來(lái)源:風(fēng)流知音(ID:CFD1001) 作者:北航 程劍博士 近些年來(lái)高精度(空間精度3階或以上)方法由于數(shù)值耗散、色散小,在光滑區(qū)域具有精度、分辨率高,能更銳利地捕捉激波和間斷等優(yōu)點(diǎn),成為計(jì)算流體力學(xué)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。隨著高精度數(shù)值方法概念的提出和發(fā)展,眾多學(xué)者提出和構(gòu)造了諸多高精度數(shù)值格式,目前高精度方法主要可以分為...

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ELEMENTS軟件是由美國(guó)ARC公司聯(lián)合英國(guó)開源CAE軟件供應(yīng)商ENGYS公司共同研發(fā)的汽車風(fēng)阻風(fēng)噪分析軟件。軟件專注于汽車外形氣動(dòng)仿真,通過(guò)模塊化的操作方式規(guī)范了車輛外流場(chǎng)的仿真流程,讓流體工程能夠輕松獲取汽車的風(fēng)阻和風(fēng)噪特性。另外,軟件集成了多種車輛的100多組風(fēng)洞試驗(yàn)數(shù)據(jù),包括轎車、掀背車、直背車、SUV、賽車、輕...

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2030年CFD遠(yuǎn)景規(guī)劃技術(shù)發(fā)展路線圖 本附錄介紹了提出的2030年CFD遠(yuǎn)景規(guī)劃能力和路線圖,以了解非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格方法發(fā)展的現(xiàn)狀和未來(lái)。如果無(wú)法與其他提出的能力合理地整合,改進(jìn)的自適應(yīng)技術(shù)將用處不大。這包括改進(jìn)自適應(yīng)技術(shù),以提高處理更大型、更復(fù)雜問題的能力,以及增大自動(dòng)預(yù)測(cè)各種條件匯集在一起的問題的能力...

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引言 機(jī)翼是一個(gè)薄壁盒段,即當(dāng)機(jī)翼受載時(shí),一般Y不在其剛心上,所以有垂直向上的趨勢(shì),且有彎和轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。其所以沒有動(dòng),是因?yàn)闄C(jī)身限制了它,也即提供了約束(提供了支反力)。所以可認(rèn)為機(jī)身是機(jī)翼的支持,機(jī)翼把載荷傳給機(jī)身,最后達(dá)到總體平衡。 1、典型元件的作用: 1.蒙皮:承受局部空氣動(dòng)力,形成和維持機(jī)翼外形,并承...

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誤差的下降開始很快后面很難,如何在各個(gè)階段快速突破,在被煎熬死之前完成任務(wù),以下有一點(diǎn)想法。 一、誤差100%以上 從啟動(dòng)計(jì)算就死,達(dá)到能夠輸出一個(gè)結(jié)果看到第一個(gè)流場(chǎng)彩圖。如果要去騙錢,可以展示一二美圖,宣告具備了仿真世界難題的能力,“我們?nèi)〉昧耸讏?chǎng)勝利,解決了有無(wú)問題,開始奔向獨(dú)立仿真設(shè)計(jì)的美好未來(lái)。”在...

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近年來(lái),各類技術(shù)公司在產(chǎn)品開發(fā)的不同階段都加大了對(duì)產(chǎn)品的仿真研究,以增加產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這就導(dǎo)致了各公司對(duì)熟練運(yùn)用CFD技術(shù)人員需求的增加,對(duì)于渴望從事相關(guān)傳熱和流體流動(dòng)仿真領(lǐng)域的工程師來(lái)說(shuō),這無(wú)疑是一個(gè)非常好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)。然而,對(duì)于普通工程師,特別是對(duì)于一些學(xué)生群體來(lái)說(shuō),如何才能成為一個(gè)合格的CFD工...

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曾經(jīng)在以前的發(fā)布文章中,我介紹過(guò)目前主要流行的一些商用CFD計(jì)算軟件,今天再補(bǔ)充豐富一些,暫且叫做X版,以后還會(huì)繼續(xù)豐富,可能會(huì)有XL版,XXL版,XXOO版等等,最終爭(zhēng)取能做一份軟件介紹大全。 (X版可以理解為,大號(hào),裝X,10,等等,但絕不會(huì)是小孩不許看的版本) 免費(fèi)開源代碼 求解器軟件 Applied Computational Fluid D...

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目前人們習(xí)慣利用網(wǎng)格形狀對(duì)結(jié)構(gòu)網(wǎng)格(Structural Mesh)與非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格(Unstructral Mesh)進(jìn)行區(qū)分,往往稱四邊形及六面體網(wǎng)格為結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,而將結(jié)構(gòu)網(wǎng)格之外的網(wǎng)格統(tǒng)統(tǒng)稱之為非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格。雖然說(shuō)這在大多數(shù)情況下不會(huì)有什么問題,但實(shí)際上如果深究的話,這種分類方式還是存在很多的問題。那么結(jié)構(gòu)網(wǎng)格與非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格到底區(qū)別在哪里...

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“十三五”時(shí)期是我國(guó)全面建成小康社會(huì)的決勝階段,經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、塑造引領(lǐng)型發(fā)展成為基礎(chǔ)研究供給側(cè)改革的必然要求。在2016年5月30日召開的全國(guó)科技創(chuàng)新大會(huì)、兩院院士大會(huì)、中國(guó)科協(xié)第九次全國(guó)代表大會(huì)上,習(xí)近平總書記提出了科技創(chuàng)新“面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)、面向國(guó)家重大需求”的基...

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1、文字鏡像如何設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)與不轉(zhuǎn)動(dòng)? 在鏡像前,輸入MIRRTEXT指令   輸入新值0 代表不轉(zhuǎn)動(dòng);輸入新值1代表轉(zhuǎn)動(dòng)   MIRRTEXT指令完成后,輸入MI鏡像指令就OK了 2、CAD的版本轉(zhuǎn)換 CAD高版本可以打開所有低版本的圖紙 CAD低版本不可以打開高版本的圖紙  ...

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1背景介紹 潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),將足量、足壓、適當(dāng)溫度的清潔潤(rùn)滑油輸送到摩擦表面上,以減小摩擦阻力、降低功率消耗,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠及耐久的目的。若潤(rùn)滑系統(tǒng)中主油道壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)值時(shí),會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p害,使發(fā)動(dòng)機(jī)提前報(bào)廢。所以發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑...

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為了得到仿真對(duì)象局部的詳細(xì)細(xì)節(jié),并簡(jiǎn)化分析規(guī)模,同時(shí)提高方便性以及效率,局部分析在有限元分析中很常見。在計(jì)算機(jī)流體動(dòng)力學(xué)CFD分析中更是默認(rèn)的做法,比如在分析飛機(jī)飛行過(guò)程中的空氣動(dòng)力學(xué)性能時(shí),飛機(jī)處在地球的大氣層中,我們分析時(shí)不可能把整個(gè)大氣層都考慮在內(nèi)。 為了盡可能準(zhǔn)確的分析飛機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能,我...

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第一 理論基礎(chǔ) 1.概況與發(fā)展歷程 流體力學(xué),是研究流體(液體和氣體)的力學(xué)運(yùn)動(dòng)規(guī)律及其應(yīng)用的學(xué)科。主要研究在各種力的作用下,流體本身的狀態(tài),以及流體和固體壁面、流體和流體間,流體與其他運(yùn)動(dòng)形態(tài)之間的相互作用的力學(xué)分支。它主要研究流體本身的靜止?fàn)顟B(tài)和運(yùn)動(dòng)狀態(tài),以及流體和固體界壁有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的相互作用和流...

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噪音是液壓系統(tǒng)的痼疾之一,請(qǐng)問CFD軟件可能分析噪音的產(chǎn)生、傳播、衰減等等? 這些問題實(shí)際上都是流體發(fā)生問題,包括氣動(dòng)噪聲、水噪聲等。 歸納起來(lái),目前的流噪聲預(yù)測(cè)方法主要有: (1)半經(jīng)驗(yàn)方法; (2)直接數(shù)值模擬方法; (3)CFD和聲類比相結(jié)合的混合方法。其中后兩種都是采用數(shù)值計(jì)算的方法。 半經(jīng)驗(yàn)方法2 半經(jīng)驗(yàn)方法是在...

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Siemens PLM Software近日隆重宣布,STAR-CCM+® software v12.02版本正式發(fā)布,新版本可以在 Steve Portal上下載。 最新版西門子 STAR-CCM+®軟件包含多項(xiàng)新功能,有助于產(chǎn)品研發(fā)部門提高并促進(jìn)數(shù)字仿真能力,并借助數(shù)字雙胞胎了解產(chǎn)品的真實(shí)性能。數(shù)字雙胞胎是基于產(chǎn)品的物理和性能特征建立的精準(zhǔn)數(shù)字化模型。新...

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所謂現(xiàn)代流體力學(xué)指的是,用現(xiàn)代的理論方法、計(jì)算和實(shí)驗(yàn)技術(shù),研究同現(xiàn)代人類社會(huì)生產(chǎn)活動(dòng)和生存條件緊密相關(guān)的流動(dòng)問題的學(xué)科領(lǐng)域。所以,現(xiàn)代流體力學(xué)正處在一個(gè)用理論分析,數(shù)值計(jì)算,實(shí)驗(yàn)?zāi)M相結(jié)臺(tái)的方法,以非線性問題為重點(diǎn),各分支學(xué)科同時(shí)并進(jìn)的大發(fā)展時(shí)期。這一時(shí)期,漸近分析方法日臻成熟,已經(jīng)成為一門獨(dú)立的學(xué)科分支...

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1. 美國(guó)布朗大學(xué)流體機(jī)械研究中心 http://www.cfm.brown.edu 了解流體機(jī)械的諸多方面 2.美國(guó)國(guó)家航空和宇宙航行局 http://www.nasa.gov/ NASA的各項(xiàng)動(dòng)態(tài)和進(jìn)展 3. 美國(guó)普林斯頓大學(xué)空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室(the Princeton Gas Dynamics Lab) http://www.princeton.edu/~gasdyn/index.html 進(jìn)行流體...

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什么是網(wǎng)格 CFD的基本思想 把原來(lái)在時(shí)間域及空間域上連續(xù)的物理量的場(chǎng),如速度場(chǎng),壓力場(chǎng)等,用一系列有限個(gè)離散點(diǎn)上的變量值的集合來(lái)代替,通過(guò)一定的原則和方式建立起關(guān)于這些離散點(diǎn)上場(chǎng)變量之間關(guān)系的代數(shù)方程組,然后求解代數(shù)方程組獲得場(chǎng)變量的近似值。 離散化的目的 我們知道描述流體流動(dòng)及傳熱等物理問題的...

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搞CFD計(jì)算分析,如果你不是搞科研需要自己寫代碼的話,選擇一個(gè)好的軟件確實(shí)能起到事半功倍的效果,如果遇“軟”不淑,那真是一個(gè)無(wú)比抓狂的過(guò)程。這里我想談一談我所接觸過(guò)的一些比較好的CFD軟件,一家之言,僅供初學(xué)者參考,當(dāng)然具體選擇哪個(gè)軟件來(lái)使用,還得依據(jù)具體所要分析的工作內(nèi)容,畢竟每個(gè)軟件都有自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域和特...

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本文摘錄自由鄭哲敏院士領(lǐng)銜的多名院士起草的《自然科學(xué)學(xué)科發(fā)展之戰(zhàn)略研究報(bào)告》 1湍流 湍流理論的發(fā)展,經(jīng)歷了唯象理論,統(tǒng)計(jì)理論,模式理論等階段。其中的模式理論,雖然帶有一部分經(jīng)驗(yàn)常數(shù),但卻是目前唯一可以在工程技術(shù)問題中解決具體問題的理論。今后仍應(yīng)不斷地研究改進(jìn)以解決更多的工程技術(shù)問題。統(tǒng)計(jì)理論主要適...

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本文摘錄自由鄭哲敏院士領(lǐng)銜的多名院士起草的《自然科學(xué)學(xué)科發(fā)展之戰(zhàn)略研究報(bào)告》 作為物理的一部分,流體力學(xué)在很早以前就得到發(fā)展。在19世紀(jì),流體力學(xué)沿著兩個(gè)方面發(fā)展,一方面,將流體視為無(wú)粘性的,有一大批有名的力學(xué)數(shù)學(xué)家從事理論研究,對(duì)數(shù)學(xué)物理方法和復(fù)變函數(shù)的發(fā)展,起了相當(dāng)重要的作用;另一方面,由于灌溉、給...

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摘要:拉格朗日描述與歐拉描述乃描述流體運(yùn)動(dòng)的兩種體系。兩種描述對(duì)于線性聲學(xué)幾無(wú)分別,但對(duì)非線性聲學(xué)則不然。人們或慣用歐拉描述分析求解聲學(xué)問題,但對(duì)有些非線性問題若采用拉格朗日描述更直接了當(dāng),更易求得解析解。本文概論概述兩種描述,探討拉格朗日描述下流體運(yùn)動(dòng)的基本方程,最后給出一維的非線性聲波方程。 ...

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本文根據(jù)豆丁網(wǎng)《流體振動(dòng)》一文整理編輯而成,作者不詳。 流體誘發(fā)的振動(dòng)作為專門的學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域,從形成、發(fā)展到逐漸成熟迄今已有近50年的歷史。它的發(fā)展還得益于對(duì)飛機(jī)機(jī)翼的顫動(dòng)以及懸索橋與煙囪的流振研究后所建立的基礎(chǔ)。自二十世紀(jì)60年代到70年代,對(duì)單相流體沿橫向與軸向繞流管束時(shí)誘發(fā)的管道振動(dòng)與聲振動(dòng)的研究...

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每一種具體的理論或數(shù)值方法都是暫時(shí)的,而對(duì)流動(dòng)本質(zhì)的理解卻是永恒的。 ——Kuchemann Jameson的故事 Jameson是當(dāng)今CFD屆的超級(jí)大牛。偶的超級(jí)偶像哦。Jameson是個(gè)英國(guó)人,出生在軍人世家。從小隨老爹駐守印度。于是長(zhǎng)大了也抗起槍到海外保衛(wèi)日不落帝國(guó),軍銜是Second Lieutenant。無(wú)奈“日不落”已落,皇家陸...

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伯努利(Daniel I Bernoulli ,1700~1782年) 瑞士著名科學(xué)世家伯努利家族的重要成員之一。1700年1月29日出生于荷蘭的格羅寧根。1782年3月17日卒于格羅寧根,終生獨(dú)身。1726~1733年在俄國(guó)圣彼堡科學(xué)院主持?jǐn)?shù)學(xué)部。伯努利具有堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)和敏銳的洞察力,解決問題往往表現(xiàn)出他的獨(dú)創(chuàng)性。1725~1749年間,他曾十次獲得法...

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相關(guān)背景 單核計(jì)算原來(lái)越不能滿足大規(guī)模CFD計(jì)算的需求。大量的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和工程院所通過(guò)并行的方法來(lái)進(jìn)行上億網(wǎng)格的計(jì)算模擬。理所當(dāng)然的,并行計(jì)算(Parallel computing)需要配備多核CPU的計(jì)算機(jī),也即并行計(jì)算機(jī)(Parallel computers)。 并行計(jì)算機(jī)和普通計(jì)算機(jī)相同,也是使用常規(guī)芯片,因此并行計(jì)算機(jī)比矢量計(jì)算機(jī)(Vector ...

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20世紀(jì)以來(lái),CFD中的湍流模型選擇問題一直可謂踉踉蹌蹌。盡管如此,工程師們依然需要各種不同的半經(jīng)驗(yàn)常數(shù)甚至無(wú)經(jīng)驗(yàn)常數(shù)湍流模型來(lái)進(jìn)行模擬并還原真實(shí)世界的流動(dòng),當(dāng)然在這之中,需要大量的調(diào)試工作。 世界頂尖的CAE公司Altair的David Corson表示: “Spalart-Allmaras, SST, k-omega對(duì)于我們行業(yè)的大部分應(yīng)用,都可以在...

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是的,CFD中的網(wǎng)格控制體可以分為兩種,其中一種即為cell-centerd control volume(CC控制體),另一種為vertex-centred control volume(VC控制體)。 在CC控制體中,網(wǎng)格的節(jié)點(diǎn)布置在控制體的中心(centroid)上。 在VC控制體中,網(wǎng)格的節(jié)點(diǎn)布置在控制體的頂點(diǎn)(vertice)上,在這種情況下,控制體有所改變。 a): CC控制體, b): ...

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1. The numerical computation of turbulent flows Launder B E, Spalding D B. The numerical computation of turbulent flows[J]. Computer methods in applied mechanics and engineering, 1974, 3(2): 269-289. Abstract: The paper reviews the problem of making numerical predictions of turbulent flow. It ad...

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