傳統(tǒng)的機(jī)械繪圖,是想象出零部件的立體形狀,然后對立體模型從各個(gè)方向上投影,生成各投影面上的二維視圖,加以標(biāo)注尺寸等注釋,生成基本的二維的圖紙。如下圖。   但是二維圖紙的缺點(diǎn)也是明顯的,就是略復(fù)雜點(diǎn)的就顯得不直觀,需要人為的正確想象。如果有三維的數(shù)模展現(xiàn),并且能旋轉(zhuǎn)、縮放,就更加直觀易懂了。 &em...

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CATIA與AUTOCAD圖形之間的轉(zhuǎn)換方法 CATIA與AUTOCAD圖形之間的轉(zhuǎn)換方法1、 如何將CATIA中草繪的圖形(比如螺旋線等復(fù)雜圖形)保存AutoCAD能打開的格式。答:首先在CATIA的模塊中建模;然后點(diǎn)擊“開始”——“機(jī)械設(shè)計(jì)”——“工程制圖”,如果導(dǎo)入的模型不是實(shí)體,而是線框等,則需要在點(diǎn)擊“工具”菜單——“選項(xiàng)”,在彈...

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請教大家一個(gè)問題,在HFSS里面怎么旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系啊? 1.比如Z軸不變,繞Z軸旋轉(zhuǎn)45°,60°,75°等等,甚至是繞Z軸的任意角度?2. 繞原點(diǎn)在空間旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度?這個(gè)問題困惑我很久,HFSS里面的幫助文件也只有寥寥幾句,不得甚解? 請教高手指點(diǎn)!拜謝!選定坐標(biāo)軸,確定方向矢量選定平面,確定法矢量摸索下很快就能熟悉了為什么要旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)...

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計(jì)算模型 采用如圖模型,長度2米,寬0.2米。邊界均為絕熱壁面。 2、選擇密度基及瞬態(tài)求解 3、選擇RNG k-E湍流模型 4、選擇組分輸運(yùn)及EDC模型,參數(shù)保持默認(rèn)。 5、采用默認(rèn)材料參數(shù) 6、四周為光滑無滑移絕熱壁面,所以邊界條件默認(rèn),沒有進(jìn)行任何設(shè)置。 7、Solution Methods采用默認(rèn)設(shè)置 8、Solution Contro...

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1 現(xiàn)在用FLUENT的UDF來加入模塊,但是用compiled udf時(shí),共享庫老是連不上? 解決辦法: 1〉你的計(jì)算機(jī)必須安裝C語言編譯器。 2〉請你按照以下結(jié)構(gòu)構(gòu)建文件夾和存放文件: libudf/src/*.c (*.c為你的源程序); libudf/ntx86/2d(二維為2d,三維為3d)/makefile(由makefile_nt.udf改過來的) libudf/ntx86/2d(二維為2d,三維為3d)/u...

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DEFINE_CG_MOTION宏通常用于定義剛體部件的運(yùn)動(dòng)。本文以一個(gè)簡單的案例描述DEFINE_CG_MOTION的使用方法。 案例描述 本次計(jì)算的案例如圖所示。在計(jì)算域中有一個(gè)剛體塊(圖中的小正方形),其運(yùn)動(dòng)速度為: 由速度方程可知其運(yùn)動(dòng)周期為1s。 計(jì)算域空間長度0.1m,寬度0.03m,剛體...

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對于火電機(jī)組來說,汽溫控制是機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵。汽溫控制不當(dāng),會(huì)引起鍋爐及汽輪機(jī)工作異常、甚至發(fā)生故障。一般來說,過熱器和再熱管壁的冷卻條件比較差,蒸汽溫度過高影響金屬的蠕變強(qiáng)度、持久強(qiáng)度,導(dǎo)致金屬的服役壽命大大降低。有研究表明:當(dāng)過熱汽溫超溫10~ 20℃,并在這種狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)行,會(huì)縮短材料一半以...

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模態(tài)分析是分析結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性,與結(jié)構(gòu)受什么樣的荷載沒有關(guān)系,只要給定了質(zhì)量、彈性模量、泊松比等材料參數(shù),并施加了邊界約束就可以得到此狀態(tài)下的各階自振頻率和振型(也稱為模態(tài))。 諧響應(yīng)分析是分析結(jié)構(gòu)在不同頻率的簡諧荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng),是與結(jié)構(gòu)所受荷載相關(guān)的,只是結(jié)構(gòu)所受荷載的都是簡諧荷載,而且荷載頻率的...

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顯式算法和隱式算法,有時(shí)也稱為顯式解法和隱式解法,是計(jì)算力學(xué)中常見的兩個(gè)概念。 一、兩種算法的比較 11、顯式算法 基于動(dòng)力學(xué)方程,因此無需迭代;而靜態(tài)隱式算法基于虛功原理,一般需要迭代計(jì)算。顯式算法,最大優(yōu)點(diǎn)是有較好的穩(wěn)定性。動(dòng)態(tài)顯式算法采用動(dòng)力學(xué)方程的一些差分格式(如廣泛使用的中心差分法、線性加速度法、...

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1.問題的描述 如圖1給出了挖掘機(jī)機(jī)臂的三維模型,該模型由機(jī)臂和支撐銷軸組成。 圖1 挖掘機(jī)機(jī)臂的三維模型 2.模型的材料 機(jī)臂的材料為結(jié)構(gòu)鋼,銷軸和機(jī)臂孔之間的摩擦系數(shù)為0.3。 3.邊界條件(工況) 如圖2所示給出了挖掘機(jī)機(jī)臂的載荷示意圖,F1=6E5N,erfa=15度,F2=5E5N,beita=10度,完全固定約束銷軸的外側(cè)面。 圖...

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工程結(jié)構(gòu)的動(dòng)力問題有兩大類,一類是求結(jié)構(gòu)的自振頻率(固有頻率)及相應(yīng)的振型,另一類是求在任意動(dòng)力載荷(例如沖擊力、風(fēng)、海浪或地震)作用下結(jié)構(gòu)位置、變形或內(nèi)力等隨時(shí)間的變化規(guī)律。 對于線性結(jié)構(gòu),其自振頻率和振型只與結(jié)構(gòu)本身屬性(如剛度、質(zhì)量分布、約束條件等)有關(guān)、而與引起結(jié)構(gòu)振動(dòng)的原因無關(guān),是結(jié)構(gòu)本身的固...

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第四章 瞬態(tài)傳熱分析 一、瞬態(tài)傳熱分析的定義   瞬態(tài)熱分析用于計(jì)算一個(gè)系統(tǒng)的隨時(shí)間變化的溫度場及其它熱參數(shù)。在工程上一般用瞬態(tài)熱分析計(jì)算溫度場,并將之作為熱載荷進(jìn)行應(yīng)力分析。 瞬態(tài)熱分析的基本步驟與穩(wěn)態(tài)熱分析類似。主要的區(qū)別是瞬態(tài)熱分析中的載荷是隨時(shí)間變化的。為了表達(dá)隨時(shí)間變化的載荷...

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第三章 穩(wěn)態(tài)傳熱分析 一、穩(wěn)態(tài)傳熱的定義   穩(wěn)態(tài)傳熱用于分析穩(wěn)定的熱載荷對系統(tǒng)或部件的影響。通常在進(jìn)行瞬態(tài)熱分析以前,進(jìn)行穩(wěn)態(tài)熱分析用于確定初始溫度分布。   穩(wěn)態(tài)熱分析可以通過有限元計(jì)算確定由于穩(wěn)定的熱載荷引起的溫度、熱梯度、熱流率、熱流密度等參數(shù) 二、熱分析的單元  &ems...

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第一章 簡 介 一、熱分析的目的   熱分析用于計(jì)算一個(gè)系統(tǒng)或部件的溫度分布及其它熱物理參數(shù),如熱量的獲取或損失、熱梯度、熱流密度(熱通量〕等。   熱分析在許多工程應(yīng)用中扮演重要角色,如內(nèi)燃機(jī)、渦輪機(jī)、換熱器、管路系統(tǒng)、電子元件等。 二、ANSYS的熱分析 · 在ANSYS/Multiphysics、ANSYS...

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1. 荷載步中荷載的處理方式 無論是線性分析或非線性分析處理方式是一樣的。 ① 對施加在幾何模型上的荷載(如fk,sfa等):到當(dāng)前荷載步所保留的荷載都有效。 如果前面荷載步某個(gè)自由度處有荷載,而本步又在此自由度處施加了荷載,則后面的替代前面的;如果不是在同一自由度處施加的荷載,則施加的所有荷載都在本步有效(刪除除...

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什么是單元的生和死? 如果模型中加入(或刪除)材料,模型中相應(yīng)的單元就“存在”(或消亡)。單元生死選項(xiàng)就用于在這種情況下殺死或重新激活選擇的單元。(可用的單元類型在表6-1中列出。)本選項(xiàng)主要用于鉆孔(如開礦和挖通道等),建筑物施工過程(如橋的建筑過程),順序組裝(如分層的計(jì)算機(jī)芯片組裝)和另外一些用戶可以根據(jù)單...

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1. Abaqus量綱系統(tǒng)(SI):m、N、Kg、s、Pa、J、Kg/m3。 2. 有限元單元類型(Element Type):實(shí)體單元、殼單元、桿件單元(梁Beam、桁架Truss) 3.Abaqus怎樣將部件的不同部分設(shè)定為不同的子集? tools >partition cell/plane(如果是要分層使用,則進(jìn)行分割,分別賦予不同的屬性;或者對其中的單元進(jìn)行設(shè)置Set;如果要在運(yùn)算中...

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分析原理:流場采用CFX12,固體采用ANSYS12分別計(jì)算,通過界面耦合。 流體網(wǎng)格:流體部分采用HyperMesh9.0分網(wǎng),按照流體分網(wǎng)步驟即可,沒有特殊要求。 網(wǎng)格導(dǎo)出:CFX可以很好的支持Fluent的.cas格式。直接導(dǎo)出這個(gè)格式即可。 流體的其余設(shè)置都在CFX-PRE中設(shè)置。 固體網(wǎng)格即設(shè)置:HyperMesh9.0劃分固體網(wǎng)格。設(shè)置邊界條件,載...

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1.引言 近來,航空航天工業(yè)在世界上發(fā)展迅速,而作為“飛機(jī)心臟”的航空發(fā)動(dòng)機(jī)是限制其發(fā)展的主要因素。目前,航空發(fā)動(dòng)機(jī)日益向高負(fù)荷、高效率和高可靠性的趨勢發(fā)展,高負(fù)荷導(dǎo)致的高你壓力梯度容易引起流動(dòng)分離,同時(shí)隨著科技的發(fā)展,航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)使得材料越來越輕,越來越薄,這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的不穩(wěn)定流動(dòng)對葉片的影...

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一、模態(tài)分析 模態(tài)分析是計(jì)算或試驗(yàn)分析固有頻率、阻尼比和模態(tài)振型這些模態(tài)參數(shù)的過程。 模態(tài)分析的理論經(jīng)典定義:將線性定常系統(tǒng)振動(dòng)微分方程組中的物理坐標(biāo)變換為模態(tài)坐標(biāo),使方程組解耦,成為一組以模態(tài)坐標(biāo)及模態(tài)參數(shù)描述的獨(dú)立方程,以便求出系統(tǒng)的模態(tài)參數(shù)。坐標(biāo)變換的變換矩陣為模態(tài)矩陣,其每列為模態(tài)振型。 模態(tài)...

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下面實(shí)例講述在abaqus中計(jì)算動(dòng)剛度的詳細(xì)步驟: 如下圖所示,一根細(xì)長立方體,一端完全固定,在另一端的一個(gè)節(jié)點(diǎn)施加單位簡諧激振力。網(wǎng)格尺寸為5mm×5mm×165mm,材料屬性:*Density=7.8e-10,*Elastic=2100., N=0.3.。激振頻率為20Hz到1000Hz,求該點(diǎn)在20Hz到1000Hz頻率段內(nèi)的位移幅值響應(yīng),速度幅值響應(yīng),加速度幅值響應(yīng),假...

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1.概述 Gap單元用于兩個(gè)節(jié)點(diǎn)間的接觸 a.節(jié)點(diǎn)可以處于接觸狀態(tài)(間隙閉合)或在特定方向上滿足分離條件時(shí)處于分離狀態(tài)(間隙張開) b.在3D分析中定義,但是也可以用于2D及軸對稱分析 c.可以在各種類型的單元間定義接觸,包括子結(jié)構(gòu)(超單元)及用戶自定義單元等 d.可以用于模擬固定或轉(zhuǎn)動(dòng)方向上的接觸 e.可以模擬Node-to-Node接...

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隨機(jī)響應(yīng)分析指載荷譜為隨機(jī),如汽車在崎嶇不平山路上行駛,加載曲線為不同頻率范圍內(nèi)的功率譜密度(PSD),為關(guān)于能量的曲線,外激勵(lì)通過約束處輸入時(shí),可以通過基礎(chǔ)運(yùn)動(dòng)的形式施加PSD,然后將二者關(guān)聯(lián),計(jì)算結(jié)果為給定可信度下的rmises應(yīng)力。 對于隨機(jī)響應(yīng)分析可采用模態(tài)疊加法計(jì)算,設(shè)置一個(gè)初始步和兩個(gè)分析步。初始步中...

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對于疲勞壽命的估算,必須具備疲勞載荷譜和材料的疲勞曲線。載荷譜是客觀反映零部件或構(gòu)件,在各種工況下承受載荷或應(yīng)力及出現(xiàn)的累積頻次關(guān)系圖,疲勞載荷譜表示載荷的統(tǒng)計(jì)特性。載荷譜不僅是疲勞強(qiáng)度計(jì)算的依據(jù),也是模擬試驗(yàn)加載的依據(jù)。 Fe-safe中可以實(shí)現(xiàn)多種載荷類型的實(shí)現(xiàn)。 一、簡單載荷(常幅值載荷) 對于基礎(chǔ)的常...

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在進(jìn)行網(wǎng)格劃分時(shí),想對局部區(qū)域進(jìn)行細(xì)化?在三維模型中可以按照下面的方法進(jìn)行切割。 如果覺得這樣進(jìn)行分塊很麻煩,或者網(wǎng)格細(xì)化時(shí)節(jié)點(diǎn)存在不連續(xù),如上圖1所示。這時(shí)候大家通常想到的是使用Tie連接,將兩個(gè)不連續(xù)的面綁定在一起。 在Abaqus中,還提供了另外一種方法用來處理該不連續(xù)問題,那就是使用MPC的網(wǎng)格細(xì)化功能...

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焊接是當(dāng)前各行各業(yè)常用的加工手段,焊接水平的高低在很大程度上決定了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率,特別是船舶行業(yè),而焊接變形又是焊接過程中最難控制的一環(huán)。 焊接變形的影響有: 焊接結(jié)構(gòu)形狀變異,尺寸精度下降; 承載能力降低; 在工作載荷作用下引起的附加彎矩和應(yīng)力集中作用下導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失效; ...

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Abaqus在焊接領(lǐng)域的應(yīng)用: 針對焊接領(lǐng)域關(guān)注的各種線性、非線性、熱力耦合、溫度場、應(yīng)力、應(yīng)變,微裂紋、疲勞、相變過程等問題Abaqus有針對性的提供了相應(yīng)的有限元分析解決方案。 Abaqus具有強(qiáng)大的熱固耦合分析功能,包括: 穩(wěn)態(tài)熱傳導(dǎo)和瞬態(tài)熱傳導(dǎo)分析; 順序耦合熱-固分析;; 完全耦合熱-固分析; ...

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引言 電機(jī)是一個(gè)集電氣、機(jī)械、動(dòng)力學(xué)、散熱、電子電路、控制系統(tǒng)等眾多學(xué)科綜合于一體的復(fù)雜系統(tǒng)。在實(shí)際研制過程中,我們必須考慮電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、熱設(shè)計(jì)以及多物理場耦合等方面的問題。 電機(jī)電磁場分析問題 電機(jī)空間磁密分布、氣隙磁密分布 電機(jī)動(dòng)態(tài)磁場效應(yīng) 電機(jī)啟動(dòng)/停...

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ANSYS Fluent17.0開始提供網(wǎng)格重疊(overset)建模功能,給工程師提供了另一種建立網(wǎng)格模型的途徑,視頻通過簡單的案例說明了在Fluent里面建立重疊網(wǎng)格模型的方法。

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最近在學(xué)workbench,現(xiàn)在用一個(gè)例子說明一下計(jì)算過程。 1、用solidworks建模(框格圖),如下如: 2、打開workbench 把圖形導(dǎo)入到Geometry中,處理一下實(shí)體。如下圖: 在這里,先用布爾運(yùn)算把體進(jìn)行運(yùn)算,得到自己想要的幾何模型。 3、把體導(dǎo)入到Mesh中畫分網(wǎng)格,如下圖: 在劃分好網(wǎng)格后,選擇計(jì)算模型為fluent,因?yàn)槲沂?..

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