Parker變量柱塞泵詳盡培訓(xùn)資料PDF

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PumpLinx作為專業(yè)的運(yùn)動(dòng)機(jī)械CFD模擬工具已深入人心,以至于大部分客戶聽(tīng)到PumpLinx第一印象便是專業(yè)泵類機(jī)械流場(chǎng)分析的工具,從而忽略了PumpLinx求解器本身所具有的其他領(lǐng)域的強(qiáng)大的分析能力?；诖?經(jīng)過(guò)Simerics公司的慎重考慮,從V4.4版本開(kāi)始,已正式將運(yùn)動(dòng)機(jī)械CFD模擬軟件PumpLinx更名為Simerics-MP/MP+。新版本新名稱...

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背景 本文選自ASME 2014第四屆美歐聯(lián)合流體工程分會(huì)夏季會(huì)議,由濱特爾集團(tuán)(Pentair)的Tchavdarov博士提出,擬采用三種CFD商業(yè)軟件對(duì)低比轉(zhuǎn)速離心泵流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬,并將仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,以期改進(jìn)低比轉(zhuǎn)速離心泵流場(chǎng)數(shù)值模擬的仿真精度。但實(shí)際上,只有PumpLinx完成了該仿真工作,下文將對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)介紹。 ...

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1、冷卻系統(tǒng)流體力學(xué)分析的常用方法概述 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),氣缸內(nèi)的氣體溫度可高達(dá)1927-2527℃,若不及時(shí)冷卻,將造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件溫度過(guò)高,尤其是直接與高溫氣體接觸的零件,會(huì)因受熱膨脹影響正常的配合間隙,導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)件運(yùn)動(dòng)受阻甚至卡死。目前對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的流體分析一般有一維和三維分析兩種手段,二者各有優(yōu)缺點(diǎn)及適應(yīng)...

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先來(lái)了解下PumpLinx的文件構(gòu)成吧。需要的趕緊進(jìn)入下載鏈接吧: http://pan.baidu.com/s/1slprgT3 PumpLinx Demo文件說(shuō)明 1.船體幾何模型導(dǎo)入 ? 在CAD軟件中將船體的模型以stl格式導(dǎo)出,本案例中即為deck面、hull和transform面。如果從CAD模型中導(dǎo)出的是一個(gè)整體,可以劃分為deck面和hull面。 ?運(yùn)行PumpLinx軟...

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1、轉(zhuǎn)子型線的輸入格式是什么? 轉(zhuǎn)子型線是以數(shù)據(jù)文件形式通過(guò)用戶定義型線(UserProfile)窗口導(dǎo)入。 需要導(dǎo)入兩個(gè)數(shù)據(jù)文件:陽(yáng)轉(zhuǎn)子型線和陰轉(zhuǎn)子型線。 數(shù)據(jù)文件可能來(lái)自于生成它們的軟件,可能通過(guò)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量所得,也可能來(lái)自于CAD模型。模擬預(yù)測(cè)的精度取決于型線數(shù)據(jù)的精度,建議使用通過(guò)CAD生成的文件來(lái)導(dǎo)入型線。 ...

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背景介紹 潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),將足量、足壓、適當(dāng)溫度的清潔潤(rùn)滑油輸送到摩擦表面上,以減小摩擦阻力、降低功率消耗,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠及耐久的目的。若潤(rùn)滑系統(tǒng)中主油道壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)值時(shí),會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p害,使發(fā)動(dòng)機(jī)提前報(bào)廢。所以發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系...

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一、背景 隨著高速直升機(jī)的發(fā)展,如何降低直升機(jī)氣動(dòng)阻力和功率消耗越來(lái)越受到人們的重視。直升機(jī)氣動(dòng)阻力主要由機(jī)身、主旋翼槳轂和起落架產(chǎn)生。過(guò)去研究人員多采用風(fēng)洞試驗(yàn)預(yù)測(cè)直升機(jī)阻力特性。而隨著風(fēng)洞試驗(yàn)成本的不斷增加,以及計(jì)算流體力學(xué)的飛速發(fā)展,采用CFD技術(shù)預(yù)測(cè)直升機(jī)的氣動(dòng)阻力已成為研究工作者廣泛采用的一...

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1.離心泵數(shù)值仿真指導(dǎo)教程 本貼旨在對(duì)離心泵數(shù)值仿真流程和步驟進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。首先需要強(qiáng)調(diào)的是,PumpLinx算例文件目錄下會(huì)生成幾個(gè)重要文件,其中“.sgrd”文件為網(wǎng)格文件,記錄網(wǎng)格信息;“.spro”文件為工程文件,記錄模型及邊界條件設(shè)置信息;如需打開(kāi)一個(gè)完整的算例,工程文件和網(wǎng)格文件缺一不可?！?stl”文件為PumpLin...

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來(lái)源:摘錄自阿爾斯通創(chuàng)為實(shí)技術(shù)發(fā)展(深圳)有限公司沈立智的《大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)檢測(cè)與故障診斷講義》相位 相位是在給定時(shí)刻振動(dòng)體被測(cè)點(diǎn)相對(duì)于固定參考點(diǎn)的位置,單位是度[°]。 相位是振動(dòng)在時(shí)間先后關(guān)系上或空間位置關(guān)系上相互差異的標(biāo)志(例如同一部件不同位置處的振動(dòng)或不同部件之間的振動(dòng)),相位在判斷振動(dòng)故障的類...

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PumpLinx是美國(guó)Simerics公司專門針對(duì)各類泵的水力學(xué)模擬計(jì)算開(kāi)發(fā)的CFD(計(jì)算流體力學(xué))軟件,其內(nèi)置離心泵、齒輪泵、擺線泵等各種模塊;采用全自動(dòng)的笛卡爾網(wǎng)格生成器;包含有效的空化模型,使得到的體積流量等數(shù)據(jù)與實(shí)驗(yàn)完美符合。本文以離心泵為例,闡述了在pumplinx軟件中進(jìn)行數(shù)值模擬的基本過(guò)程,并指出了一些常見(jiàn)問(wèn)題,希望...

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1.CFturbo——泵與旋轉(zhuǎn)機(jī)械專業(yè)設(shè)計(jì)工具簡(jiǎn)介 CAE 技術(shù)在泵、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械領(lǐng)域的仿真分析中應(yīng)用廣泛。然而,如何根據(jù)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的性能需求,快速高效地設(shè)計(jì) CAD 造型,是深入應(yīng)用 CAE技術(shù)的一大瓶頸。 CFturbo 是專業(yè)的葉輪及蝸殼設(shè)計(jì)軟件,該軟件結(jié)合了成熟的旋轉(zhuǎn)機(jī)械理論與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),基于設(shè)計(jì)方程與經(jīng)驗(yàn)函數(shù)...

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活動(dòng)主題: 螺桿機(jī)械用戶第二重福利--CFD模擬全過(guò)程詳解 主講內(nèi)容: SCORG螺桿機(jī)械網(wǎng)格劃分操作講解及演示。 SCORG接口功能介紹。 SCORG-PumpLinx聯(lián)合仿真操作講解及演示。 答疑環(huán)節(jié):內(nèi)容不限于本次講座內(nèi)容,有各種SCORG/PumpLinx軟件使用問(wèn)題的小伙伴,來(lái)此官方渠道進(jìn)行解惑吧。 ...

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一、License許可文件獲取 1)單機(jī)版 軟件安裝:只需運(yùn)行安裝文件“PumpLinx64_4.2.11_Setup.msi”,一直點(diǎn)擊下一步即可,在此不再詳述。 安裝完P(guān)umpLinx軟件之后,運(yùn)行PumpLinx后會(huì)彈出如下界面: 將所彈出窗口截圖或該窗口中的Hardware ID號(hào)碼發(fā)給您的軟件供應(yīng)商(北京?；问⒖萍加邢薰净蛏虾：；⒃畔⒖萍加邢薰?..

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HAP三組元推進(jìn)劑泵供系統(tǒng)流動(dòng)特性仿真 王 凱1, 2, 孫 濤1, 史小鋒1, 伊 寅1, 伊進(jìn)寶1, 韓勇軍 1 (1. 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司 第705研究所, 陜西 西安, 710077; 2. 水下信息與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室, 陜西 西安, 710077) 摘 要: 文中針對(duì)燃燒試驗(yàn)出現(xiàn)的燃燒振蕩, 開(kāi)展水下航行器HAP三組元推進(jìn)劑泵供系統(tǒng)流動(dòng)特性研究。使用3D...

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背景介紹 眾所周知,PumpLinx一向以運(yùn)動(dòng)機(jī)械的CFD仿真而聞名,從PumpLinx已推出的各項(xiàng)應(yīng)用來(lái)看,關(guān)于各類泵閥、螺旋槳、水下航行體、船體水動(dòng)力、壓縮機(jī)、活塞、整車氣動(dòng)模擬及其他運(yùn)動(dòng)部件的流體仿真已經(jīng)有較為成熟的應(yīng)用和發(fā)展。上述流動(dòng)仿真多集中于單相或關(guān)于空化模擬的氣液兩相,根據(jù)已有的相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看,其結(jié)果的合...

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1背景描述為了使軸承保持良好的潤(rùn)滑條件和正常的工作環(huán)境,充分發(fā)揮軸承的工作性能,延長(zhǎng)使用壽命,對(duì)滾動(dòng)軸承必須具有適宜的密封,以防止?jié)櫥瑒┑男孤┖突覊m、水氣或其他污物的侵入。 滾動(dòng)軸承的密封方法可分為接觸式密封和非接觸式密封兩大類。非接觸式密封是在軸承蓋與軸承之間留一條狹窄隙縫,其間隙半徑通常是0.1mm~0.5...

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船舶螺旋槳噪聲分類 一、由空泡引起噪聲螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生空泡(空化現(xiàn)象),空泡破裂時(shí)會(huì)對(duì)葉片產(chǎn)生作用力,通過(guò)螺旋槳結(jié)構(gòu)傳遞到船體后端,引起船體振動(dòng),產(chǎn)生噪聲。螺旋槳產(chǎn)生的空泡一方面會(huì)產(chǎn)生氣蝕,影響螺旋槳使用壽命;另一方面空泡破裂時(shí)會(huì)對(duì)葉片產(chǎn)生作用力,通過(guò)螺旋槳結(jié)構(gòu)傳遞到船體,尤其是船體后端,引起船體振動(dòng)噪聲...

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背景描述 雙螺桿泵/壓縮機(jī)是一種應(yīng)用廣泛的通用機(jī)械,它由一對(duì)平行布置相互嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼組成,依靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容積的變化來(lái)吸入、壓縮和排出流體。雙螺桿泵/壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、節(jié)能環(huán)保、液力脈動(dòng)小、輸送介質(zhì)的粘度范圍廣、輸送流量大、平穩(wěn)可靠、壽命長(zhǎng)等顯著的優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于船舶、石油、化工、冶金、電力等領(lǐng)...

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什么是液力變距器?液力變矩器由于其外載荷自適應(yīng)、無(wú)級(jí)變速、過(guò)載保護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于汽車、軍用車輛、裝載機(jī)械、工程機(jī)械等行業(yè)。 典型的液力變矩器截面是一個(gè)含有控制內(nèi)部流場(chǎng)的三個(gè)獨(dú)立葉片級(jí)聯(lián)元件的循環(huán)水動(dòng)力。泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,渦輪與變速器相連。CFD可提供什么樣的解決方案??易用易上手(前處理、動(dòng)網(wǎng)格...

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離心泵水力性能優(yōu)化平臺(tái)方案優(yōu)化平臺(tái)概述舊方案:CFturbo + PumpLinxY =f ( X ),其中X是參數(shù)的組合。缺點(diǎn):重復(fù)性工作;之前的計(jì)算數(shù)據(jù)無(wú)法使用。新方案:CFturbo + PumpLinx + ISIGHT優(yōu)點(diǎn):1.對(duì)已有的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析,獲取新的設(shè)計(jì)參數(shù); 2.具備軟件驅(qū)動(dòng)功能,可重復(fù)計(jì)算。離心泵設(shè)計(jì)初始條件:? 流量:200m3/h;? 揚(yáng)程:45m...

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如何才能快速設(shè)計(jì)出一款低成本、高性能的離心泵產(chǎn)品?  為了提高工作效率,現(xiàn)在很多研發(fā)人員都在采用仿真聯(lián)合實(shí)驗(yàn)的手段,但是由于設(shè)計(jì)和仿真不能同步進(jìn)行,初步設(shè)計(jì)的產(chǎn)品如果通過(guò)仿真得到的性能曲線不能滿足使用要求,往往需要返回到CAD模型中修改幾何參數(shù),再仿真計(jì)算獲得結(jié)果,整個(gè)過(guò)程繁冗復(fù)雜,那么,怎么才能使...

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螺桿壓縮機(jī)概述雙螺桿壓縮機(jī)一般由一對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子、機(jī)體軸承和軸封等零部件組成特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):可靠性高,操作維修方便,動(dòng)力平衡性好,適應(yīng)性強(qiáng),多相混輸缺點(diǎn):造價(jià)高,不能用于高壓場(chǎng)合(不超過(guò)4.5MPa),不能制成微型應(yīng)用領(lǐng)域廣泛應(yīng)用于礦山、化工、動(dòng)力、冶金、建筑、機(jī)械、制冷等工業(yè)部門,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,螺桿壓縮機(jī)的銷售量已占所有...

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背景介紹 潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),將足量、足壓、適當(dāng)溫度的清潔潤(rùn)滑油輸送到摩擦表面上,以減小摩擦阻力、降低功率消耗,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠及耐久的目的。若潤(rùn)滑系統(tǒng)中主油道壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)值時(shí),會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p害,使發(fā)動(dòng)機(jī)提前報(bào)廢。所以發(fā)動(dòng)...

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1.背景描述 為了使軸承保持良好的潤(rùn)滑條件和正常的工作環(huán)境,充分發(fā)揮軸承的工作性能,延長(zhǎng)使用壽命,對(duì)滾動(dòng)軸承必須具有適宜的密封,以防止?jié)櫥瑒┑男孤┖突覊m、水氣或其他污物的侵入。 滾動(dòng)軸承的密封方法可分為接觸式密封和非接觸式密封兩大類。非接觸式密封是在軸承蓋與軸承之間留一條狹窄隙縫,其間隙半徑通常是0.1mm~0...

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柱塞泵在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,其性能的優(yōu)劣直接決定了整個(gè)液壓系統(tǒng)性能的優(yōu)劣。但目前來(lái)看,柱塞泵的模擬一直是CFD領(lǐng)域的難題。 技術(shù)難點(diǎn) 1、柱塞泵模型復(fù)雜,傳統(tǒng)CFD軟件往往只取對(duì)稱的部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化分析。 2、需要利用動(dòng)網(wǎng)格技術(shù)表達(dá)嚙合間隙的變化以及柱塞泵容積的變化,動(dòng)網(wǎng)格生成困難。 3、柱塞泵通常會(huì)出現(xiàn)空化...

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1.背景描述 三葉羅茨風(fēng)機(jī)是我國(guó)引進(jìn)開(kāi)發(fā)的一種新型羅茨風(fēng)機(jī),屬于容積式風(fēng)機(jī)。該風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,特別是大流量三葉羅茨風(fēng)機(jī),容積效率高、機(jī)械功率損失小,已經(jīng)成為企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備。例如國(guó)內(nèi)的二級(jí)生物污水處理廠曝氣工藝使用羅茨風(fēng)機(jī)送氣,氯堿化工企業(yè)氫氣處理工序使用大容量三葉羅茨風(fēng)機(jī)輸送氫氣等,除此之外也可用作真空泵...

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背景描述 低溫條件下,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的主要原因是潤(rùn)滑油粘度增大,潤(rùn)滑油粘度越大,流動(dòng)性越差,使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力增加,降低了啟動(dòng)轉(zhuǎn)速。在極低溫度(-20~-40℃)下,潤(rùn)滑油呈現(xiàn)出極為復(fù)雜的流變特性,這種特性是非牛頓的,且在油箱中呈現(xiàn)出一種準(zhǔn)凝膠的固態(tài)形式。 在冷啟動(dòng)過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)故障的危險(xiǎn)性隨著潤(rùn)滑油到達(dá)泵的...

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背景描述 離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,離合器在工作的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很大的熱量,摩擦片的溫度也會(huì)升高,如果摩擦片溫度過(guò)高就會(huì)引起摩擦片翹曲變形而導(dǎo)致永久失效,這樣就降低了離合器的使用壽命。目前計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展與汽車行業(yè)的聯(lián)系越來(lái)越密切,通過(guò)汽車試驗(yàn)加上計(jì)算機(jī)技術(shù),汽車領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)通道不僅得到了拓延...

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背景描述 閥門按壓力分類,當(dāng)公稱壓力PN大于100MPa的閥門即稱為超高壓閥門。超高壓技術(shù)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、新興的氫動(dòng)力汽車行業(yè)、航天航空復(fù)合材料、陶瓷、高強(qiáng)度工程塑料、軍工特種材料等研究領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。在超高壓系統(tǒng)卸壓速度控制中,超高壓卸壓閥起著關(guān)鍵性作用。在低壓系統(tǒng)中,卸壓閥前后的壓力差直接決定了卸壓閥的...

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