi)聲場仿真方案。 第一種方案為標準型解決方案。通過給出車內(nèi)...

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作者:奇瑞汽車股份有限公司規(guī)劃設計院 汪權 采用AutoForm分析軟件可以指導模具設計者修改模具設計,找出產(chǎn)品可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題,提高一次試模成功率,對企業(yè)縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、降低成本,提高市場競爭力有重要的意義。 常見缺陷及解決辦法 1.拉延開裂 開裂是拉延工序中最為常見的缺陷之一,其表現(xiàn)為出現(xiàn)破裂或裂紋,產(chǎn)品...

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作者:中科院等離子體物理所 陳先忠 武松濤 摘要:本文介紹有限元分析軟件ANSYS在一種桿式支撐結構設計中的應用,通過模擬各種載荷工況對結構的影響分析,對HT-7U超導托卡馬克冷質(zhì)部件支撐結構初步設計方案做進一步的優(yōu)化和完善。 關鍵詞:有限元分析,載荷工況,桿式支撐結構 一、前 言 有限元方法是結構分析中的一種數(shù)值法...

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作者:段志東 王紅鷹 摘要:依據(jù)廣義模塊化設計原理,在ANSYS 中分別建立了45MN 鍛壓機預緊組合機架各個功能模塊的有限元模型,采用MPC 綁定接觸模擬閉合模塊間的連接,標準接觸模擬可開裂模塊間的連接,分別討論了空載和臨界載荷兩種狀態(tài)下機架的變形和應力分布,計算方法和計算結果為此類機架的分析、設計提供參考和指導。 1...

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作者:朱德祥 冷文浩 李百齊 何術龍 摘要:論述了計算機輔助工程(Computer Aided Engineering,簡稱CAE)技術的重要性及其在船舶性能領域應用的可行性。從原理、特點、功能、構成、應用效果及未來發(fā)展諸方面介紹了中國船舶科學研究中心在CAE技術領域自主創(chuàng)新的技術成果和在研項目,其中包括船型設計系統(tǒng)、水動力性能預報系...

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基於CAE體系的整合設計方法 近年來,Pro-E、UG等三維CAD(計算機輔助設計)設計軟件與ANSYS、Moldflow等數(shù)值計算模擬軟件在橡塑加工機械設計領域的應用日益廣泛,這為基於CAE(計算機輔助工程)體系的整合設計方法的發(fā)展奠定了基礎。 為此,日本、法國等國家已經(jīng)陸續(xù)開展了將CAD設計、數(shù)值模擬、物性分析等功能模塊進行整...

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一、模擬加工過程中的成本節(jié)約 加工成形技術是制造工業(yè)的中一種重要的技術。當前,制造行業(yè)加工工藝正朝著高技術的方向發(fā)展,越來越多的公司在產(chǎn)品研發(fā)和制造過程中開始注重仿真技術的應用。 采用ABAQUS進行仿真模擬的目的是節(jié)約開發(fā)成本、加快研發(fā)速度和提高產(chǎn)品質(zhì)量。ABAQUS可以針對不同操作系統(tǒng)(如Unix,Linux和Window...

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ANSYS的CAD/CAE協(xié)同環(huán)ANSYS 新的AWE(ANSYS Workbench Environment)環(huán)境能直接讀入各種CAD軟件的零件模型,并在其統(tǒng)一環(huán)境中實現(xiàn)任意模型裝配和CAE分析。整合相同或不同CAD軟件模型數(shù)據(jù)就得到CAE分析用的CAD模型庫,這些模型庫保留CAD中的設計參數(shù),并通過連接技術實現(xiàn)與CAD的軟件之間的共享,其優(yōu)點是任何CAD和CAE人員對...

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工程中承受扭轉(zhuǎn)載荷的構件有很多,如車床的光桿、攪拌機和主軸、汽車傳動軸、鉆機和鉆桿等。本文以ABAQUS軟件為平臺,旨在解決兩個問題,1、如何分析橡膠材料的性能,2、如何正確的完成扭轉(zhuǎn)分析。 1、引言 在處理扭轉(zhuǎn)問題時,常規(guī)的計算方法,往往會伴隨一些假設,這會降低了結果的準確程度。根據(jù)有限元理論,使用有限元軟件...

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提出了通風空調(diào)精確仿真系統(tǒng)的概念,即將以分布參數(shù)模型為基礎的CFD模擬和以集中參數(shù)模型為基礎的控制系統(tǒng)仿真相結合的新的仿真系統(tǒng),與常規(guī)的集中參數(shù)模型仿真系統(tǒng)相比,精確仿真系統(tǒng)能更好地反映實際系統(tǒng)的性能,特別適用于高大空間氣流控制系統(tǒng)的仿真。通過瞬態(tài)CFD模擬的方法得到了高大空間恒溫室的動態(tài)響應特性,如時...

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1 通風空調(diào)空間氣流組織設計 通風空調(diào)空間的氣流組織直接影響到其通風空調(diào)效果,借助CFD可以預測仿真其中的空氣分布詳細情況,從而指導設計。通風空調(diào)空間通常又可分為:普通建筑空間,如住宅、辦公室、高大空間等;特殊空間,如潔凈室、客車、列車及其它需要空調(diào)的特殊空間。如圖3為利用CFD設計的某體育館高大空間和某空調(diào)...

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本文應用三維非線性有限元分析技術,利用ANSYS軟件的LS-DYNA模塊動態(tài)模擬了空拔鋼管的整個過程,得到了各場量的分布,進而分析了產(chǎn)生橫裂、縱裂等實際問題的機理,根據(jù)拔制力的變化規(guī)律,將拔制過程分為起始、流動、穩(wěn)定三個階段,并得出了工藝參數(shù)(模錐角、摩擦系數(shù)、壁厚)與拔制力的關系,為優(yōu)化模具結構和進行空拔鋼管工...

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延續(xù)了ANSYS一貫強大的耦合場技術,ANSYS 10.0新版本功能融合了靈活性和實踐性,在易用性、協(xié)同工作及耦合技術(如流固耦合)等方面有很大提高。 ANSYS 10.0秉承Workbench主旋律,提供給用戶可供選擇的全自動或個人控制的強大分析軟件。ANSYS Workbench提供此獨一無二的環(huán)境,將應力分析、電磁分析、計算流體動力學分析或...

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關鍵字:ug adams cae 根據(jù)特殊需要用戶化設計裝載機工作機構。應用UGNX內(nèi)嵌的ADAMS解算器,自動生成裝載機工作機構動力學數(shù)字化虛擬樣機模型,提供工作方案論證、詳細設計、方案修改、優(yōu)化全方位、高精度的仿真計算分析結果,從而達到縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、降低開發(fā)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量及競爭力的目的。 前言:我國裝載機始于1...

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關鍵字:cae abaqus 本為介紹了ABAQUS軟件在板材熱軋工程中的一些典型應用。分析了鋼板加速冷卻過程中殘余應力的影響因素,闡明了各因素對冷卻后板坯溫度分布的影響。分析了板材軋制過程的傳熱狀況,給生產(chǎn)設計提供了合理的工藝參數(shù)。最后,用有限元方法對MAS軋制過程的厚度分布進行控制分析。 1 前言 金屬板帶熱軋過程是...

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關鍵字:CAE 有限元 碰撞 變形 仿真 利用PAM-CRASH對25型鐵道客車進行了大變形碰撞仿真研究。 通過設置不同部分殼體單元的不同厚度,巧妙地處理了車體鋼骨架與車體側墻板及其它各種板件的焊接關系。根據(jù)仿真計算結果分析了車身主要吸能部件的變形規(guī)律,找出了設計中的一些不足之處,并提出了一些相應的改進措施。假人模型...

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關鍵字: 錐閥 閥心 流場 壓力場 有限元 優(yōu)化設計 在三維CAD軟件SolidWork說中創(chuàng)建液壓錐閥的三維模型,用有限元分析軟件COSMOS/FloWorks,對其進行靜態(tài)分析,掌握錐閥閥腔內(nèi)流體的流場流速分布及壓力場分布的情況,并根據(jù)有限元的計算結果,以閥心的優(yōu)化設計為例,介紹了用有限元對錐閥的優(yōu)化設計過程。 一 引言 液壓錐閥...

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通過SolidWorks軟件建立應變式全剪切三維加速度傳感器彈性體有限元分析模型,用正交試驗方法全面分析主要結構參數(shù)對彈性體靈敏度和固有頻率的影響,達到了優(yōu)化彈性體結構的目的,提高了傳感器動、靜態(tài)特性。1 引言 彈性體亦稱彈性兀件,是應變式加速度傳感器的核心部分。工作時它受到被測物體加速度帶來的慣性力的作用...

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關鍵字: 三維設計 有限元分析 注塑模具 建模 復雜結構討塑模淤的設計和么度、剛度分折是注塑行業(yè)的重要難題、利用SolidWorks三維設計軟件實現(xiàn)了注塑模具的三維實體建模,并運用COSMOS Works軟件對注塑模具的典型部件進行了有限兀分析,驗證設計的零件是否符合實際工作情況是實現(xiàn)注塑模具現(xiàn)代化設計的重要途徑。通過GeaiTr...

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關鍵字:有限元 越野車 強度分析 模態(tài)分析 結構優(yōu)化 在建立某越野車后掀門有限元模型的基礎上,采用 OptiStruct軟件進行某越野車后掀門結構強度分析和模態(tài)分析。針對分析中出現(xiàn)的結構強度不足的問題,采用 OptiStruct軟件進行結構優(yōu)化設計,提高結構強度,滿足工程設計要求。1 概論 隨著汽車技術的發(fā)展,車身結構趨于輕量...

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關鍵字:有限元分析 網(wǎng)格映射 碰撞仿真 工藝 汽車碰撞的計算機仿真是汽車碰撞安全性設計與改進的重要方法和手段。汽車碰撞安全性研究可分為整車碰撞和零部件總成碰撞。由于整車碰撞仿真分析的工作量巨大,所以在實際的應用中,常常采用的簡化方法是對汽車車體的主要碰撞吸能結構進行仿真,為設計提供依據(jù),因此汽車部件碰...

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關鍵字:CAE 采煤機 結構設計 隨著采煤機生產(chǎn)率的不斷提高,綜合機械化采煤設備朝著大功率、高牽引力方向發(fā)展。對采煤機牽引機構的性能,諸如結構、強度運行平穩(wěn)性等要求越來越高。 目前,常用的無鏈牽引機構有齒輪-銷軌、銷輪-齒條及鏈軌式等形式。我國生產(chǎn)的采煤機大多采用齒輪-銷軌式機構,它具有良好的運行平穩(wěn)性,對底...

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關鍵字:有限元 分析 單位 質(zhì)量 大多數(shù)有限元計算程序都不規(guī)定所使用的物理量的單位,不同問題可以使用不同的單位,只要在一個問題中各物理量的單位統(tǒng)一就可以。但是,由于在實際工程問題中可能用到多種不同單位的物理量,如果只是按照習慣采用常用的單位,表面上看單位是統(tǒng)一的,實際上單位卻不統(tǒng)一,從而導致錯誤的計算結果。...

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Altair是銀河系里一顆明亮的恒星——“牽牛星”。 而CAE領域也有這么一顆明亮的星,就是1985年誕生于的美國密歇根州的Altair。澳汰爾公司現(xiàn)在已經(jīng)成為全球具有深厚工程技術底蘊的優(yōu)秀CAE工程公司,在CAE建模、可視化、模擬、優(yōu)化和工藝過程自動化等方面為全球的客戶提供先進的產(chǎn)品工程方案,引領著工程技術發(fā)展的先進潮流...

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COSMOS是SRAC(Structural Research & Analysis Corporation)推出的一套強大的有限元分析軟件。它在SolidWorks的環(huán)境下為設計工程師提供了比較完整的分析手段。憑借先進的快速有限元技術(FFE),工程師能非常迅速地實現(xiàn)對大規(guī)模的復雜設計的分析和驗證,并且獲得修正和優(yōu)化設計所需的必要信息。分析的模型和結果與SolidWo...

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