我們常常使用第三方三維軟件生成的STP格式的文件傳輸,在CREO中導(dǎo)入并生成三維模型,但由于種種原因,導(dǎo)入后發(fā)現(xiàn)不能直接生成實(shí)體,而是一個(gè)具有黃色邊界的破面組。通常由于破面非常小,不容易用肉眼直接發(fā)現(xiàn),這時(shí)我們就要借助軟件的“查找命令”來(lái)找到這個(gè)細(xì)微的小破面處,然后再利用IDD的工具來(lái)修復(fù)破面。什么是IDD:(import ...

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前面我說(shuō)了一些關(guān)于導(dǎo)圓角的話題,今天接著這個(gè)話題再聊點(diǎn)什么?一是我們要了解導(dǎo)圓角的一些機(jī)理,另一個(gè)我們是否掌握了圓角命令中的每一個(gè)選項(xiàng),并且這些選項(xiàng)到底是干什么用的?搞清楚這些以后,你就很輕松的搞定圓角相關(guān)的問(wèn)題。我們還是用上次的這個(gè)例子來(lái)說(shuō)一說(shuō),如何處理這種圓角落在不同夾角面上的效果,這是一個(gè)具有代表...

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由于報(bào)價(jià)需求,我們常常要利用軟件來(lái)計(jì)算產(chǎn)品的重量并提供給報(bào)價(jià)人員。但CREO默認(rèn)的重量單位是公噸,這給我們換算帶來(lái)一點(diǎn)小困擾。在這里我將介紹如何通過(guò)模板的設(shè)置,將重量單位設(shè)置為克(gram) ?這一節(jié)我們就系統(tǒng)的介紹一下關(guān)于模板和單位的一些常識(shí)和技巧,你需要時(shí)可以翻閱。 首先:我們說(shuō)一說(shuō)默認(rèn)的三維模板的事。CREO...

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我們?cè)谶M(jìn)行文件交換的時(shí)候,我們最常用的就是STP格式進(jìn)行中轉(zhuǎn),如果大家都是用的CREO就沒(méi)有這個(gè)必要去轉(zhuǎn)格式了,但同時(shí)又不想對(duì)方看到我們?cè)O(shè)計(jì)的每一步特征,不想對(duì)方去修改。這時(shí),我們就需要進(jìn)行去參或消參的動(dòng)作,來(lái)隱去我們的特征步驟,同時(shí)也想保持設(shè)計(jì)的完整屬性。雖然說(shuō)這是很簡(jiǎn)單的事情,但也有老司機(jī)不知道的時(shí)候,所...

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Creo軟件在使用過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生一些類(lèi)似“*.log.* *current_session.pro* *.inf.* *.bak.* *.crc* *.txt* *.m_p*;”等文件,有的是日志文件,有的是報(bào)錯(cuò)文件,要相信多出來(lái)的這些文件,看似無(wú)用,但也暗藏玄機(jī)。無(wú)需無(wú)于擔(dān)心,但也不要視而不見(jiàn)。對(duì)于有潔癖和強(qiáng)迫癥的同學(xué)們,總是想文件清清爽爽,明明白白。最近遇到有人問(wèn)我,...

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PTC Creo4.0華麗登場(chǎng)了,大伙都迫不及待想嘗鮮Creo4.0的新功能。 小編也順應(yīng)大家的需求,在百度云里更新了Creo4.0 F000及幫助中心的安裝包,有需求的朋友可以自行下載。激動(dòng)!激動(dòng)前還是要做些準(zhǔn)備工作的。 安裝環(huán)境:win7及以上版本,64位系統(tǒng)。 安裝準(zhǔn)備:license文件(維護(hù)期內(nèi)客戶(hù)自行在官網(wǎng)的許可證管理中心更新...

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Creo版本的鈑金設(shè)計(jì)環(huán)境和功能都有很大提升,操作更方便、結(jié)果呈現(xiàn)更及時(shí),這里給大家總結(jié)幾點(diǎn)非常好用的功能: 1、草繪成型 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)可用標(biāo)準(zhǔn)的模具完成凸模成型,非標(biāo)的簡(jiǎn)單形狀不再需要先創(chuàng)建模具了,直接草繪一個(gè)輪廓就可以完成。 2、折彎 以前菜單模式下的折彎創(chuàng)建很辛苦,從草繪折彎線到角度的設(shè)置,鼠標(biāo)點(diǎn)擊...

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??無(wú)人機(jī)在情報(bào)、監(jiān)視、偵查(Intelligence,Surveillance and Reconnaissance,ISR)應(yīng)用方面具有許多潛在優(yōu)勢(shì),例如威脅識(shí)別及記錄、反恐、邊境安全、港口安保和防災(zāi)等。然而,有許多場(chǎng)合無(wú)人機(jī)并不合適,為符合法規(guī)和安全要求,其載荷被限制,不能容納所需要的監(jiān)測(cè)設(shè)備,而且滯空時(shí)間不夠長(zhǎng)。近年來(lái),作為無(wú)人機(jī)的替代和補(bǔ)充,...

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應(yīng)用仿真技術(shù),格蘭富工程師顯著提升新產(chǎn)品的水力性能 ? 格蘭富通過(guò)測(cè)算認(rèn)為泵消耗了世界上總電能的10%。格蘭富的工程師一直致力于優(yōu)化泵效率來(lái)減少能耗和對(duì)環(huán)境有負(fù)面影響的運(yùn)營(yíng)損耗。 格蘭富分別從上世紀(jì)80年代就開(kāi)始采用有限元分析(FEA)和上世紀(jì)90年代采用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)(CFD)方法設(shè)計(jì)泵。剛開(kāi)始FEA與CFD用于研...

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直升機(jī)因?yàn)橛性S多其他飛行器難以辦到或不可能辦到的優(yōu)勢(shì),受到廣泛應(yīng)用,直升機(jī)由于可以垂直起飛降落不用大面積機(jī)場(chǎng)主要用于觀光旅游、火災(zāi)救援、海上急救、緝私緝毒、消防、商務(wù)運(yùn)輸、醫(yī)療救助、通信以及噴灑農(nóng)藥殺蟲(chóng)劑消滅害蟲(chóng)、探測(cè)資源,等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門(mén)。 旋翼流場(chǎng)和氣動(dòng)力的準(zhǔn)確計(jì)算一直是直升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的...

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近年來(lái),汽車(chē)自燃的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,這是由于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙散熱不及時(shí)造成的。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空間狹小,內(nèi)部錯(cuò)綜復(fù)雜地布置著發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)扇、散熱器、排氣歧管、空調(diào)冷凝器、中冷器等眾多部件。各個(gè)零件及子系統(tǒng)在整車(chē)熱環(huán)境中相互影響,空氣流動(dòng)非常復(fù)雜,導(dǎo)致艙內(nèi)散熱不暢,致使機(jī)艙溫度升高,直接影響相關(guān)零部件性能,溫度過(guò)高...

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前言 Fluent密度基求解器對(duì)鈍體非平衡流具有穩(wěn)健的求解能力,本文測(cè)試Fluent對(duì)高超音速非平衡流問(wèn)題的解決能力,整理出此類(lèi)問(wèn)題獲得穩(wěn)定收斂解的一般設(shè)置方法,說(shuō)明了利用Fluent獲得穩(wěn)定解的一般步驟。

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前言 通過(guò)鈍體案例說(shuō)明了Fluent對(duì)高超音速問(wèn)題的解決能力,高超音速計(jì)算通常會(huì)碰到收斂性問(wèn)題,這個(gè)測(cè)試說(shuō)明了對(duì)這類(lèi)問(wèn)題獲得收斂解的一般設(shè)置及求解方法,并與CFX求解結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。 ...

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1概述 基于熱振動(dòng)耦合理論分析與案例測(cè)試,研究了溫度場(chǎng)與熱應(yīng)力場(chǎng)綜合作用下的振動(dòng)應(yīng)力分析方法流程,并借助于ANSYS WorkBench的應(yīng)力分析軟件,進(jìn)行軟件編程,實(shí)現(xiàn)溫度場(chǎng)與熱應(yīng)力場(chǎng)綜合作用下的振動(dòng)應(yīng)力分析方法軟件化?；?ANSYS的“電子設(shè)備熱振動(dòng)耦合仿真分析系統(tǒng)”,支持的虛擬試驗(yàn)類(lèi)型包括:熱分析試驗(yàn)、模態(tài)試驗(yàn)、正...

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編者按:通過(guò)幾篇連載文章,和朋友們一起分享了ANSYS中二次開(kāi)發(fā)的一些過(guò)程及心得,但有些讀者也來(lái)問(wèn)到索結(jié)構(gòu)中比較特殊的一類(lèi)結(jié)構(gòu)--鋼棒結(jié)構(gòu),是不是也能應(yīng)用索單元來(lái)進(jìn)行模擬,筆者在些也對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了梳理和闡釋,供關(guān)心的朋友一起來(lái)討論。 正文 預(yù)應(yīng)力鋼棒體系作為預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)中的一種新型張拉錨固體系,近年來(lái)在...

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編者按 通過(guò)幾篇連載文章,和朋友們一起分享了ANSYS中二次開(kāi)發(fā)的一些過(guò)程及心得,作為這一系列的收尾,筆者在下文中和大家一起分享下鋼棒螺紋接頭的接觸有限元應(yīng)用,這是索單元二次開(kāi)發(fā)中雖然邊緣但比較有探索意義的分析。 接觸有限元分析方法探討 很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái),對(duì)于螺紋的設(shè)計(jì)方法并不完善,通常使用螺牙接觸強(qiáng)度...

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前言 隨著能源消耗加劇,螺旋板換熱器由于具有獨(dú)特的特點(diǎn)逐漸受到重視。在經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,螺旋板換熱器已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)與領(lǐng)域。 圖1 螺旋板換熱器結(jié)構(gòu)示意圖 螺旋板換熱器進(jìn)出口的局部流阻要占總流阻的5%~10%左右,因此選擇合理的進(jìn)出口結(jié)構(gòu)型式對(duì)降低壓強(qiáng)降、減少功率消耗乃至系統(tǒng)節(jié)能都有很大的優(yōu)...

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美國(guó)蒙特韋約世界航空公司在進(jìn)行上一代飛艇設(shè)計(jì)時(shí),工程師采用手工計(jì)算方法建立基本設(shè)計(jì)參數(shù),以及確定發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸。工程師認(rèn)為采用當(dāng)時(shí)的工具執(zhí)行仿真需要大量時(shí)間,因而不適合在概念設(shè)計(jì)階段使用。在暫時(shí)確定了基本設(shè)計(jì)參數(shù)之后,工程師采用包括計(jì)算流體力學(xué)(CFD)和有限元分析(FEA)在內(nèi)的仿真工具對(duì)推薦的概念設(shè)計(jì)進(jìn)行更...

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對(duì)于轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)而言,瞬態(tài)分析可以真實(shí)地反映沿坎貝爾圖上某一條路徑的掃描過(guò)程,坎貝爾圖上一些特殊的點(diǎn)的特性可以在時(shí)間歷程中觀察到,其中轉(zhuǎn)子瞬態(tài)系統(tǒng)的啟停是較為典型的瞬態(tài)分析之一。Workbench瞬態(tài)分析模塊中并沒(méi)有Coriolis Effect選項(xiàng),用戶(hù)可以通過(guò)插入APDL來(lái)激活陀螺效應(yīng),進(jìn)行系統(tǒng)在外部激勵(lì)下的啟停瞬態(tài)分析。 ...

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MBD for ANSYS是緊密集成在ANSYS Workbench強(qiáng)大工作平臺(tái)上的一個(gè)附加模塊。用戶(hù)可以在ProjectSchematic視窗中創(chuàng)建MBD分析Case并管理,同時(shí)通過(guò)MBD工具欄及MBDOutline提供完整的多體動(dòng)力學(xué)分析前后處理功能。 通過(guò)MBD可以對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真,同時(shí)捕獲任意部件上因復(fù)雜非線性相互作用而產(chǎn)生的力,最后利用MBD載荷...

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輪轂結(jié)構(gòu)仿真需求分析 輪轂強(qiáng)度/剛度分析 通過(guò)輪轂結(jié)構(gòu)的剛強(qiáng)度分析,可以獲得該輪轂在某工況載荷作用下,其強(qiáng)度/剛度是否能達(dá)到設(shè)計(jì)的性能要求。在輪轂結(jié)構(gòu)分析中會(huì)涉及非線性問(wèn)題分析包含非線性接觸問(wèn)題分析。 ?輪轂疲勞分析? 在輪轂強(qiáng)度分析的基礎(chǔ)上,將結(jié)果輸入到疲勞分析軟件中,并在其中定義疲勞載荷譜,材料疲勞特...

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大金工業(yè)株式會(huì)社不僅是世界著名的空調(diào)和電冰箱領(lǐng)先制造商,而且是氟化物領(lǐng)域的先鋒,主要產(chǎn)品包括氟橡膠、含氟聚合物和碳氟化合物。大金工業(yè)株式會(huì)社憑借其在該領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)為產(chǎn)品打開(kāi)了全新的市場(chǎng)。例如,含氟聚合物正在取代橡膠成為新一代高能效電動(dòng)汽車(chē)中鋰離子電池電極墊圈的首選化合物。 隨著汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)對(duì)含...

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P URPOSE 目的 在水泥行業(yè)及垃圾焚燒行業(yè),經(jīng)常會(huì)涉及顆粒在高溫狀態(tài)下的反應(yīng)。通常CFD軟件會(huì)提供煤粉顆粒燃燒的標(biāo)準(zhǔn)模板,類(lèi)似于分解反應(yīng),則需要通過(guò)程序的接口自己定義。這里我們利用CFX軟件模擬爐內(nèi)煤粉燃燒及碳酸鈣分解的過(guò)程,碳酸鈣的分解速率采用user fortran 實(shí)現(xiàn)。 物理問(wèn)題描述 碳酸鈣顆粒從分解爐底部進(jìn)入...

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阻尼是動(dòng)力分析的一大特點(diǎn),也是動(dòng)力分析中的一個(gè)易于引起困惑之處,而且由于它只是影響動(dòng)力響應(yīng)的衰減,出錯(cuò)不容易覺(jué)察。阻尼的本質(zhì)和表現(xiàn)是相當(dāng)復(fù)雜的,相應(yīng)的模型也很多。ANSYS提供了強(qiáng)大又豐富的阻尼輸入,但也正以其強(qiáng)大和豐富使應(yīng)用者容易發(fā)生迷惑。這里將介紹各種阻尼在ANSYS中的實(shí)現(xiàn)。 1. 比例阻尼 最常用也是...

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地震時(shí)震源釋放的能量以地震波的形式經(jīng)過(guò)不同的路徑、地形和介質(zhì)傳播至地表,由于波的傳播特性導(dǎo)致地震地面運(yùn)動(dòng)具有隨時(shí)間和空間不斷變化的特征。通常在結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)分析中,只是考慮地震地面運(yùn)動(dòng)的時(shí)變特性,而忽略地震地面運(yùn)動(dòng)隨空間變化所帶來(lái)的影響。對(duì)于高層與高聳結(jié)構(gòu)、中小跨度橋梁等在水平面內(nèi)的幾何尺寸比較小...

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焊接工藝方法 電弧焊 電弧焊是目前應(yīng)用最廣泛的焊接方法。它包括有焊條電弧焊、埋弧焊、鎢極氣體保護(hù)電弧焊、等離子弧焊、熔化極氣體保護(hù)焊等。絕大部分電弧焊是以電極與工作之間燃燒的電弧作為熱源的。在形成接頭時(shí),可以采用也可以不采用填充金屬。 電阻焊 這是以電阻熱為能源的一類(lèi)焊接方法,包括以熔渣電阻...

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大擺錘是一種大型的游樂(lè)設(shè)施,乘客乘坐在固接于轉(zhuǎn)盤(pán)上的座椅上,經(jīng)歷著擺動(dòng)加旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng),驚險(xiǎn)而刺激,深受人民群眾的喜愛(ài)。因而其安全可靠性極其重要。由于大擺錘結(jié)構(gòu)及其受力特點(diǎn)比較復(fù)雜,在設(shè)計(jì)大擺錘結(jié)構(gòu)時(shí)需要對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的靜、動(dòng)力學(xué)分析,從而確定其原始設(shè)計(jì)的合理性。 大擺錘結(jié)構(gòu)巨大,在設(shè)計(jì)建造過(guò)程中...

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LED是一類(lèi)可直接將電能轉(zhuǎn)化成可見(jiàn)光和輻射能的發(fā)光器件,具有工作電壓低、能耗小、發(fā)光響應(yīng)時(shí)間短等等特性。近年來(lái),LED發(fā)展迅速,在結(jié)構(gòu)、性能等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但是制約LED照明燈具發(fā)展的突出瓶頸問(wèn)題是如何降低大功率LED的熱阻、結(jié)溫等,以提高產(chǎn)品的可靠性和壽命。 目前成熟的LED輸入功率一般為1W,其中大約5%-1...

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中國(guó)企業(yè)大多都在經(jīng)歷一個(gè)從模仿到創(chuàng)新的過(guò)程,只有正向設(shè)計(jì)才能幫助企業(yè)真正走向創(chuàng)新,而工業(yè)再設(shè)計(jì)技術(shù)是現(xiàn)階段的重要突破口。 2015年10月29日,安世亞太正式登陸新三板掛牌交易,標(biāo)志著這家在研發(fā)信息化領(lǐng)域耕耘20年的工程技術(shù)服務(wù)提供商迎來(lái)了一個(gè)全新的發(fā)展階段。安世亞太高級(jí)副總裁田鋒在解讀未來(lái)十年公司發(fā)展...

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