注意:只有采用彈塑性本構模型時需要地應力平衡,彈性本構不需要地應力平衡!第一部分 地應力平衡方法簡介 地應力平衡主要有五種方法:(1)自動平衡:第一步創(chuàng)建分析步geostatic ,這種方法注意只能在第一步只能有土和重力的情況下能使用,有其他部件或者接觸時計算不能收斂,效果是最好的,方便簡單! (2)*initial conditions,type...

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在使用ABAQUS/Standard進行彈塑性分析時遇到不收斂問題,應如何解決? 《實例詳解》第6.1.3節(jié)“解決彈塑性分析中的收斂問題”介紹了解決彈塑性分析不收斂問題的主要方法,本章前面幾節(jié)也多處提到了建立彈塑性分析模型時需要注意的問題,下面再詳細討論碰到不收斂問題時的主要解決方法: 1)無論是哪種類型的ABAQUS/Standard分...

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如果使用abaqus進行多次分析或者進行優(yōu)化設計,與matlab聯(lián)合仿真似乎是個不錯的選擇,but...but...在使用matlab調用abaqus的實現(xiàn)上,就會出現(xiàn)問題。 譬如:使用system(['abaqus ','job','=PlatePlastic-CPS4I.inp'])命令調用時,就會出現(xiàn)Abaqus Error: Command line option "input" must have a value。 修改成如下...

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線性靜力學分析實例——以懸臂梁為例 線性靜力學問題是簡單且常見的有限元分析類型,不涉及任何非線性(材料非線性、幾何非線性、接觸等),也不考慮慣性及時間相關的材料屬性。在ABAQUS中,該類問題通常采用靜態(tài)通用(Static,General)分析步或靜態(tài)線性攝動(Static,Linear perturbation)分析步進行分析。 線性靜力學問題很容...

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摘要 國家公路交通安全管理局授權了某種測試汽車頂部抗壓性程序的使用。在測試中,通過將精確定位的剛性板準靜態(tài)地壓靠在汽車上來測量車頂結構的力—偏轉行為。作為設計過程的一部分,該測試經常用仿真分析替代。 跟許多準靜態(tài)過程一樣,車頂抗壓性的測試可以在Abaqus/Standard或者Abaqus/Explicit中模擬。在這項技術中,...

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一、輸入文件的組成和結構: 1.一個輸入文件由模型數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)兩部分組成. 模型數(shù)據(jù)的作用:定義一個有限元模型.包括單元,節(jié)點,單元性質,定義材料等等有關說明模型自身的數(shù)據(jù).模型數(shù)據(jù)可被組織到零件中(零件可以被組裝成一個有意義的模型). 歷史數(shù)據(jù)的定義是模型發(fā)生了什么----事情的進展,模型響應的荷載,歷史被分成...

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ABAQUS的非線性主要在有三種:幾何非線性,材料非線性以及接觸非線性。接觸非線性在ABAQUS的有限元計算分析中應用非常廣泛,特別是動態(tài)顯式的求解,只要模型中包含兩個以上相互接觸的部件,就要用到接觸非線性。 ABAQUS接觸非線性的設置主要在Interation模塊中完成,設置接觸的屬性時,可以設置摩擦系數(shù),阻尼系數(shù),損壞,失效準...

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ABAQUS接觸問題分析 1、 塑性材料和接觸面上都不能用C3D20R和C3D20單元,這可能是你收斂問題的主要原因。如果需要得到應力,可以使用C3D8I (在所關心的部位要讓單元角度盡量接近90度),如果只關心應變和位移,可以使用C3D8R, 幾何形狀復雜時,可以使用C3D10M。 2、 接觸對中的slave surface應該是材料較軟,網格較細的面。 ...

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背景介紹 切削過程是一個很復雜的工藝過程,它不但涉及到彈性力學、塑性力學、斷裂力學,還有熱力學、摩擦學等。同時切削質量受到刀具形狀、切屑流動、溫度分布、熱流和刀具磨損等影響,切削表面的殘余應力和殘余應變嚴重影響了工件的精度和疲勞壽命。利用傳統(tǒng)的解析方法,很難對切削機理進行定量的分析和研究。計算機技術...

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abaqus入門系列教程之視頻教程

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顯式求解方法是一種真正的動態(tài)求解過程,它的最初發(fā)展是為了模擬高速沖擊問題,在這類問題的求解中慣性發(fā)揮了主導性作用。當求解動力平衡的狀態(tài)時,非平衡力以應力波的形式在相鄰的單元之間傳播。由于最小穩(wěn)定時間增量一般地是非常小的值,所以大多少問題需要大量的時間增量步。 在求解準靜態(tài)問題上,ABAQUS/Explicit在求解...

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基本分析功能 徑向接管 根據(jù)受內壓圓筒徑向接管的結構特點和載荷特性,采用了對稱三維力學模型。結構網格采用了較規(guī)則的六面體網格,對有可能產生較大應力集中的部位采取了局部網格細化。 斜接管 根據(jù)受內壓圓筒斜接管的結構特點和載荷特性,采用了對稱三維力學模型。結構網格采用了較規(guī)則的六面體網格,對有可能...

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在進行子結構分析時,如要獲取子結構部分結果,需將子結構分析步中的RECOVERY MATRIX設置為YES,并在主結構分析中設置*SUBSTRUCTURE PATH關鍵字,其中*Substructure Path, enter element和*Substructure Path, leave需配對使用,如輸出節(jié)點位移和單元應力的關鍵字設置如下: 對于上篇文章中子結構分析,通過上述設置后...

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動畫: 背景介紹: 卡扣是機械領域常見的連接裝置,以其連接可靠、結構簡單受到業(yè)界的青睞,廣泛應用于通信、汽車等領域.不同使用環(huán)境和使用要求下,卡扣的選材、造型等差異較大.卡扣的結構完整是完成其正常連接功能并維持連接狀態(tài)的基本前提,即承受插入、連接過程的各類力學環(huán)境條件,不發(fā)生設計預期以外的塑性變形...

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在工程實際應用中,我們經常會遇到移動載荷的例子,如車轍實驗,汽車過橋等。 今天就介紹一下Abaqus用Dload子程序實現(xiàn)移動載荷——“CAE仿真實驗室”出品,歡迎轉載。 (1)Dload簡介 Dload 函數(shù)體和各參數(shù)物理意義如下: SUBROUTINEDLOAD(F,KSTEP,KINC,TIME,NOEL,NPT,LAYER,KSPT, COORDS,JLTYP,SNAME) F ...

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仿真是別人不信只有自己信,做實驗是別人都信只有自己不信。判斷仿真是否準確,成為做仿真人的心病。這個心病的解藥是什么?或者根本沒有解藥? 經驗不可靠 有人問這樣一個問題,“仿真做亞音速算例,應當用速度還是壓力邊界啊?”。我這個為難啊,好像聽到這樣的問題,“懷了孩子特別想吃酸的,是男孩還是女孩?”你讓我如何判斷...

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原理介紹 將金屬坯料通過一對旋轉軋輥的間隙(各種形狀),因受軋輥的壓縮使材料截面減小,長度增加的壓力加工方法,這是生產鋼材最常用的生產方式,主要用來生產型材、板材、管材。分熱軋和冷軋兩種。 軋件由摩擦力拉進旋轉軋輥之間,受到壓縮進行塑性變形的過程,通過軋制使金屬具有一定尺寸、形狀和性能。 軋制方式...

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為什么要進行初始地應力平衡? 簡單的說就是,不進行初始地應力平衡時在ABAQUS中建立的模型相當于是沒有經過幾億年沉積的巖土體,經過初始地應力平衡之后的巖體相當于沉積壓實,從而出現(xiàn)一個有初始應力而沒有初始應變的狀態(tài),所以初始地應力平衡也叫做卸載初始位移(應變)。正如代汝林等在文獻【基于 ABAQUS 的初始地應力平...

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(《鋼結構設計規(guī)范》GB 50017━2003表3.4.3統(tǒng)一取彈性模量206000MPa。泊松比約為0.3 ) (有限元材料庫的參數(shù)為:45號鋼密度7890kg/m3,泊松比0.269,楊氏模量209000GP.) (HT200,彈性模量為135GPa,泊松比為0.27) (HT200 密度:7.2-7.3,彈性模量:70-80; 泊松比0.24-0.25 ;熱膨脹系數(shù) 加熱: 10冷卻-8) (用灰鑄鐵 HT200 , 根據(jù)...

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水力壓裂就是利用地面高壓泵,通過井筒向油層擠注具有較高粘度的壓裂液。當注入壓裂液的速度超過油層的吸收能力時,則在井底油層上形成很高的壓力,當這種壓力超過井底附近油層巖石的破裂壓力時,油層將被壓開并產生裂縫。這時,繼續(xù)不停地向油層擠注壓裂液,裂縫就會繼續(xù)向油層內部擴張。為了保持壓開的裂縫處于張開狀態(tài),...

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說明 本系列文章本人基本沒有原創(chuàng)貢獻,都是在學習過程中找到的相關書籍和教程相關內容的匯總和梳理編輯。為了尊重原創(chuàng)者成果,本人在本系列文章后面列出了參考和引用的文獻來源。 abaqus二次開發(fā)概述 導語 隨著計算技術和計算機的快速發(fā)展,有限元軟件的發(fā)展速度迅速,功能日漸強大。目前國際上被廣泛采用的通用有限元...

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上期更新,也就是前天(堅持好久的不管多晚,每天都更新的傳統(tǒng)于昨天被打破,扎心了),基于XFEM水力驅動裂紋擴展,我是有源文件的,我完全可以照著源文件告訴大家,是怎么做的,然后給出源文件就可以了,但這不是我們做事的方式,所以昨天我們相關專業(yè)的工程師自己做了一遍,三維的,對,雖然只是擬三維(要知道,目前基本所有模擬的三...

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在ABAQUS中,通過使用幅值曲線,可以描述邊界條件和載荷等模型參數(shù)隨時間或頻率(穩(wěn)態(tài)動力分析)的變化。在Load功能模塊和Interaction功能模塊中都可以定義幅值曲線,方法:Tools->Amplitude。 ABAQUS中可以定義11種幅值曲線,分別是表格幅型值曲線、等間距型幅值曲線、周期型幅值曲線、調制型幅值曲線、衰減型幅值曲線、...

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一、使用cohesive element時需要清楚的 1. 兩個厚度:geometric thickness和constitutive thickness. geometric thickness,簡單理解就是模型的尺寸,目的--讓模型“顯得”更真實。constitutive thickness,參與模型內部運算的尺寸,目的--讓結果“算的”更真實。當然,在設置constitutive thickness的時候可以自己定值,也可...

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ABAQUS cohesive單元損傷后自動刪除,是為了描述損傷對于材料剛度衰減的影響而提出的,在 help 手冊中顯示,它是與復合材料斷裂緊密聯(lián)系的。Abaqus 在 mesh 單元類型設置里提供了 Element Deletion 選項,并且根據(jù)用戶文檔,默認情況(default)是會在失效時刪除的;而且,緊挨著這個設置的下面就是可以設定失效刪除的標準,即 ele...

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隨著技術的發(fā)展,人們對產品的防護等級要求越來越高,尤其是在電子產品中。例如,我們通常所說的IP防護等級,IPXX,前一個數(shù)值代表防塵等級,后一個數(shù)值代表防水等級。下圖為防水等級說明。 圖1 防水等級說明 好的手機已經能夠做到防水等級8,放在1米水深30分鐘沒有水侵入。如何使用有限元軟件進行防水性能的研究,為...

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在靜力學分析中,接觸問題是比較常見的問題,而接觸分析的難點通常在于模型的收斂上。本文將接觸分析時對收斂造成影響的幾大問題進行匯總,并給出常用的解決方法,供讀者參考。 一、剛體運動 造成該問題的原因:由于幾何誤差以及網格離散等因素,部件和部件之間存在一定的間隙。分析時,可能來不及建立起接觸關系,引起剛體運...

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汽車外流場分析是目前CFD分析領域中應用范圍最廣的方向之一,因此也就成了深受眾多CFD人重視的方向。 今天,我們以廣泛應用于汽車行業(yè)的主流的前處理軟件ANSA為例,與大家分享汽車外流場的前處理及邊界條件設置要點。 1.讀入幾何模型,根據(jù)分析重點,對模型進行適當簡化和清理。通常在外流場分析中,會將乘員艙完全刪除,只...

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在有限元分析中經常會遇到這樣的問題:需要共節(jié)點的區(qū)域網格不對應。前處理工作中,很多結構利用共節(jié)點來模擬不同模型之間的連接來完成模型的建模工作,例如在進行Gap連接或螺栓連接時要求網格節(jié)點之間是一一對應的關系。 在不做大量修改的前提下,ANSA軟件中如何快速修改網格且保證節(jié)點之間的對應?這里給大家提供幾種小...

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CAE(計算機輔助工程)是一門復雜的工程科學,涉及仿真技術、軟件、產品設計和力學等眾多領域。世界上幾大CAE公司各自以其獨到的技術占領著相應的市場。ABAQUS有限元分析軟件擁有世界上最大的非線性力學用戶群,是國際上公認的最先進的大型通用非線性有限元分析軟件之一。它廣泛應用于機械制造、石油化工、航空航天、汽車...

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