問題描述一個子彈以給定的速度射向壁面。壁面假定是剛性的和無摩擦的。將研究子彈和壁面接觸后達80微秒長的現(xiàn)象。目的是確定子彈的整個變形,速度歷程,以及最大等效Von Mises應(yīng)變。求解使用SI單位。用軸對稱單元模擬棒。求解最好能通過單一載荷步實現(xiàn)。在這個載荷步中,將同時施加初始速度和約束。將圓柱體末端的節(jié)點Y方...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
問題描述一個子彈以給定的速度射向壁面。壁面假定是剛性的和無摩擦的。將研究子彈和壁面接觸后達80微秒長的現(xiàn)象。目的是確定子彈的整個變形,速度歷程,以及最大等效Von Mises應(yīng)變。求解使用SI單位。用軸對稱單元模擬棒。求解最好能通過單一載荷步實現(xiàn)。在這個載荷步中,將同時施加初始速度和約束。將圓柱體末端的節(jié)點Y方...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
ANSYS提供的現(xiàn)成的動畫制作功能已經(jīng) 非常豐富,各種計算結(jié)果的變形動畫、時間歷程動畫、切片動畫、粒子軌跡動畫等等,均可通過一個簡單的菜單即可完成。即便如此,對于一些特殊的要求來說,尚 無法直接實現(xiàn)。對于這種情況,ANSYS提供的“片內(nèi)存(Segment Memory)”技術(shù)就可以用來制作任意的動畫。比如,如果我們要做一個旋轉(zhuǎn)...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
ANSYS在石油機械與壓力容器設(shè)計中的應(yīng)用: 在現(xiàn)代化的石油機械與壓力容器設(shè)計產(chǎn)業(yè)中,產(chǎn)品的設(shè)計愈來愈精細(xì)、復(fù)雜,市場競爭要求石油機械與壓力容器設(shè)備的性能指標(biāo)大幅度進步,而ANSYS這樣的CAE工具,在很多方面為石油石化企業(yè)保持競爭上風(fēng)提供了強有力的技術(shù)保證。ANSYS軟件是第一個通過ISO9001質(zhì)量認(rèn)證的大型分析設(shè)計類軟...
作者: 分類:Fluent 2017-03-02
案例行業(yè):通用機械案例類別:熱流分析 問題描述:全氧燃燒的三維數(shù)值模擬。 計算內(nèi)容:
作者: 分類:Fluent 2017-03-02
沼氣攪拌器流場的數(shù)值模擬與攪拌器參數(shù)優(yōu)化的軟件開發(fā) 為了同時滿足物料的充分混合與較低的能耗要求,攪拌器設(shè)計時的參數(shù)選擇尤其重要。設(shè)備的放大必須滿足相應(yīng)的相似性條件,需要大量的實驗設(shè)備與做大量的實驗,并且可靠性較低。基于有限元的CFD模擬技術(shù)可以盡可能地減少實驗設(shè)備與試驗次數(shù),并可提高攪拌器設(shè)計的可靠性...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
[導(dǎo)讀]本文主要介紹應(yīng)用ANSYS程序計算CEFR堆容器的溫度場、熱應(yīng)力、地震應(yīng)力等等,完成CEFR堆容器的整個計算和評定,凸顯了ANSYS作為大型通用的有限元程序,對我們核工程實際工作的強大支持。 本文主要介紹應(yīng)用ANSYS程序計算CEFR堆容器的溫度場、熱應(yīng)力、地震應(yīng)力等等,完成CEFR堆容器的整個計算和評定,凸...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
1. 市面上最多用戶CAE軟件---可能是ANSYS 有關(guān)市面上各種CAE軟件用戶究竟有多少? 很難評估,但可以肯定不管什么用戶(合法或非法用戶),我個人統(tǒng)計、調(diào)研(包括網(wǎng)上論壇、文章發(fā)表等)可以肯定ANSYS軟件的用戶最多。其主要原因是: 1. ANSYS軟件自帶的前后處理功能較強; 2. Ansys有教育版<=2000節(jié)點(流體)和<=1000節(jié)點...
作者: 分類:adams 2017-03-02
應(yīng)用ADAMS函數(shù)實現(xiàn)多元件順序動作仿真 在應(yīng)用MSC/ADAMS實現(xiàn)液壓挖掘機工作裝置仿真工作中(如圖1所示),遇到無法按動臂、斗桿和鏟斗三部分順序 動作仿真的困難,即不能使往復(fù)式雙作用液壓缸按照先后 順序控制動臂起落、斗桿伸縮和鏟斗轉(zhuǎn)動??紤]采...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
本文指出了有限元法分析結(jié)果的誤差影響存在于其每一操作步驟,并對這些誤差進行了歸類分析。隨后,結(jié)合工程實例,通過改變單元類型(形狀和精度)、調(diào)整單元尺寸大小和應(yīng)用多種分網(wǎng)方式,顯示理想化誤差和離散化誤差對計算結(jié)果的影響。最后,提出建議和今后的研究方向。 ...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
ANSYS軟件是通用有限元分析軟件,越來越廣泛地應(yīng)用于我國的航空航天、機械制造、汽車交通、鐵道、能源、化工等領(lǐng)域。一個典型ANSYS分析過程分為3步驟:建立模型;加載并求解;查看分析結(jié)果。第1步建立模型常常花費大量時間在如何給幾何模型劃分網(wǎng)格上,而ANSYS軟件提供的MESH200單元是專門用于劃分網(wǎng)格的輔助單元,本文將通...
作者: 分類:adams 2017-03-02
本文研究了少自由度并聯(lián)機構(gòu)進行運動仿真的方法,應(yīng)用Pro/E和ADAMS軟件結(jié)合來進行運動仿真,并在文章中提供了利用這個方法成功對一個三自由度并聯(lián)機構(gòu)進行運動仿真的實例 少自由度并聯(lián)機構(gòu)是國際上機器人學(xué)研究的熱點之一,構(gòu)造出具有良好性能的少自由度并聯(lián)機器人的眾多構(gòu)型,以便根據(jù)應(yīng)用要求選擇不同性能的機構(gòu),是并聯(lián)...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
利用參數(shù)化設(shè)計語言在ANSYS中實現(xiàn)了橋墩流固耦合動力分析中的附加質(zhì)量法,并在ANSYS的工具欄中實現(xiàn)了界面友好的操作菜單,使用戶經(jīng)過簡單的操作實現(xiàn)橋墩的動力分析。 附加質(zhì)量法是Westergaard在對水體-重力壩體系的動水壓力響應(yīng)的研究基礎(chǔ)上,提出的一種考慮水體對結(jié)構(gòu)作用的簡化的動力分析的計算方法,它是將動水壓力等效...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
本分析包括如下主要內(nèi)容:計算偏心部件的質(zhì)量特性以及偏心量;計算高速偏心轉(zhuǎn)動部件在離心力作用下產(chǎn)生的偏心撓曲變形;以消除偏心撓度為目標(biāo),進行配重量的設(shè)計。針對以上內(nèi)容,北京英吉泰科工程技術(shù)有限公司設(shè)計了簡單模型并利用ALGOR軟件進行了計算。 本分析包括如下主要內(nèi)容:計算偏心部件的質(zhì)量特性以及偏心量;計算高速...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
ANSYS功能強大的梁殼單元是ANSYS的特色之一,在有限元仿真分析中使用ANSYS提供的梁殼單元,能大大提高求解效率并能保證工程精度要求。 ANSYS功能強大的梁殼單元是ANSYS的特色之一,在有限元仿真分析中使用ANSYS提供的梁殼單元,能大大提高求解效率并能保證工程精度要求。 一 梁單元特性及應(yīng)用 梁單元用來建立三維結(jié)構(gòu)的數(shù)...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
領(lǐng)域的傳統(tǒng)設(shè)計思想和方法,提高設(shè)計能力和效率,因此CAE技術(shù)的應(yīng)用水平將成為衡量一個企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志。CAE技術(shù)在車用熱交換器產(chǎn)品的設(shè)計中會體現(xiàn)出更大的價值,并會有更廣闊的使用空間。 應(yīng)用CAE技術(shù)設(shè)計人員可在產(chǎn)品設(shè)計前期便發(fā)現(xiàn)設(shè)計缺陷并加以修改,避免了產(chǎn)品設(shè)計完成后性能不達標(biāo)、延誤開發(fā)周期、產(chǎn)品...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
本文介紹了金屬板料分層漸進成形過程有限元模擬。在金屬板料漸進成形過程中,材料的彈塑性變形十分復(fù)雜,影響成形過程的因素很多,同時各個工藝參數(shù)對成形過程的影響又很難確定。為此根據(jù)金屬板料分層漸進成形為多工步成形的技術(shù)特點,建立一種有限元模擬方案,對板料漸進成形過程進行模擬分析。 1.前言 板料零件數(shù)控漸進成...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
在汽車發(fā)展歷史上,至今還沒有什么技術(shù)能與CAE技術(shù)相比,為汽車企業(yè)帶來巨大的回報。統(tǒng)計結(jié)果表明,應(yīng)用CAE 技術(shù)后,新車開發(fā)期的費用占開發(fā)成本的比例從80%~90%下降到8%~12%。例如:美國福特汽車公司2000年應(yīng)用CAE后,其新車型開發(fā)周期從36個月降低到12~18個月;開發(fā)后期設(shè)計修改率減少50%;原型車制造和試驗成本減少50%;投資...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
在進行結(jié)構(gòu)抗震分析時,往往忽略了地震動的空間變化特性。對于跨度不大的高層建筑或高聳結(jié)構(gòu)而言,地震動的空間變化特性影響不大,采用一致激勵法進行地震反應(yīng)分析是能夠滿足此類建筑物的抗震設(shè)計要求的。但是,對于大跨度橋梁結(jié)構(gòu)而言,大跨橋梁的跨度與地震波的波長都為千米量級,采用一致激勵法與實際情況會有較大出入。所...
作者: 分類:adams 2017-03-02
本文以MSC.Adams為基礎(chǔ)建立了滾筒洗衣機的剛?cè)峄旌咸摂M樣機模型,模型中箱體利用MSC.Patran/Nastran做柔性體處理,并通過模態(tài)試驗來驗證有限元模型,其余部件為剛性體。在此基礎(chǔ)上進行滾筒洗衣機的動力學(xué)仿真分析。 引言 自動洗衣機是現(xiàn)代家庭中常用的家用電器之一。滾筒洗衣機也叫做前裝式或水平軸洗衣機,在歐洲家庭中使...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
利用MSC ADAMS軟件對獨立懸架式車輛的轉(zhuǎn)向驅(qū)動軸進行運動分析,對可能影響驅(qū)動軸運動特性的各種因素進行研究,重點考察了驅(qū)動軸外點與輪心的偏移距離對內(nèi)點萬向節(jié)的角度變化和軸向滑移的影響。以奇瑞某款轎車為例,分析得出其最優(yōu)的驅(qū)動軸位置,對新車型驅(qū)動軸的開發(fā)有指導(dǎo)作用。 1 前言為了保證車輛有更好的動力性與操縱性...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
對28"六層式液壓硫化機的框架進行了建模,利用ANSYS12.0有限元軟件附帶的Workbench版塊建立框架有限元模型及結(jié)構(gòu)有限元應(yīng)力分析,優(yōu)化后比現(xiàn)有的設(shè)備總重量減少,節(jié)能減材,為新型液壓多層硫化機的研發(fā)設(shè)計提供一定的優(yōu)化設(shè)計基礎(chǔ)。 1 前言28"六層式液壓硫化機適用于硫化自行車外胎、力車外胎...
作者: 分類:adams 2017-03-02
本文建立了某型飛機支柱式前起落架的擺振動力學(xué)模型,在MSC.ADAMS/aircraft平臺上建立該起落架虛擬樣機,并進行起落架的擺振仿真分析,通過分析得出對減擺有利的減擺阻尼和輪胎壓力,為起落架設(shè)計和擺振實驗提供理論依據(jù)和技術(shù)支持。 引言 飛機前輪擺振是飛機研制和使用中屢見的一種嚴(yán)重故障,是飛機結(jié)構(gòu)動力學(xué)的一個重要課...
作者: 分類:adams 2017-03-02
本文介紹如何利用系統(tǒng)的動力學(xué)仿真軟件ADAMS建立小車式起落架的三維模型,然后對小車式起落架動力學(xué)模型進行動態(tài)仿真分析,并實現(xiàn)小車式起落架的界面設(shè)計,仿真研究表明,所建立的仿真模型可以為進一步研究小車式起落架的試驗樣機奠定基礎(chǔ)。 1 前言 起落架是飛機的重要部件,是實現(xiàn)飛機起飛和著陸的重要裝置。起落架性能的...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
泵在工作過程中高速旋轉(zhuǎn),帶動泵軸組件上的斜盤,不斷推動或拉動柱塞往復(fù)運動,完成泵吸油和排油的工作。本文敘述了泵軸組件的動力學(xué)分析,通過MSC.ADAMS的仿真,獲得泵軸組件的受力。 1 概述 泵在工作過程中高速旋轉(zhuǎn),帶動泵軸組件上的斜盤,不斷推動或拉動柱塞往復(fù)運動,完成泵吸油和排油的工作。泵在工作過程中,泵軸組件是...
作者: 分類:adams 2017-03-02
為了在方案論證階段更好的驗證輪式車輛的動力學(xué)性能,對車輛進行早期的初步評估,對設(shè)計進行指導(dǎo)和優(yōu)化。本文建立了多軸驅(qū)動車輛動力學(xué)仿真模型,進行了整車動力學(xué)性能的仿真分析。應(yīng)用機械系統(tǒng)動力學(xué)仿真分析軟件MSC.Adams 建立了懸架、輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及整車的多體系統(tǒng)模型。重點對車輛的操縱穩(wěn)定性進行了大量的仿真分析,...
作者: 分類:Abaqus有限元分析 2017-03-02
ABAQUS中的動態(tài)分析包括兩類基本方法:1)振型疊加法(modal superposition procedure):用于求解線性動態(tài)問題;2)直接解法(direct-solution dynamic analysis procedure):主要用于求解非線性動態(tài)問題。 本文采用第一種方法,即振型疊加法來求解在載荷作用下的圓筒的瞬時模態(tài)。分為兩步,第一步:圓筒的頻率提取分析;第二步:載...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
隨著CAE技術(shù)的發(fā)展,CAE中的優(yōu)化技術(shù)也將隨之不斷發(fā)展,除了以上提到的特點將越來越明顯之外,將會有許多新的特點出現(xiàn),如離散量的優(yōu)化問題,多目標(biāo)的優(yōu)化問題等。在現(xiàn)代CAE優(yōu)化技術(shù)中興起一種被稱為拓?fù)鋬?yōu)化的新方法,該方法已經(jīng)被一些CAE軟件(包括ANSYS)在一定程度上采用。隨著其理論基礎(chǔ)的逐漸成熟,實用性也會逐步提高,相...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
本文建立了單盤轉(zhuǎn)子的模型,并使用ansys研究其諧響應(yīng)問題,通過計算發(fā)現(xiàn):此單盤系統(tǒng)的共振點有兩個,且第二個共振點的危害更大,在實際中應(yīng)該對此加以監(jiān)控。 1 引言隨著旋轉(zhuǎn)機械向大型化、高速化、集成化和自動化方向發(fā)展,其運行的穩(wěn)定性和安全可靠性在工業(yè)生產(chǎn)和國民經(jīng)濟中的重要性日益突出。...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
基于MSC ADAMS軟件,建立摩托車多體動力學(xué)模型,以B級路面譜為振動激勵對某款摩托車進行隨機振動分析。綜合研究摩托車懸架彈簧剛度和阻尼、后懸彈簧與擺臂間連接位置對舒適性的影響。 1 引言 隨著社會的日益進步和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,摩托車正朝著安全、舒適、環(huán)保的方向發(fā)展,尤其是舒適性是摩托車技術(shù)發(fā)展的三大課題之一...
作者: 分類:ANSYS有限元分析 2017-03-02
本文主要應(yīng)用ANSYS-Workbench environment,對離心式壓縮機半開式葉輪進行的強度分析,以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化后所得到結(jié)果與原結(jié)果的對比分析。分析過程充分突出了ANSYS-Workbench 的快捷與實用。 1 前言自我廠成功設(shè)計開發(fā)了陜西神木2.8 萬NM3/H 空分裝置用離心壓縮機(H467),實現(xiàn)了壓縮機設(shè)計史上的...