proe的圓錐凸輪機(jī)構(gòu)參數(shù)化設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)仿真 1 圓錐凸輪機(jī)構(gòu)的參數(shù)化設(shè)計(jì) 在proe的三維建模設(shè)計(jì)中,圓錐凸輪主體圓錐體畫法非常簡(jiǎn)單,采用中心軸畫旋轉(zhuǎn)體,可以很方便地生成圓錐體。由于是空間凸輪機(jī)構(gòu),圓錐周邊有按照特定規(guī)律分布的從動(dòng)件導(dǎo)軌,凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件在導(dǎo)軌約束下,作相應(yīng)的三維擺動(dòng)。圓錐體上空間軌跡的生成,往往...

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提高Pro/NC編程效率的方法 proeNGINEER是美國(guó)參數(shù)技術(shù)公司(PTC)開發(fā)的CAD/CAM軟件,在我國(guó)十分普及。proeNGINEER以其參數(shù)化、基于特征、全相關(guān)等概念聞名于CAD界。其技術(shù)特點(diǎn)鮮明可靠,非常適合我們這類產(chǎn)品升級(jí)換代較快的3C行業(yè)。特別是野火版,界面較為簡(jiǎn)潔明快,且操作簡(jiǎn)便易于上手。使用以來,proeNGINEER在武漢中原電...

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Shift鍵在CAD中的幾招秒用 一、用Shift在選擇集中添加刪除圖元 在AUTOCAD中,選擇集是我們無法避免的操作,有的時(shí)候,我們需要在選擇集中添加或者刪除新的圖元,這時(shí),Shift鍵就能夠派上用場(chǎng)了。首先我們采用鼠標(biāo)框選的方法把AUTOCAD繪圖窗口中易于選取的圖元選中,這樣我們就建立了一個(gè)選擇集,如果想要向這個(gè)選擇集添加新圖...

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用CAD制作一個(gè)量角器 教程中運(yùn)用到的幾個(gè)命令:LINE(這個(gè)不用說了吧!)POINT(畫點(diǎn))ARRAY(陳列) LENGTHEN(伸長(zhǎng))ATTDEF(屬性定義)BLOCK(定義塊)INSERT(插入塊)EXPLODE(分解)。 效果圖! 現(xiàn)在把這個(gè)教程做完! 請(qǐng)看 現(xiàn)用畫線命令(L),畫出一條長(zhǎng)度為3的垂線! 2.設(shè)點(diǎn)的樣式為+,點(diǎn)的絕對(duì)大小為6. 確定點(diǎn)位置,相對(duì)于剛畫的直線正...

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工業(yè)產(chǎn)品表面絲印CAD制作全過程 一個(gè)軟件操作再熟練,但沒有實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),不能在工作過程中充分發(fā)揮各軟件的長(zhǎng)處,是沒有用的。只有學(xué)以致用,才能夠提高我們的技能水平,提高我們的工作效率。下面我們以一個(gè)多媒體音箱產(chǎn)品的絲印制作過程為例,講解一下AUTOCAD和CORELDRAW在工廠的應(yīng)用,希望能夠給一些即將走上工作崗位,...

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現(xiàn)代車間信息數(shù)字化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 一、先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) 汽車需求量的爆發(fā)式增長(zhǎng),推動(dòng)了汽車制造業(yè)的高速發(fā)展,使得汽車制造業(yè)走在信息時(shí)代的最前列,同時(shí)它也為航空制造的發(fā)展帶來了生機(jī)和活力。例如,作為國(guó)內(nèi)首座全數(shù)字化工廠,新奧迪總裝車間率先將數(shù)字化管理理念融入到總裝流程的各個(gè)部分,包括領(lǐng)先環(huán)保的數(shù)字...

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SolidWorks臥式加工中心導(dǎo)軌設(shè)計(jì)驗(yàn)證一體化研究 一、虛擬樣機(jī)的建模 1.三維實(shí)體建模 臥式加工中心是指主軸軸線與工作臺(tái)平行設(shè)置的加工中心,主要適用于加工箱體類零件。臥式加工中心的主軸處于水平狀態(tài),通常帶有可進(jìn)行分度回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的正方形工作臺(tái)。一般具有3~5個(gè)運(yùn)動(dòng)坐標(biāo),常見的是三個(gè)直線運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)加一個(gè)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)坐...

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電動(dòng)汽車動(dòng)力電池箱托架仿真分析 近年來隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,中國(guó)石油對(duì)外依存度逐年增長(zhǎng),能源和環(huán)境領(lǐng)域面臨著最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。由于電動(dòng)汽車具有:無污染、噪聲小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用和維護(hù)方便及能量轉(zhuǎn)換效率高等優(yōu)點(diǎn),使得電動(dòng)汽車越來越引起社會(huì)的重視。面對(duì)困難的局面,國(guó)家相繼將新能源和新能源汽車列入戰(zhàn)略性...

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利用知識(shí)工程快速對(duì)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)有限元非線性分析 轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一,能夠使汽車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向,轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷,支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下,它承受著多變的沖擊載荷,因此,對(duì)其有很高的要求。 由于有多種設(shè)計(jì)方案,在傳統(tǒng)的CAE軟件中進(jìn)行分...

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某水電站地下廠房滑輪組結(jié)構(gòu)梁有限元分析與優(yōu)化改進(jìn) 某水電站地下廠房天錨上滑輪組部件為首次設(shè)計(jì),主要用于起吊我國(guó)某大型水電站配套的大噸位橋機(jī)主小車及相關(guān)設(shè)備,以及設(shè)備的檢修維護(hù),是十分重要承載部件之一,因此需要確定該部件整體及錨桿、網(wǎng)格狀斜拉角鋼等主要件的應(yīng)力水平及應(yīng)力分布。由于該部件中天錨支座、天錨...

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循環(huán)程序在航空零件高效批量生產(chǎn)中的應(yīng)用 數(shù)控加工技術(shù)已經(jīng)成為航空企業(yè)制造技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)之一,航空零部件有其獨(dú)有的特點(diǎn),如薄壁、易變形、曲面復(fù)雜和材料難以加工等。其中,攻關(guān)試驗(yàn)加工周期長(zhǎng),如何使零件加工快速轉(zhuǎn)移到批量生產(chǎn)階段,如何高質(zhì)量、高效率、低成本地完成航空零件的數(shù)控加工,是各個(gè)航空零件制造公司共同...

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PowerMILL10.0刀路模板的定制與應(yīng)用 PowerMILL9.0以后的版本里,在加工策略表格中可使用參數(shù)表達(dá)式進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,用戶可以對(duì)常用參數(shù)通過表達(dá)式和刀具、公差、余量和切入切出等數(shù)值進(jìn)行關(guān)聯(lián),從而實(shí)現(xiàn)了相關(guān)參數(shù)的自動(dòng)更新。允許用戶自定義加工策略模板,提高了零件的CAM編程效率(例如,許多公司經(jīng)常利用加工策略加工模具...

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歐特克推出“AutodeskSketchBook速寫簿” 近日,歐特克推出了專門面向中國(guó)市場(chǎng)的在線網(wǎng)絡(luò)版AutodeskSketchBook系列產(chǎn)品——“AutodeskSketchBook速寫簿”?！癝ketchBook速寫簿”是一個(gè)專為中國(guó)用戶定制的中文版在線繪圖網(wǎng)站。它的推出將為任何喜歡通過繪畫表達(dá)創(chuàng)意的人提供一個(gè)簡(jiǎn)單、易用和有趣的在線繪畫工具,使用者...

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裝配體中自頂向下關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì) 一、Top-Down設(shè)計(jì)法概述 一般的機(jī)械設(shè)計(jì)采用的是自下而上的方法。首先,工程人員仔細(xì)研究掌握各部件的性能和局限,在這基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出由它們組成的大一點(diǎn)的部件,反復(fù)試驗(yàn)后再往上走一層,如此逐步地完成整個(gè)設(shè)計(jì)任務(wù)。但如果產(chǎn)品系統(tǒng)復(fù)雜程度大大增加,產(chǎn)品具有專業(yè)面廣、設(shè)計(jì)更改頻繁及各專業(yè)...

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proeNGINEER求解變速器注油量 一、變速器的注油量 變速器作為汽車傳動(dòng)系的一個(gè)核心部件,在工作時(shí)內(nèi)部需要潤(rùn)滑,而潤(rùn)滑油的多少不是隨意確定的。如果潤(rùn)滑油太少,變速器內(nèi)油面位置低,則有些零件和部位會(huì)潤(rùn)滑不足;如果潤(rùn)滑油太多,又會(huì)導(dǎo)致變速器工作時(shí)產(chǎn)生過多的熱量,可能造成溫升異常,同時(shí)變速器的攪油損失亦會(huì)增加。因...

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三維實(shí)體模具設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)量?jī)?yōu)化研究 一、引言 長(zhǎng)期以來國(guó)內(nèi)的汽車模具企業(yè)在設(shè)計(jì)和加工制造中都是采用二維圖樣的形式,二維圖樣尺寸完整,適合于傳統(tǒng)的汽車模具生產(chǎn)。但二維圖樣存在線條尺寸多、設(shè)計(jì)工作量大、復(fù)雜模具表達(dá)不直觀、隱藏的干涉多以及對(duì)工人識(shí)圖要求高等問題。隨著中國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展,各汽車廠為了盡...

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NX工程圖的定制與二次開發(fā) 應(yīng)用SiemensPLMSoftwareNX軟件進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì),為了快速畫出符合中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB)的工程圖,對(duì)工程圖的環(huán)境進(jìn)行定制和作必要的二次開發(fā)是非常必要的。畫工程圖需解決的問題有:修改用戶默認(rèn)設(shè)置、畫圖框、生成明細(xì)表及拼圖打印等,筆者通過采用不同手段,解決這些問題,在應(yīng)用中取得好的效果,現(xiàn)在介...

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新版TopSolid’Cam:高效計(jì)算和高質(zhì)量零件加工的保證 TopSolid’Cam出自法國(guó)Missler軟件公司,其能夠出色地完成2軸加工、3軸加工(含高速銑)、4/5軸方位加工、4/5軸聯(lián)動(dòng)加工、4/5軸聯(lián)動(dòng)車削加工以及多主軸協(xié)同加工和各種復(fù)雜的加工模擬。TopSolid一直是歐洲航空工業(yè)領(lǐng)先的CAD/CAM解決方案,特別是在德國(guó)和法國(guó),包括Snecma、...

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工業(yè)級(jí)流體顆粒系統(tǒng)分析Barracuda CPFD軟件公司是由DaleSnider博士和KenWilliams博士共同創(chuàng)立,他們從事CFD研究30多年,在多相流模擬方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。Dale博士首先提出了計(jì)算顆粒流體力學(xué)(ComputationalParticleFluidDynamics,簡(jiǎn)稱CPFD)數(shù)值方法。Barracuda是該公司的旗艦產(chǎn)品,它以CPFD技術(shù)為核心,為工業(yè)界模擬大規(guī)...

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proe鞋模造型在MasterCAM加工中的應(yīng)用 1 proe構(gòu)建鞋模曲面 1.1 用proe構(gòu)建鞋模線框 在proe中,利用直線、圓弧命令構(gòu)建圖。 1.2 用proe構(gòu)建鞋模曲面 1)用直紋曲面構(gòu)建曲面。 2)應(yīng)用【有界平面】作出如下曲面。 3)應(yīng)用【通過曲線網(wǎng)格】命令,作出如下曲面。 2 由proe鞋模造型轉(zhuǎn)換到MasterGAM中的方法 1)在proe中執(zhí)...

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proe 5.0齒輪仿真和分析 1 建立機(jī)構(gòu)模型 經(jīng)裝配后,得到跑步機(jī)的仿真模型。 2 運(yùn)動(dòng)仿真 2.1 進(jìn)入機(jī)械設(shè)計(jì)環(huán)境 單擊菜單欄中的【應(yīng)用程序】-【機(jī)構(gòu)】命令,進(jìn)入機(jī)械設(shè)計(jì)環(huán)境。 單擊菜單欄中的【編輯】-【連接】命令,彈出【連接組件】對(duì)話框。單擊該對(duì)話框的【運(yùn)行】,檢查裝配的連接情況。若連接成功,系統(tǒng)彈出【確認(rèn)...

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PDM與proe的集成應(yīng)用 一、企業(yè)面臨的問題 隨著企業(yè)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)應(yīng)用的深入,以及企業(yè)信息化軟件如CAPP軟件實(shí)施的進(jìn)行,企業(yè)迫切需要一個(gè)完善的集成平臺(tái)。以管理企業(yè)較多的產(chǎn)品信息資源、物料信息資源、工藝信息等,便于企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的深入集成。PDM(ProductData Management即產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理)系統(tǒng)的實(shí)施解決了企業(yè)的上述...

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ANSYS Workbench協(xié)同仿真平臺(tái)   CAE技術(shù)發(fā)展到今天,已經(jīng)不僅僅滿足于為研究人員提供一個(gè)分析計(jì)算的工具,企業(yè)的研發(fā)已經(jīng)成為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。如何整合這些與研發(fā)相關(guān)的技術(shù)資源使之充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的能力成為所有的仿真工具必須面臨的問題。ANSYS Workbench協(xié)同仿真技術(shù)的出現(xiàn)使一個(gè)集成化的仿真平臺(tái)成為可能。...

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淺談ABAQUS、MARC、Adina和ANSYS   1. 市面上最多用戶CAE軟件---可能是ANSYS     有關(guān)市面上各種CAE軟件用戶究竟有多少? 很難評(píng)估,但可以肯定不管什么用戶(合法或非法用戶),我個(gè)人統(tǒng)計(jì)、調(diào)研(包括網(wǎng)上論壇、文章發(fā)表等)可以肯定ANSYS軟件的用戶最多。其主要原因是: 1. ANSYS軟件自帶的前后處理功...

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ANSYS WorkBench對(duì)CAE技術(shù)及流程的協(xié)同實(shí)現(xiàn) WorkBench作為ANSYS的新一代多物理場(chǎng)協(xié)同CAE仿真環(huán)境,其獨(dú)特的產(chǎn)品架構(gòu)和眾多的支撐性產(chǎn)品模塊為各種類型研發(fā)機(jī)構(gòu)的復(fù)雜CAE應(yīng)用提供了非常優(yōu)秀的協(xié)同環(huán)境,主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是對(duì)各種CAE應(yīng)用技術(shù)的協(xié)同、二是對(duì)CAE應(yīng)用流程的協(xié)同。 CAE技術(shù)協(xié)同 目前企業(yè)中常見的CAE技...

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ANSYS對(duì)零部件設(shè)計(jì)中的解決方案 1、 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體同時(shí)承受高著熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷工作,本質(zhì)上是多物理場(chǎng)偶合工作體,ANSYS 多物理場(chǎng)分析的功能為發(fā)動(dòng)機(jī)的分析提供了完整的解決方案。 ADAPCO 公司用ANSYS 詳盡地進(jìn)行了某V6發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的熱分析、結(jié)構(gòu)分析、動(dòng)力分析和熱-結(jié)構(gòu)耦合分析(圖13,14)。對(duì)產(chǎn)品開發(fā)作用...

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SolidWorks管路設(shè)計(jì)在煤礦機(jī)械中的應(yīng)用   0 前言     隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)日新月異的發(fā)展,越來越多的新技術(shù)已經(jīng)在很多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,為各行各業(yè)提供了許多便利,取得了很大的經(jīng)濟(jì)效益。比如專業(yè)繪圖軟件的推出應(yīng)用,縮短了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)周期,從而大大提高了工作效率。隨著三維軟件的日益普及,...

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SolidWorks在裝配體環(huán)境下的分模方法 1 引言 SolidWorks軟件是繼proe、NX之后,另一種常用的模具設(shè)計(jì)軟件。SolidWorks軟件本身帶有模具設(shè)計(jì)工具。針對(duì)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品,利用此工具進(jìn)行分模非常簡(jiǎn)單。但是,對(duì)于一些形狀比較復(fù)雜,尤其是分型面比較復(fù)雜的產(chǎn)品,運(yùn)用此工具來完成任務(wù)就比較麻煩。所以。下面以圖2塑件為例介紹另一...

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SolidWorks和3DSMax實(shí)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)品的仿真動(dòng)畫 傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)僅僅注重產(chǎn)品的前期功能性設(shè)計(jì),例如結(jié)構(gòu)、功能、成本等,這些依靠常用的CAD軟件即可完成,后期驗(yàn)證產(chǎn)品功能時(shí),可使用CAE軟件進(jìn)行分析驗(yàn)證。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的產(chǎn)品開發(fā),除了對(duì)產(chǎn)品本身功能進(jìn)行設(shè)計(jì)外,還需注意采用多種多樣的形式進(jìn)行產(chǎn)品的后續(xù)宣傳和形象傳...

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SolidWorks與ANSYS的挖泥船絞刀有限元分析 絞吸式挖泥船廣泛應(yīng)用在河湖航道疏浚整治工程中,絞刀是絞吸式挖泥船關(guān)鍵部件之一,其切削性能的好壞對(duì)整船的產(chǎn)量有決定性的影響。在國(guó)內(nèi),絞刀現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論體系還沒有形成,有些設(shè)計(jì)和制造還停留在模仿國(guó)外類似產(chǎn)品上。絞刀3D建模及CAE分析是實(shí)現(xiàn)絞刀數(shù)字化設(shè)計(jì)、提高設(shè)計(jì)效率...

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