鋁型材擠壓生產(chǎn)過程,這個太直觀易懂了!

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炭纖維制造過程,德國庫卡機器人都會了!

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這么多機械設(shè)計原理動圖,留著慢慢看!

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沒有銑刀、拉刀設(shè)備的情況怎么制作方孔,有想法!大家都知道這種方法 然而你要是沒這些設(shè)備怎么辦,看看下面這個視頻!

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不過都是建筑用,咱機械的也不差! 使用自定圖案,異形填充: 秒畫大理石干掛: 動態(tài)標(biāo)高: 模型拆分計算面積: 快速畫吊頂輕鋼龍骨: 自動標(biāo)高: 快速畫干掛大理石: 快速建...

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槍械機械原理動態(tài)圖,做的真好! 免責(zé)聲明:本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。

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3D動畫直觀演示火車發(fā)動機的工作原理,漲姿勢了! 16V_4000_R43發(fā)動機 免責(zé)聲明:本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。

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為什么啤酒瓶蓋上的鋸齒總是21個? 為什么啤酒要設(shè)計一個鋸齒型的蓋子,不像其它飲料一樣做成旋轉(zhuǎn)式的呢?答案就是為了“絕對”不讓空氣跑掉。 來揭秘吧據(jù)悉,在19世紀(jì)末,英國的威廉潘特(William Painter)發(fā)明了啤酒瓶蓋,當(dāng)時他努力地研究要怎么不讓二氧化碳跑掉的蓋子,結(jié)果想出的就是在瓶蓋上加21個鋸齒的方式。一定有很...

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ALL WELDS CONTINUOUS UNLESS OTHERWISE STATED 未注焊縫均為連續(xù)焊 ALL WELDS 3mm FILLET UNLESS OTHERWISE STATED 未注焊角高3mm. ALL UNSPECIFIED RADI - R3 未注圓角R3 REMOVE ALL BURRS AND SHARP EDGES 棱角倒鈍 CHANNEL 槽鋼 RSA 708 角鋼 70X70X8 M30X1.5 pitch M30X1.5的錐螺紋 Tackweld 點焊 OD 1/4" outsid...

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渦輪增壓器是怎么運作的?總算搞明白了! 渦輪增壓發(fā)動機是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動機進氣量的一種發(fā)動機,渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。它是利用發(fā)動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi)),渦輪又帶動同軸的葉輪(位于進氣道內(nèi)),葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣,再送入氣缸。...

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谷歌月球競賽日本HAKUTO月球車設(shè)計,看著有點高端! HAKUTO公司這個探測器必須能夠在月球表面上移動至少500米的距離并向地球回傳高分辨率的錄像和圖像數(shù)據(jù)。而此次頒發(fā)的里程碑獎金則主要針對三個關(guān)鍵的方面,這幾個方面對于整個項目的最終達成將具有重大意義,即:著陸,機動以及成像。月球車還必須適應(yīng)航天特殊環(huán)境,月球車...

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數(shù)控銑床的程序編程PPT圖片 ...

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德國鉗子真的不可超越嗎?精髓之處在哪里?

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機加工中的一些技巧匯總! ■用全尺寸的圖紙來確認(rèn)你準(zhǔn)備使用的工具是否干涉,鏜到孔深處才想到檢查干涉可不是一件好事。防干涉,先目測! 機加工小技巧 第二期" src="http://119xfc.cn/i/g/14/140822a180086b9521b065c2a67dc1d8r.jpg" data-ke-src="http://119xfc.cn/i/g/14/140822a180086b9521b065c2a67dc1d8r.jpg"...

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看到這些動圖,你會停不下來的!

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塑鋼窗戶的制造成型過程,塑膠PVC擠出

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超3D動畫演示電動縫紉機的工作原理,制作精良漲姿勢!

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國產(chǎn)航母下水啦!全景式分析展示中國首艘國產(chǎn)航母各部分結(jié)構(gòu) 更多精彩延伸閱讀點擊下方超鏈接: 1.一個視頻告訴你東風(fēng)21D導(dǎo)彈是如何干掉航母 2.航母上降落的飛機就是靠它來停住的 3.戰(zhàn)機從航母上彈射起飛過程,降落才真是讓人心驚膽戰(zhàn) 4.3D還原日本被美擊沉的加賀號航母

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用這種方式看車削加工視頻,不多見! 免責(zé)聲明:本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。如涉及版權(quán)問題,請聯(lián)系刪除內(nèi)容。

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ANSYS與結(jié)構(gòu)分析 ANSYS軟件是融結(jié)構(gòu)、流體、電磁場、聲場和熱場分析于一體的大型通用有限元分析軟件,可廣泛應(yīng)用于土木、地質(zhì)、礦業(yè)、材料、機械、水利等工程的分析和研究。可在大多數(shù)計算機和操作系統(tǒng)(如Windows、UNIX、Linux、HP-UX等)中運行,可與大多數(shù)CAD軟件接口。 結(jié)構(gòu)分析用于確定結(jié)構(gòu)的變形、應(yīng)變、應(yīng)力及反...

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汽車儀表盤PCB板的散熱是汽車行業(yè)在可靠性設(shè)計中經(jīng)常會遇到的問題,通過CAE仿真指出PCB板里各組件的溫度,熱流道等,為進一步改進結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了理論依據(jù),為汽車行業(yè)在提高可靠性、降低產(chǎn)品的損壞率、壓縮成本方面起到了顯著的作用。 分析概述 汽車儀表盤的設(shè)計是否滿足要求,產(chǎn)品的溫度是否在安全系數(shù)內(nèi)? 通過CAE仿真分析...

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在ANSYS中進行多窗口顯示的其主要步驟可歸納為如下四步 設(shè)置窗口個數(shù)和窗口位置 (1)在Utility Menu中: Plotctrls -> MultiWindow layout 然后出現(xiàn)一個小窗口,內(nèi)有兩個操作: a. Window Layout - 選擇窗口布局 提供了6個選項,代表不同的窗口布局方式,分別為: One window - 一個窗口 Two <Left-Right> - 兩...

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接觸分析的方法選擇 1.Penalty Method(永遠(yuǎn)都會有滲透): 接觸分析中的默認(rèn)方法。 適用于大型3D模型,主導(dǎo)非線性材料行為。 FKN:factor contact stiffness 小的contact stiffness→大的滲透(刺穿)→好的收斂 大的contact stiffness→小的滲透(刺穿) →壞的收斂 100倍不同的FKN導(dǎo)致100倍的接觸滲透,但只有1%的不同在接觸...

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CAE(Computer Aided Engineering)是指利用計算機對工程及工業(yè)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能及運行狀態(tài)等進行仿真。 CFD(Computational Fluid Dynamics)是指利用計算機數(shù)值求解流體力學(xué)問題。 目前,基于高性能計算機的CAE/CFD仿真在航空航天、汽車船舶、石油化工、土木建筑等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。并且,隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展,CAE/C...

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金屬的塑性彎曲:將金屬平板坯料或管子毛坯等按照一定的曲率或者角度進行變形,從而獲得一定的不封閉形狀零件的沖壓成型工序。從工件的形狀分為V形彎曲、U形彎曲和折彎等。本文主要對V形彎曲與折彎兩種進行說明。 V型彎曲 實際模型(主要尺寸): 主要分析凸模下壓板件以及隨后釋放整個過程的板的塑性變形以及應(yīng)力分布...

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中國市場最活躍的的CAE供應(yīng)商 仿真分析市場正在增長 今年2月,Hexagon以8.34 億美元的價格收購老牌 CAE 廠商MSC Software,給新年的CAE市場投下了一顆重磅炸彈,收購整合的結(jié)果可能預(yù)示著更激烈的競爭。 依據(jù)CIMdata對PLM行業(yè)的研究分析,2015年全球PLM 市場實現(xiàn)溫和增長,市場容量擴大到 387 億美元,較上一年增長了 2.8%。...

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摘要 汽車車頂抗壓性是為了減少在翻車事故中由于車頂崩潰造成的乘客死亡和受傷。圖1是車頂抗壓性測試的原理圖。力通過一個大的剛性塊被準(zhǔn)靜態(tài)地施加到車頂結(jié)構(gòu)的前邊緣側(cè)面,底盤框架和車的門檻被約束到剛性水平表面。測試中所得的作用于剛體塊的里及其位移用來表征車頂?shù)目箟耗芰Α? ...

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利用超空泡技術(shù)來突破水下航行器的速度屏障。超空泡航行器在水下運動時,其大部分表面被超空泡包裹,構(gòu)成了一種新的流體動力布局,運動模式完全不同于常規(guī)航行器,其受力狀態(tài)也極其復(fù)雜。為了進一步分析超空泡流場中航行器受力特性,先描述了超空泡形態(tài),分析影響超空泡變形的主要因素,然后對超空泡流場中的航行器出現(xiàn)的流體...

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CAE是計算機輔助工程的英文簡寫,所涵蓋的范圍甚是廣泛?，F(xiàn)在很多人提到CAE,總是聯(lián)想到結(jié)構(gòu)有限元計算,更有甚者認(rèn)為有限元就是CAE。還有人把所有的工程數(shù)值計算都稱作有限元。本文就這一話題,以最粗淺的文字來講述CAE所涉及的那點兒東西。 CAE到底是什么? CAE(Computer Aid Engineer,計算機輔助工程)。按中國話的語法習(xí)...

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1 Workbench中查看第一、二、三、四及莫爾強度理論應(yīng)力結(jié)果 應(yīng)力校核時,對于不同材料不同的應(yīng)力狀態(tài)應(yīng)采用不同的強度理 1.1 脆性材料的單、二向應(yīng)力狀態(tài),塑性材料的三向應(yīng)力狀態(tài)采用第一強度理論 σ1≤[σ] Workbench查看結(jié)果,直接就是stress中的Maximum Principal Stress 1.2 脆性材料的三向應(yīng)力狀態(tài),塑性材料的單...

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