眾所周知,CAE仿真分析已經(jīng)成為整車研發(fā)過程中不可或缺的一部分。整車CAE仿真分析通常包括模態(tài)分析、剛度分析、強度分析、疲勞分析、碰撞分析、乘員約束系統(tǒng)分析、NVH分析以及CFD分析等。而整車碰撞仿真分析是一項難度較大,需要多個CAE仿真工程師人員共同進行配合完成的一項工作。 對一個新手來說,要想自學整車碰撞仿...

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以軸承和軸的熱裝配為例,過盈量為2mm,進行裝配 基本思路: 采用*CONTACT_SURFACE_TO_SURFACE_INTERFERENCE_ID進行動態(tài)松弛預應力裝配 動態(tài)松弛計算結(jié)果 動態(tài)松弛過程.gif 關(guān)鍵計算關(guān)鍵字 卡片已經(jīng)列下下面,有一定dyna基礎(chǔ)的就應該自行實現(xiàn)! *DEFINE_CURVE_TITLEstiffness over time dynamic rela...

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引言 2012年12月25日14時40分左右,中國中鐵隧道集團公司六標項目部第六分部,在南呂梁山隧道1#斜井正洞進口右線違規(guī)銷毀爆炸器材,造成8人死亡,5人受傷。 1 工程概況 山西中南部鐵路通道,線路全長1260 km,設(shè)計時速120 km/h。西起山西呂梁瓦塘站,東至山東日照南站,為國家Ⅰ級雙線鐵路。南呂梁山隧道進口端位于蒲縣境...

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采煤機滾筒采煤研究 雙滾筒破巖研究 截割頭破巖研究 1.1前沿 采煤機滾筒,銑刨機銑刨輪,掘進機截割頭等主要通過將截齒按照一定的螺旋線排布規(guī)律安裝在相應滾筒,滾輪,炮頭上,達到截割破碎巖石,采煤,破碎路面的效果。 截割頭,采煤機滾筒,銑刨輪等是都是直接參與截割的工作機構(gòu),其截割破碎煤巖...

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保險杠40%偏置碰撞仿真模型動畫: 基于HyperWokes/LsDyna的保險杠40%偏置碰撞仿真模型建立如下:1、通過Tools/Cteate Cards/MAT和Tools/Cteate Cards/SECTION界面分別創(chuàng)建出部件的材料和屬性,再通過Component面板對部件附材料和屬性,具體操作如圖所示: 2、在動態(tài)的顯示算法中,接觸連接的設(shè)置尤其重要,...

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1、*CONSTRAINED_TIED_NODES_FAILURE首先必須把單元間共節(jié)點的節(jié)點離散,可以采用ls-prepost或femp實現(xiàn)。然后在通過matlab或者其他語言編寫小程序,對位于同一個位置的節(jié)點建立節(jié)點集,添加*CONSTRAINED_TIED_NODES_FAILURE關(guān)鍵字。采用此方法來實現(xiàn)裂紋模擬的缺點是前處理太麻煩。 2、mat_add_eroson 關(guān)于這個關(guān)鍵字本版...

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1.前言 彎曲、擠壓、模鍛、軋制、沖裁等等都是比較成熟的金屬塑性成形工藝。相比于一般的靜強度分析,這些工藝的模擬往往涉及材料非線性,接觸非線性,大變形,多場耦合等難點,因此分析起來會比較麻煩。這里面有些問題像彎曲,模鍛使用ansys靜力分析結(jié)合網(wǎng)格重畫分技術(shù)能夠較好的模擬,有些則不得不使用ls-dyna或abaqus之類...

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前言 隨著科學技術(shù)的發(fā)展,對工業(yè)設(shè)備關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的疲勞性能要求更加突出,而這些關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的壽命主要決定于其重要結(jié)構(gòu)細節(jié),如孔、圓角及幾何不連續(xù)處等。其中孔的疲勞破壞是損傷最普遍的形式之一,約占總失效的50%~90%。因此,孔的疲勞壽命將直接影響設(shè)備的使用性能和可靠性。 確定帶孔板疲勞壽命的方法主要有兩類:試驗法和...

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Ls Dyna巖石爆破模擬仿真 作者:dyna_focus 擅長領(lǐng)域:dyna/abaqus/hypermesh 一、 數(shù)值模型的建立 1.1 單元及算法的選擇 巖石,炸藥,空氣都采用solid164實體單元。巖石采用常應力實體單元,該種單元屬于純粹的lagrange算法,該種算法單元網(wǎng)格附著在材料上,隨著材料的流動而產(chǎn)生單元網(wǎng)格的變形,但是在結(jié)構(gòu)變...

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做為機械工程師,你不得不懂的一直輔助設(shè)計方法——CAE仿真分析,CAE使工程師們告別了完全依賴設(shè)計經(jīng)驗進行設(shè)計、制造的時代。一種科學的全新分析方式進入機械行業(yè)中,強度分析、振動、熱效應、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等許多方面,都能用CAE的方法進行分析,指導設(shè)計。 LS-DYNA是最早的顯式非線性有限元計算軟件,以結(jié)構(gòu)分析為主,兼有熱分...

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技術(shù)鄰專家:地主巴依老爺 摘 要:復雜環(huán)境下的控制爆破,爆破振動安全要求高,施工風險大。針對火車站下地鐵爆破施工進行了爆破振動仿真,結(jié)果顯示不同ZHA藥量對地表建筑物的影響。根據(jù)仿真結(jié)果可確定保護對象安全振速要求的最大一次起爆量,確定爆破規(guī)模,為后期爆破設(shè)計及施工提供依據(jù)。 關(guān)鍵詞:爆破振動; 結(jié)構(gòu)物; 1 ...

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連續(xù)纖維復合材料提供產(chǎn)品優(yōu)越的強度性能,其利用不同編織布的迭層設(shè)計達到產(chǎn)品強度的可設(shè)計性,并保有質(zhì)量輕的特性。近年來,隨著產(chǎn)品減重的需求日異增高,業(yè)界開始結(jié)合不同成型方式于連續(xù)纖維復合材料上,將預熱壓成型的纖維預浸布(Prepreg)作為嵌入件,并在預浸布上進行二次射出加工,此方式可將功能性結(jié)構(gòu)附加到產(chǎn)品上,更...

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整體動畫效果 局部動畫效果 作者:技術(shù)鄰專家|dyna_focus 擅長領(lǐng)域:dyna/abaqus/hypermesh 歡迎到技術(shù)鄰給專家留言回復或提問,有協(xié)作需要的請點擊專家主頁中的“咨詢” 技術(shù)鄰網(wǎng)址:www.jishulink.com 1. 將幾何文件保存為sat等中間格式導入hypermesh中,對幾何進行相關(guān)切分,建立網(wǎng)格模型如下...

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Ls-dyna作為全球一流的非線性有限元軟件,自從被ansys收購以后無疑具有更強的生命力。然而ansys是基于命令流和GUI進行操作的,而ls-dyna本身是基于關(guān)鍵字進行前處理,所以用使用起來可能會使很多想要深入學習ls-dyna的朋友遇到疑惑。Workbench中的顯示動力模塊更是將ls-dyna原始的血性隱藏的一干二盡,使很多人更難接觸到原...

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ANSYS/LS-DYNA的前后處理器是ANSYS/PRE-POST,求解器LS-DYNA,是全世界范圍內(nèi)最知名的有限元顯式求解程序。LS-DYNA在1976年由美國勞倫斯·利沃莫爾國家實驗室(Lawrence Livermore National Laboratory)J.O.Hallquist博士主持開發(fā),時間積分采用中心差分格式,當時主要用于求解三維非彈性結(jié)構(gòu)在高速碰撞、爆炸沖擊下的大變...

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進行機械振動的教學一般都是從討論彈簧振子入手,引出最簡單的振動特例——簡諧振 動,實際上,振子除了受到系統(tǒng)本身的彈力外,還會同時受到摩擦和空氣的阻力的影響,這 樣振子的機械能逐漸減小,振幅也逐漸減小,我們把振幅隨時間逐漸減小的運動叫阻尼振動 。那么阻尼和阻力是一回事嗎?其實,系統(tǒng)的能量的減小——阻尼振動不...

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各種前處理軟件得到的k文件往往不能滿足使用要求,或者存在一些錯誤,這時就要自己修改、添加關(guān)鍵字下面總結(jié)幾條:k文件格式分為標準格式和自由格式(數(shù)據(jù)之間用逗號隔開)兩種,在一個k文件中,兩種方式可以并存,但是在一個數(shù)據(jù)卡中,只能選擇一種方式1. 如果選擇標準格式:k文件中除了節(jié)點(node)和單元(element)關(guān)鍵字外,通...

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1.什么算法使得LS-Dyna(或MSC.Dytran)可以完成結(jié)構(gòu)大變形、大位移有限元分析,而其他有限元軟件無法實現(xiàn)? LS-DYNA主要是用顯式算法,即中心差分法。理論上顯式和隱式算法都可以完成結(jié)構(gòu)大變形、大位移有限元分析,但因隱式算法的靜態(tài)平衡要求的收斂較嚴,結(jié)構(gòu)大變形、大位移時難于收斂。 2.什么原因?qū)е路治鰰r間比一般的分...

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備注 本文針對目前LS-DYNA主要版本,綜合測試其在沖壓領(lǐng)域(重力、拉延、回彈)的計算速度及質(zhì)量,此次測試的版本主要為R6.1.2&R7.1.2&R7.1.3&R8.1.0&R9.0.1&R9-PRE-11279 DynaForm是業(yè)界主流的沖壓分析軟件,LS-DYNA作為其主要的求解器,一直廣受贊譽,筆者近幾年也一直測試LS-DYNA各個版本的差異,目前L...

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1金屬切削 刀具設(shè)置成剛體,用網(wǎng)格劃分;工件用SPH劃分。 幾個K文件:一個”conventionalcutting”,單位制cm-g-μs;一個”microcutting”,這個K文件實在太大,我刪除了節(jié)點信息,但保留了其他所有關(guān)鍵字。(初期做的比較粗糙的模型,很多參數(shù)并未優(yōu)化) Fig.1 Conventional cutting Fig2. Microcutting2幾點經(jīng)驗2.1 FE...

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1.LS-DYNA簡介 LS-DYNA 是世界上最著名的通用顯式動力分析程序,能夠模擬真實世界的各種復雜問題,特別適合求解各種二維、三維非線性結(jié)構(gòu)的高速碰撞、爆炸和金屬成型等非線性動力沖擊問題,同時可以求解傳熱、流體及流固耦合問題。在工程應用領(lǐng)域被廣泛認可為最佳的分析軟件包。與實驗的無數(shù)次對比證實了其計算的可靠性。...

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本文以卡車常用的差速器齒輪為研究對象,采用hyperwork軟件+lsdyna軟件進行應力分析,將結(jié)果導入fatigue軟件中進行疲勞壽命仿真分析的方法,成功的對其進行了疲勞壽命仿真分析,得出了合理的結(jié)果,表明此種方法做差速器齒輪疲勞壽命仿真分析可行,為差速器齒輪的疲勞壽命仿真分析提供了一種可行的方法和途徑。 汽車差速器是...

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  隨著風力發(fā)電技術(shù)的快速發(fā)展,陸上可開發(fā)利用的風電場越來越少,而海上風電開發(fā)越來越受到重視。海上風電機組基礎(chǔ)作為海上風電開發(fā)的基礎(chǔ)性設(shè)施,長期在海上惡劣的環(huán)境下工作,不可避免會遇到各種碰撞問題。例如,供應船與基礎(chǔ)的碰撞、上部結(jié)構(gòu)墜物到基礎(chǔ)平臺和浮冰對基礎(chǔ)的撞擊等。這些意外事故經(jīng)常使基礎(chǔ)發(fā)生...

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接觸和碰撞是生產(chǎn)、生活中普遍存在的力學問題。例如汽車、飛機、火車、船舶等運輸工具的碰撞,以及包裝體、通信設(shè)備、消費性電子產(chǎn)品、醫(yī)療箱等產(chǎn)品的跌落,可以說接觸碰撞是無處不在、不可避免的。有關(guān)研究表明,在新產(chǎn)品研制過程中,約70%~80%的成本耗費于設(shè)計階段,因為在這個過程中,存在著因產(chǎn)品設(shè)計存在缺陷而導致產(chǎn)...

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*** Error 30099 (INI+99)element ID 9 has a zero normal vector.如遇到以上錯誤,一般是因為使用單精度求解器的原因,回彈補償和回彈計算一樣,需要使用雙精度求解器。

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從今天開始逐漸寫一些關(guān)于回彈計算的影響因素以及回彈補償設(shè)置的要點。首先講回彈的影響因素,影響回彈的因素很多,我先講一些通常會想到的問題。汽車覆蓋件的回彈計算一般是在成形和修邊仿真之以后,因此,成形和修邊尤其是成形的計算參數(shù)就會對回彈有較大的影響。通常,如果后續(xù)要進行回彈計算,為了提高回彈計算的精度,在...

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剛才看到一個帖子,講了在SMP模式下每次提交計算結(jié)果不同的情況,我看了一下dyna手冊中的×CONTROL_PARALLEL關(guān)鍵字,特將手冊翻譯如下,翻譯不準的地方請同志們指正。對于任何給定的問題,當結(jié)果一致性選項關(guān)閉時(此選項在*control_parallel中),如CONST=2,同樣的任務(wù)在不同的時間提交,即使CPU數(shù)是一樣的或者CPU數(shù)是不一樣的...

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我看到許多人使用dynaform5.7,其集成的LSdyna3.2.1還不支持SMP,5.7的任務(wù)管理器也沒有提供多核計算的設(shè)置(目前5.8版以完備,且集成了dyna5.0,其計算效率明顯提高),所以我想講一下手動設(shè)置的方法。 要進行單機多核(即SMP)計算,首先要確認你的dyna求解器支持這個功能,我們可以通過直接雙擊求解器,跳出如圖1所示窗口。 ...

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摘要: 本文的目的是介紹dyna中一種新型的接觸:smooth contact(光滑接觸),傳統(tǒng)的接觸基于節(jié)點和單元,光順接觸從剛體網(wǎng)格擬合出一個新的光順面,新的傳統(tǒng)計算就基于這個擬合出來的面。此新接觸算法有更高精度的接觸力計算并可以提高回彈計算精度。此外,還可以降低結(jié)果對用戶的依賴(因用戶不同,結(jié)果亦不同)。 引言: 對接...

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關(guān)于dyna中材料失效準則的定義 有些材料類型中有關(guān)于失效準則的定義,但是也有些材料類型沒有失效準則的材料類型,這時需要額外的失效準則定義,與材料參數(shù)一塊定義材料特性。需要用到 *mat_add_erosion關(guān)鍵字,對于這個關(guān)鍵字有幾個需要注意的地方。 1、材料的通用性破壞準則:` 材料通常為拉破壞或者剪切破壞,靜水壓...

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