說(shuō)起高速列車(chē),我們印象最深的就是它“子彈頭”形狀的流線(xiàn)型頭型,與之前方方正正的“綠皮車(chē)”有明顯的區(qū)別。高速列車(chē)采用流線(xiàn)型頭型,目的是優(yōu)化其空氣動(dòng)力學(xué)性能,降低空氣阻力、壓力波、噪聲等,提高運(yùn)行速度。但列車(chē)運(yùn)行時(shí)的空氣阻力很大么,有必要這么重視么?列車(chē)正常運(yùn)行時(shí),行駛阻力一般包括輪軌滾動(dòng)阻力、空氣阻力...
作者: 分類(lèi):Fluent 2018-06-02
說(shuō)起高速列車(chē),我們印象最深的就是它“子彈頭”形狀的流線(xiàn)型頭型,與之前方方正正的“綠皮車(chē)”有明顯的區(qū)別。高速列車(chē)采用流線(xiàn)型頭型,目的是優(yōu)化其空氣動(dòng)力學(xué)性能,降低空氣阻力、壓力波、噪聲等,提高運(yùn)行速度。但列車(chē)運(yùn)行時(shí)的空氣阻力很大么,有必要這么重視么?列車(chē)正常運(yùn)行時(shí),行駛阻力一般包括輪軌滾動(dòng)阻力、空氣阻力...
作者: 分類(lèi):ANSYS有限元分析 2018-06-02
近年來(lái),我國(guó)以高鐵為代表的軌道交通行業(yè)得到了快速發(fā)展,成為國(guó)際市場(chǎng)上強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。深入運(yùn)用CAE技術(shù)是我國(guó)軌道交通實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展不可忽視的重要因素。本文,我們將從鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛工程和鐵路線(xiàn)路土木工程建設(shè)兩大方面為您全面介紹CAE仿真技術(shù)在軌道交通行業(yè)的應(yīng)用。 1、CAE技術(shù)在鐵路機(jī)車(chē)和車(chē)輛工程中的典型應(yīng)用 ...
作者: 分類(lèi):Ansys-HFSS 2018-06-02
如果你在過(guò)去5至10年內(nèi)乘坐過(guò)飛機(jī),一定熟悉毫米波(mm-wave)成像安檢門(mén),其可掃描乘客是否藏匿武器。即使是不經(jīng)常乘坐飛機(jī)的人,也不會(huì)對(duì)以下情景感到陌生:當(dāng)您走進(jìn)一個(gè)圓柱形檢查亭,會(huì)被要求將手臂舉過(guò)頭頂,等待天線(xiàn)陣桅桿掃描檢查亭的周?chē)?以檢查是否有隱藏的武器。 美國(guó)西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(PNNL)的研究人員在十多年...
作者: 分類(lèi):Ansys-HFSS 2018-06-02
廣泛普及的無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)可提供持續(xù)的移動(dòng)通信、導(dǎo)航和數(shù)據(jù)服務(wù),并延伸至多個(gè)行業(yè)和應(yīng)用,包括個(gè)人電子設(shè)備、家庭自動(dòng)化、電信、汽車(chē)、航空航天與國(guó)防等。隨著第五代無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)(5G)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、配備高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)等最新無(wú)線(xiàn)技術(shù)的興起,以及現(xiàn)有無(wú)線(xiàn)技術(shù)的普及應(yīng)用和性能飛速發(fā)展,相關(guān)行業(yè)迎來(lái)了巨大...
作者: 分類(lèi):Ansys-HFSS 2018-06-02
ANSYS高級(jí)仿真技術(shù)系列叢書(shū)之《電磁兼容原理分析與設(shè)計(jì)技術(shù)》培訓(xùn)學(xué)習(xí)推薦: 電磁兼容性要求是各國(guó)為確保電機(jī)電子產(chǎn)品能于其所規(guī)劃應(yīng)用的環(huán)境中正常操作而制定的,因此是強(qiáng)制要求檢驗(yàn)的項(xiàng)目,也因此成為產(chǎn)品設(shè)計(jì)與系統(tǒng)整合工程師的工程技術(shù)能力。林漢年編著的《電磁兼容原理分析與設(shè)計(jì)技術(shù)/ANSYS核心產(chǎn)品系列/萬(wàn)水 ANSYS技...
作者: 分類(lèi):Deform 2018-05-21
在金屬成形工藝制定中,我們期望生產(chǎn)出合格、高質(zhì)量的鍛件,,而另一方面,模具的質(zhì)量和壽命也是非常重要的一部分,DEFORM數(shù)值模擬的應(yīng)用完美的解決了這兩個(gè)問(wèn)題。今天我們主要認(rèn)識(shí)一下模具應(yīng)力分析的重要性及方法。 對(duì)于企業(yè)來(lái)講,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,生產(chǎn)成本也在逐年上升,當(dāng)產(chǎn)品批量較大時(shí),模具應(yīng)力與磨損的分析與優(yōu)化所帶...
作者: 分類(lèi):Deform 2018-05-21
關(guān)鍵詞一:金屬成形 專(zhuān)為金屬成形而設(shè)計(jì),對(duì)鍛造、擠壓、拉拔、自由鍛、旋揉成形、軋制、粉末成形、切削、沖壓、旋壓、焊接、電磁成形等工藝以及DOE工藝參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞二:熱處理 模擬多種熱處理工藝類(lèi)型,包括正火、退火、淬火、回火、時(shí)效處理、蠕變、高溫處理、相變、硬化和時(shí)效沉積等,精確預(yù)測(cè)熱處...
作者: 分類(lèi):Icepak 2018-05-21
1、Icepak 中對(duì)CAD對(duì)象的多級(jí)網(wǎng)格劃分 Icepak中對(duì)復(fù)雜CAD對(duì)象的網(wǎng)格劃分一般采用Mesher-HD網(wǎng)格劃分方法的多級(jí)網(wǎng)格劃分功能完成,多級(jí)網(wǎng)格劃分功能大大提升Icepak對(duì)復(fù)雜構(gòu)型的適應(yīng)能力,與其它同類(lèi)軟件相比具有較突出的優(yōu)勢(shì)。本視頻通過(guò)一個(gè)多級(jí)網(wǎng)格操作示例,說(shuō)明了應(yīng)用多級(jí)網(wǎng)格的一般設(shè)置及出現(xiàn)問(wèn)題的處理方法。 ...
作者: 分類(lèi):Ansys-Maxwell 2018-05-21
電機(jī)是一個(gè)集電氣、機(jī)械、動(dòng)力學(xué)、散熱、電子電路、控制系統(tǒng)等眾多學(xué)科綜合于一體的復(fù)雜系統(tǒng)。在實(shí)際研制過(guò)程中,需要考慮多方面的工程問(wèn)題和物理問(wèn)題,數(shù)字化仿真分析技術(shù)為電機(jī)的研制提供了非常高效的手段。面向電機(jī)領(lǐng)域仿真需求,客戶(hù)化定制開(kāi)發(fā)技術(shù)將助力用戶(hù)實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化的快速仿真分析,并且更精確更全面的分析電機(jī)...
作者: 分類(lèi):ANSYS有限元分析 2018-05-14
- Analysis 是mechanical 結(jié)構(gòu)分析時(shí)用來(lái)加載邊界條件、 載荷以及分析設(shè)置的模塊。 - 對(duì)于多載荷步分析,每一個(gè)命令需要指定載荷步。 ? 修改高級(jí)求解選項(xiàng),比如蠕變分析時(shí),蠕變影響因子的修改; ? 增加或者修改特殊單元,比如聲學(xué)單元fluid220/221; ? 加載Mechanical GUI不支持的邊界條件和載荷類(lèi)型; ? …… - Analysi...
作者: 分類(lèi):ANSYS有限元分析 2018-05-14
- Remote Points是Mechanical以下各功能使用過(guò)程中的重要部分。 ? Point Mass ? Joints ? Springs ? Bearing ? Beam Connector ? Moment ? Remote Force ? Remote Displacement - 每一個(gè)Remote Point都耦合于相應(yīng)的結(jié)構(gòu)。 ? Remote Point 包含接觸單元與目標(biāo)單元,目標(biāo)單元是一個(gè)1節(jié)點(diǎn)單元,代表遠(yuǎn)端點(diǎn)位置。接觸單...
作者: 分類(lèi):ANSYS有限元分析 2018-05-14
- “Connections”中任意接觸下插入命令流,主要針對(duì)接觸參數(shù)進(jìn)行編輯,例如: ? 流體滲透壓力的施加 ? 多物理場(chǎng)接觸設(shè)置 ? 摩擦系數(shù)的修改 ? 彈簧接觸類(lèi)型和剛度修改 ? 梁接觸 ? …… - 當(dāng)插入命令時(shí),對(duì)于常用接觸類(lèi)型,會(huì)提示接觸單元編號(hào)為“cid”,目標(biāo)單元的編號(hào) “tid”。 實(shí)例1: !流體滲透壓力的施加 ? ESEL,S,TY...
作者: 分類(lèi):ANSYS有限元分析 2018-05-14
- “Geometry”中任意body下插入命令流 ? 修改單元類(lèi)型 ? 修改材料屬性 ? 修改實(shí)參 ? 單元坐標(biāo)系 - 當(dāng)插入命令時(shí),會(huì)提示body的材料編號(hào)為”matid”,即該body的材料,單元等 ID編號(hào)都用”matid”代替。 修改單元類(lèi)型時(shí): ? ET,MATID,… ? KEYOPT,MATID,… !ET是ANSYS定義單元類(lèi)型的命令,編號(hào)用MATID代替該body的編...
作者: 分類(lèi):ANSYS有限元分析 2018-05-14
往期回顧: APDL在A(yíng)NSYS WORKBENCH MECHANICAL中的應(yīng)用概述 APDL在A(yíng)NSYS WORKBENCH MECHANICAL中的應(yīng)用—“Geometry”中插入命令 APDL在A(yíng)NSYS WORKBENCH MECHANICAL中的應(yīng)用—“Connection”中插入命令 APDL在A(yíng)NSYS WORKBENCH MECHANICAL中的應(yīng)用—“Remote Points”中插入命令 AP...
作者: 分類(lèi):Fluent 2018-05-14
幾千年以來(lái),建筑業(yè)在歷史長(zhǎng)河中不斷地創(chuàng)新、發(fā)展。到了今天,它面臨的挑戰(zhàn)集中在了節(jié)約能源,降低生產(chǎn)費(fèi)用,提高安全和舒適性等方面。 為了在競(jìng)爭(zhēng)中遙遙領(lǐng)先,建筑行業(yè)最具創(chuàng)新的公司已經(jīng)開(kāi)始采用虛擬仿真技術(shù),以了解其設(shè)計(jì)決策的影響,應(yīng)用領(lǐng)域從選址、建筑結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)優(yōu)化、材料,到暖通、制冷,無(wú)所不包。 ANSYS公司推出...
作者: 分類(lèi):ANSYS有限元分析 2018-05-14
機(jī)器人作為一類(lèi)典型的現(xiàn)代復(fù)雜產(chǎn)品,其設(shè)計(jì)過(guò)程中面臨著諸多的挑戰(zhàn),需要更多、更復(fù)雜的決策。顯然,設(shè)計(jì)階段早期通過(guò)CAE分析預(yù)測(cè)得到的可靠信息對(duì)于設(shè)計(jì)人員的決策具有極其重要的作用,尤其在研機(jī)器人的物理樣機(jī)尚未產(chǎn)生之前,通過(guò)機(jī)器人數(shù)字樣機(jī)可以將諸多設(shè)計(jì)思想快速地付諸于可視化驗(yàn)證,為設(shè)計(jì)決策提供分析依據(jù)。 MBD ...
作者: 分類(lèi):ANSYS有限元分析 2018-05-14
TASK 為了提高車(chē)輛乘坐舒適性和懸架的整體壽命,在懸架中采用S形側(cè)載彈簧,基本原理是設(shè)計(jì)含S型成份的彈簧軸線(xiàn),使彈簧壓縮時(shí)產(chǎn)生與軸線(xiàn)垂直的較大的側(cè)向反力。探索S型彈簧的設(shè)計(jì)原理,用盡量少的參數(shù)來(lái)描述一個(gè)設(shè)計(jì)方案。 SOLUTION>>> 主要技術(shù)挑戰(zhàn) 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)懸架S型彈簧自動(dòng)設(shè)計(jì) >>> 解...
作者: 分類(lèi):Icepak 2018-05-14
本文是安世亞太資深工程師王永康的培訓(xùn)講義,剖析 Icepak復(fù)雜幾何體的網(wǎng)格策略(附培訓(xùn)視頻)。干貨資料+視頻,不要錯(cuò)過(guò)哦!
作者: 分類(lèi):ANSYS有限元分析 2018-05-14
航空航天、汽車(chē)、風(fēng)力發(fā)電和先進(jìn)材料生產(chǎn)企業(yè)正希望應(yīng)用新的復(fù)合材料技術(shù),將現(xiàn)有材料性能推向極限。 由于這些行業(yè)的產(chǎn)品工作環(huán)境更加惡劣,為了能夠讓復(fù)合材料技術(shù)在產(chǎn)品中發(fā)揮最大的效果,企業(yè)需要有效處理和利用來(lái)自材料測(cè)試、研發(fā)、Q&A、供應(yīng)商或外部參考資源等的大量復(fù)雜數(shù)據(jù)。 1、問(wèn)題 那么,目前什么制約了...
作者: 分類(lèi):ANSYS有限元分析 2018-05-08
隨著有限元在工業(yè)領(lǐng)域的普及,FEA成為CAE的重要組成部分,同時(shí)也帶給大家一個(gè)感覺(jué),CAE嘛,當(dāng)然是COMPUTER重要。說(shuō)到這里,我想到一個(gè)人,就是我碩士時(shí)的導(dǎo)師,作為北大數(shù)學(xué)力學(xué)系的畢業(yè)生,在60年代分配去做反應(yīng)堆工程,做了一輩子的核設(shè)備力學(xué)分析。他到這個(gè)研究院后,開(kāi)始主要是手算解決力學(xué)問(wèn)題,然后是從打孔計(jì)算機(jī)開(kāi)始編...
作者: 分類(lèi):ANSYS有限元分析 2018-05-08
一、汽車(chē)車(chē)身烘干工藝流程的分析 陰極電泳技術(shù)(EDC)是一個(gè)電化學(xué)過(guò)程,是汽車(chē)常用的涂層方法。上漆之后涂層必須在烘干爐中烘干硬化。這個(gè)硬化過(guò)程通常會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)車(chē)身有一個(gè)受熱過(guò)程。VPS軟件可以對(duì)汽車(chē)上漆的不同過(guò)程進(jìn)行模擬,比如說(shuō)使用VPS/DRY進(jìn)行油漆烘干模擬。每種類(lèi)型的車(chē)輛通過(guò)烘干爐的時(shí)候都必須滿(mǎn)足一定的的...
作者: 分類(lèi):ANSYS有限元分析 2018-05-08
1.概述 便攜式電子設(shè)備包括數(shù)碼相機(jī)、手機(jī)與掌上電腦等等均需要使用印制電路板(PCBs)。隨著對(duì)產(chǎn)品的便捷性與多功能的要求越來(lái)越高,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)也越來(lái)越傾向于使用高密度和尺寸更小的集成電路(IC)封裝。這種設(shè)計(jì)要求使用間距更小的焊點(diǎn),這樣會(huì)使板級(jí)的集成電路連接變得更為脆弱。在產(chǎn)品運(yùn)輸與客戶(hù)使用產(chǎn)品過(guò)程中,電...
作者: 分類(lèi):Ansys-HFSS 2018-05-08
在我們的生活中,電子電器產(chǎn)品無(wú)處不在。衣、食、住、行、用等生活的各個(gè)領(lǐng)域幾乎都和它們有著密不可分的關(guān)系。隨著科技飛速發(fā)展,現(xiàn)代電子產(chǎn)品更新速度極快。這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是狂歡,而對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)大概就是噩夢(mèng)了。 隨著電子電器產(chǎn)品要實(shí)現(xiàn)的功能越來(lái)越完備,結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,其中要綜合考慮的設(shè)計(jì)因素眾多。...
作者: 分類(lèi):前沿制造技術(shù) 2018-05-08
一、縮短“割草機(jī)再設(shè)計(jì)”周期 ? 因功能/需求的變化導(dǎo)致割草機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)甲板結(jié)構(gòu)的改變,為了設(shè)計(jì)可靠的甲板結(jié)構(gòu),需要準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)甲板的受力。True Load通過(guò)將試驗(yàn)與仿真相結(jié)合,大大縮短了“割草機(jī)再設(shè)計(jì)”的研發(fā)周期。 True Load確定載荷的過(guò)程如下圖所示: 那么引入True Load之后研發(fā)周期發(fā)生了哪些變化呢?通過(guò)如...
作者: 分類(lèi):前沿制造技術(shù) 2018-05-08
“數(shù)字雙胞胎”(Digital Twins)這一概念誕生于數(shù)字工業(yè)時(shí)代,由GE提出,近幾年在國(guó)內(nèi)外廣泛流傳使用。一些仿真技術(shù)人員,采用傳統(tǒng)的仿真技術(shù)觀(guān)點(diǎn)對(duì)“數(shù)字雙胞胎”作出了比較詳盡的闡釋,實(shí)際上,用傳統(tǒng)仿真技術(shù)來(lái)會(huì)意Digital Twins,涵蓋了Digital,并未真正或完全涵蓋Twins,具體來(lái)說(shuō)沒(méi)有重點(diǎn)落實(shí)Twins之間溝通的紐帶,從某...
作者: 分類(lèi):Ansys-Maxwell 2018-05-08
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作者: 分類(lèi):Fluent 2018-05-08
斯特勞哈爾數(shù)(Strouhal number)是在流體力學(xué)中討論物理相似與?;瘯r(shí)引入的相似準(zhǔn)則。 在考慮具有特征頻率的圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)使用斯特勞哈爾數(shù)。 St=fL/V f是漩渦分離頻率 L是特征長(zhǎng)度(如水力直徑) V是流體速度。 對(duì)于大St(數(shù)量級(jí)為1),粘度主宰流體,對(duì)于小St(數(shù)量級(jí)為10e-4或以下),高速主宰震蕩。 以圓柱繞流為例 所監(jiān)測(cè)...
作者: 分類(lèi):Fluent 2018-05-08
近日,國(guó)產(chǎn)航母海試相關(guān)報(bào)道引起廣泛關(guān)注。上周直18完成甲板起降,意味著直升機(jī)著陸指揮引導(dǎo)系統(tǒng)可以運(yùn)作。如果海試一切順利的話(huà),預(yù)示著國(guó)產(chǎn)航母正式交付近了一大步。其次,海試的是首艘國(guó)產(chǎn)航母,這表明中國(guó)國(guó)防工業(yè)向前邁出歷史性一步,設(shè)計(jì)、建造、下水、海試這些環(huán)節(jié)都得到了驗(yàn)證,并有了新的飛躍,為中國(guó)航母升級(jí)建造奠定...
作者: 分類(lèi):Ansys-HFSS 2018-04-23
這兩天,中興通訊的事情繼續(xù)發(fā)酵,人民日?qǐng)?bào)評(píng)論員文章表示,中興的問(wèn)題也透露出中國(guó)通信產(chǎn)業(yè)缺乏核心技術(shù)的痛點(diǎn)。“缺芯少魂”的問(wèn)題,再次嚴(yán)峻地?cái)[在人們面前。 為什么小小的芯片,作用如此之大,售價(jià)如此之高?它到底集成了哪些技術(shù)?它到底是怎么制造的? 01 芯片的內(nèi)部結(jié)構(gòu) 芯片雖然看起來(lái)很小,但是內(nèi)部結(jié)構(gòu)確是不能再...