曾經(jīng)在以前的發(fā)布文章中,我介紹過(guò)目前主要流行的一些商用CFD計(jì)算軟件,今天再補(bǔ)充豐富一些,暫且叫做X版,以后還會(huì)繼續(xù)豐富,可能會(huì)有XL版,XXL版,XXOO版等等,最終爭(zhēng)取能做一份軟件介紹大全。 (X版可以理解為,大號(hào),裝X,10,等等,但絕不會(huì)是小孩不許看的版本) 免費(fèi)開(kāi)源代碼 求解器軟件 Applied Computational Fluid D...

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加拿大安省3D視覺(jué)設(shè)計(jì)師蓋瑞斯·福勒最近在自己網(wǎng)站上更新了他制作的槍械動(dòng)圖,直觀展示了槍械的工作過(guò)程及原理,每次他更新動(dòng)圖都超愛(ài)的,喜歡的不得了! ▲槍械動(dòng)圖,連退彈過(guò)程都做出來(lái)了,后坐力有體現(xiàn); ▲槍械動(dòng)圖,這個(gè)估計(jì)現(xiàn)實(shí)中不存在; ▲槍械動(dòng)圖,射擊后槍口上揚(yáng)的動(dòng)作,很逼真; ▲槍...

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通過(guò)優(yōu)化聲學(xué)包降低汽車噪聲 Micha?l THIVANT1; Olivier MINCK2 1:VIBRATEC, 28 chemin du petit bois, Ecully, France 2:MICRODB, 28 chemin du petit bois, Ecully, France 摘要:在即將實(shí)施的歐盟法規(guī)中,對(duì)汽車的通過(guò)噪聲(Pass-By-Noise)有了更加嚴(yán)格的要求。汽車制造商需要進(jìn)一步優(yōu)化聲學(xué)包來(lái)滿足這一要求。ECONBE...

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摘要 齒輪嚙合過(guò)程產(chǎn)生的力經(jīng)常被認(rèn)為是齒輪箱的主要激勵(lì)來(lái)源。實(shí)際上,通常假設(shè)齒輪的靜態(tài)傳遞誤差和齒輪嚙合過(guò)程中的剛度的波動(dòng)是齒輪箱輻射噪聲的主要來(lái)源。這個(gè)過(guò)程所產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)嚙合力通過(guò)輪體、軸和軸承傳遞到齒輪箱上。齒輪箱的振動(dòng)則會(huì)直接引起齒輪箱的嘯叫聲。在《預(yù)測(cè)齒輪系統(tǒng)嘯叫噪聲的計(jì)算方法》一文中,我們...

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ACTRAN 聲學(xué)仿真軟件培訓(xùn)請(qǐng)聯(lián)系我們。 ACTRAN 培訓(xùn)包括6個(gè)模塊:ACTRAN Acoustics、ACTRANVibro-Acoustics、ACTRAN Aero-Acoustics、ACTRAN TM、ACTRAN for Nastran及ACTRAN DGM。 1.ACTRANAcoustics培訓(xùn)教程-ACOUSTICS_Basics與ACOUSTICS_Advanced文件夾 ACOUSTICS_Basics文件夾 序號(hào) ...

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關(guān)鍵詞:新能源汽車;永磁電機(jī);電機(jī);知識(shí)干貨

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隨著風(fēng)噪對(duì)整車NVH性能貢獻(xiàn)越來(lái)越顯著,汽車企業(yè)對(duì)風(fēng)噪仿真分析開(kāi)展了大量研究。本文介紹計(jì)算聲學(xué)軟件Actran 的理論與風(fēng)噪分析流程。Actran 提供了三種氣動(dòng)聲學(xué)分析方法:Lighthill 聲類比、Muhring 聲類比方法、SNGR方法。國(guó)際知名車企應(yīng)用CFD+Actran 的混合計(jì)算方法研究風(fēng)噪取得顯著成果,從最初僅使用TWPF(湍流壁面脈...

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《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50010-2010)4.1.1條文說(shuō)明混凝土材料的強(qiáng)度等級(jí)由立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值確定,立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值是本規(guī)范混凝土各種力學(xué)指標(biāo)的基本代表值,混凝土強(qiáng)度等級(jí)的保證率為95%;按混凝土強(qiáng)度總體分布的平均值減去1.645倍標(biāo)準(zhǔn)差的原則確定。 按照規(guī)范,混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算公式為 式...

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最近把以前學(xué)習(xí)ABAQUS時(shí)用到的經(jīng)典教程進(jìn)行了整理匯總,現(xiàn)分享給大家。 鏈接: https://pan.baidu.com/s/1slfoqtf 密碼: q9v4 鄭重聲明,請(qǐng)大家支持正版。

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Workbench的工作平臺(tái)下可以利用Python進(jìn)行一些操作,包括添加system和component等等,在工作臺(tái)所做的一些操作也都能夠被py代碼所記錄,例如添加幾何模塊DM,打開(kāi)、更新、以及關(guān)閉DM模塊。 而DM模塊本身的腳本語(yǔ)言是jscript,也即是在DM中所進(jìn)行的建模操作(主要是sketch草圖命令能夠被DM所記錄,而一些簡(jiǎn)單的三維操作例如拉伸...

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問(wèn)題的背景:筆者在利用Workbench的二次開(kāi)發(fā)功能實(shí)現(xiàn)某模型的參數(shù)化建模、分網(wǎng)、加載時(shí),由于workbench開(kāi)發(fā)接口的限制,需要結(jié)合DM模塊、MAPDL模塊、Mesh模塊、FEM模塊以及Mechnical模塊。 在結(jié)合這些模塊的時(shí)候,為了實(shí)現(xiàn)參數(shù)化一鍵加載,需要在Mechnical模塊通過(guò)APDL和XML(ACT技術(shù))完成加載功能,而Mechnical模塊里面的模...

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Workbench建模所能用的腳本js命令不夠豐富,因而使通過(guò)js建立比較完善的模型的可能性幾乎為0,同時(shí)Workbench的Mesh模塊采用的也是js腳本,同樣不夠豐富,無(wú)法比較好的自動(dòng)完成模型的網(wǎng)格劃分。 基于以上原因,想要通過(guò)js實(shí)現(xiàn)模型的參數(shù)化創(chuàng)建與網(wǎng)格劃分的可能性非常小,難度相當(dāng)大。然而,ANSYS經(jīng)典的APDL命令卻非常的完備,幾...

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在workbench中實(shí)現(xiàn)整個(gè)過(guò)程的參數(shù)化過(guò)程除了前幾次文章介紹的模型與網(wǎng)格,還應(yīng)該包括材料參數(shù)的參數(shù)化定義。利用Python進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)材料參數(shù)的自由定義,比如來(lái)源于excel表格或者文檔的數(shù)據(jù),通過(guò)Python代碼的自動(dòng)讀取,參與到實(shí)際的有限元分析進(jìn)程中。 由于在workbench中定義材料的操作比其他有限元軟件麻煩很多,...

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在workbench中實(shí)現(xiàn)整個(gè)過(guò)程的參數(shù)化過(guò)程除了前幾次文章介紹的模型與網(wǎng)格,還應(yīng)該包括材料參數(shù)的參數(shù)化定義。利用Python進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)材料參數(shù)的自由定義,比如來(lái)源于excel表格或者文檔的數(shù)據(jù),通過(guò)Python代碼的自動(dòng)讀取,參與到實(shí)際的有限元分析進(jìn)程中。 結(jié)構(gòu)有限元最后的求解過(guò)程總是歸結(jié)到求解一個(gè)大型矩陣方程Ax=...

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應(yīng)用程序定制工具包是定制開(kāi)發(fā)套件產(chǎn)品的一部分,定制開(kāi)發(fā)套件產(chǎn)品還包括軟件開(kāi)發(fā)工具包(SDK)。一些企業(yè)通過(guò)定制仿真環(huán)境,使分析專家的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)固化下來(lái),同時(shí)為非專業(yè)用戶提供了專業(yè)分析的方法。另外,通過(guò)客戶化定制可以將復(fù)雜的自研程序進(jìn)行公開(kāi)和標(biāo)準(zhǔn)化,便于日常使用,從而提高了仿真工程師的工作效率。它的功能和價(jià)...

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1 在安裝使用SolidWorks的過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)SolidWorks破解之后打開(kāi)仍然沒(méi)有反應(yīng),點(diǎn)擊SolidWorks快捷方式?jīng)]有反應(yīng),有些是打開(kāi)SolidWorks閃一下屏然后就右退出了,這種情況一般稱之為閃退,那么這種如何解決呢? 答:出現(xiàn)SolidWorks閃退崩潰一般是SolidWorks許可文件損壞造成的,解決辦法就是刪除已經(jīng)生成的許可文件,然后...

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混合建模,是三維建模設(shè)計(jì)中比較高效的一種建模方式。本次課程我們將通過(guò)向大家介紹玩具飛機(jī)的鈑金設(shè)計(jì)過(guò)程,來(lái)幫助大家掌握三維CAD/CAM軟件中望3D鈑金設(shè)計(jì)的技巧,以及過(guò)程中對(duì)曲面、直接建模、布爾運(yùn)算等多種建模方式的應(yīng)用。本課程將分成上、下兩節(jié)進(jìn)行學(xué)習(xí),現(xiàn)在,我們先來(lái)一起學(xué)習(xí)上半節(jié)設(shè)計(jì)課程吧。第一步,新建一個(gè)名...

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●說(shuō)起SW,相信大家只要是在機(jī)械圈里混的人,都不陌生了,近年來(lái)機(jī)械這個(gè)大餅,被它分走了很大一塊。首先它是一個(gè)工業(yè)3D參數(shù)化建模軟件,當(dāng)然它也不僅于此(這是后話,以后再談),這個(gè)軟件的安裝相對(duì)是比較簡(jiǎn)單的, ●再說(shuō)要學(xué)習(xí)SW,其實(shí)也比較簡(jiǎn)單,只要我們掌握一定的前瞻性規(guī)律,找出它破綻,拿下入門,還是很輕松滴啦! ●繞了一圈...

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機(jī)械設(shè)計(jì)圖重大錯(cuò)誤與一般錯(cuò)誤的界定: 重大錯(cuò)誤 1,違背法律及法規(guī)允許的設(shè)計(jì) 2,不符合合同內(nèi)容,或與客戶及公司內(nèi)部會(huì)議所決定的事項(xiàng) 3,無(wú)設(shè)計(jì)根據(jù)(不包括經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)或可行的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、發(fā)明設(shè)計(jì)) 4,沒(méi)有達(dá)到功能要求和生產(chǎn)能力要求 5,不能拆裝 6,選型出現(xiàn)大的錯(cuò)誤 7,重要部件的材質(zhì)選擇出錯(cuò) 8,計(jì)算書中的公式、參數(shù)出現(xiàn)...

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1 引言 彈簧是常用件和標(biāo)準(zhǔn)件,廣泛的被應(yīng)用于機(jī)械裝置、機(jī)電產(chǎn)品中,用來(lái)夾緊、減震、儲(chǔ)能、和測(cè)量等,對(duì)彈簧進(jìn)行準(zhǔn)確、高效的參數(shù)化建模,有很大的應(yīng)用價(jià)值。在SolidWorks軟件中,雖然有Toolbox功能,它提供了各國(guó)、各組織的標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù),包括螺栓、鍵、軸承、齒輪等,但沒(méi)有彈簧的標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)供我們調(diào)用,所以我們的產(chǎn)品中如果使用...

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齒輪是應(yīng)用非常廣泛的傳動(dòng)件,用以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng),并具有改變轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的作用。依據(jù)兩齒合齒輪軸線在空間的相對(duì)位置不同,常見(jiàn)的齒輪傳動(dòng)可分為下列三種形式(圖9-43): (1) 圓柱齒輪傳動(dòng)——有于兩平行之間的傳動(dòng)。 (2) 圓錐齒輪傳動(dòng)——用于兩相之間的傳動(dòng)。 (3) 蝸桿蝸輪傳動(dòng)——用于兩交叉之間的傳動(dòng)。...

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第一部分:工程圖范本 1.軸套類零件 這類零件一般有軸、襯套等零件,在視圖表達(dá)時(shí),只要畫出一個(gè)基本視圖再加上適當(dāng)?shù)臄嗝鎴D和尺寸標(biāo)注,就可以把它的主要形狀特征以及局部結(jié)構(gòu)表達(dá)出來(lái)了。為了便于加工時(shí)看圖,軸線一般按水平放置進(jìn)行投影,最好選擇軸線為側(cè)垂線的位置。 在標(biāo)注軸套類零件的尺寸時(shí),常以它的軸線作為徑向...

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使用 ABAQUS 計(jì)算應(yīng)力強(qiáng)度因子》 內(nèi)容來(lái)自網(wǎng)絡(luò),未找到具體來(lái)源,如有侵權(quán),請(qǐng)告知會(huì)及時(shí)刪帖。

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ABAQUS彈簧單元應(yīng)用仿真圖例: 內(nèi)容來(lái)自網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán),請(qǐng)告知會(huì)及時(shí)刪除

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Abaqus的inp文件作為輸入文件包含模型數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)兩部分,模型數(shù)據(jù)用于定義一個(gè)有限元模型,包括單元、節(jié)點(diǎn)、單元屬性、材料屬性等。歷史數(shù)據(jù)定義模型發(fā)生的事件,歷史被分成很多個(gè)時(shí)步層序,每一步就是一個(gè)響應(yīng)。 Inp文件在建立Job后通過(guò)Write Input可生產(chǎn)完整的inp文件,記錄了模型的所有信息,某inp文件的前面部分如圖...

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航空航天工業(yè)是國(guó)家的技術(shù)前沿和骨干行業(yè),其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和制造技術(shù)水平,不僅是質(zhì)量和效率的保障,更是國(guó)家實(shí)力和形象的象征。當(dāng)前,數(shù)字化技術(shù)已經(jīng)成為全球航空航天工業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的最有力手段和企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。在國(guó)內(nèi),CAD/CAM的成功應(yīng)用也證明了數(shù)字化技術(shù)的巨大價(jià)值。所謂CAE技術(shù),也就是通過(guò)數(shù)字化手段,分析驗(yàn)證...

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1 第一個(gè)階段 1、SolidWorks基本功能模塊和操作流程、課程案例演示(CAD的發(fā)展歷史和主要功能) 2、用戶界面元素及其操作方法、簡(jiǎn)單零件建模過(guò)程、用戶界面的定制、獲取幫助 3、草圖繪制——基礎(chǔ)圖元、樣條曲線與文字、草圖環(huán)境設(shè)定(網(wǎng)格、捕捉)、標(biāo)注文字設(shè)定 4、草圖編輯——等距、轉(zhuǎn)換...

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小編一直在使用Solidworks作為工作的軟件,發(fā)現(xiàn)有好多比較好的使用習(xí)慣,就當(dāng)做是個(gè)人工作中的心得,分享給大家。 輔助工具的使用 (一)SolidWorks Explore Soildworks Explore可以方便的處理有關(guān)零件和零件,零件和裝配體,工程圖和3D模型文件之間的相互參考關(guān)系。可以方便地給零件重命名(保留原有參考關(guān)系的重命名),替換裝...

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小編一直在使用Solidworks作為工作的軟件,發(fā)現(xiàn)有好多比較好的使用習(xí)慣,就當(dāng)做是個(gè)人工作中的心得,分享給大家。 1.要善于使用快捷鍵Tab、Shift、Ctrl、Alt 以下例子都是基于SW2012,所有快捷鍵都是系統(tǒng)默認(rèn),無(wú)需設(shè)置。 問(wèn):你想隱藏裝配體里頭的零件,怎么辦? 答:右鍵點(diǎn)擊零件或者樹(shù)狀圖中的零件名字,然后點(diǎn)眼睛那個(gè)圖標(biāo)...

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