首先,MIDAS進(jìn)行特征值屈曲分析時(shí),應(yīng)該已經(jīng)自動(dòng)對(duì)桿件進(jìn)行剖分,即兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的一根桿件已經(jīng)被剖分成2個(gè)以上桿或梁?jiǎn)卧?。由?使用ansys進(jìn)行網(wǎng)殼特征值屈曲和非線性屈曲分析時(shí),應(yīng)注意將桿件剖分為2~3個(gè)單元,才能得到合適的結(jié)果。 以下是測(cè)試模型:MIDAS使用兩單元,ANSYS使用beam188單元。 如圖,為midas計(jì)算的一階...

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在如今的高架橋設(shè)計(jì)中,上部結(jié)構(gòu)較多采用預(yù)應(yīng)力a類(lèi)結(jié)構(gòu)。為防止橋面板出現(xiàn)裂縫,橋面板中也加入了預(yù)應(yīng)力,因此有必要對(duì)橋面板預(yù)應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算時(shí)取橫向框架為計(jì)算模型。 不過(guò)現(xiàn)如今好多計(jì)算軟件都有缺陷,橋博計(jì)算除連續(xù)梁外的結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力的二次效應(yīng)不可靠,midas不能考慮橋面板有效寬度的變化,且在midas6.7.1中不能考...

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像MIDAS這種有限元程序,在提取結(jié)果時(shí),總是會(huì)在一個(gè)對(duì)話框中有許多種結(jié)果讓你選。這時(shí),就必須要知道這里面的第一個(gè)選項(xiàng)是什么意思。 如圖所示,是查看梁?jiǎn)卧膽?yīng)力的對(duì)話框。在應(yīng)力分量選項(xiàng)里面的Sax、Ssy等均指的這個(gè)梁?jiǎn)卧慕孛嫔系膽?yīng)力值的絕對(duì)最大值。而“組合”指的是將軸力和彎矩產(chǎn)生的應(yīng)力相加。

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用Midas gen做混凝土結(jié)構(gòu)計(jì)算,特別有高層建筑,對(duì)梁柱偏心的問(wèn)題,特別柱相對(duì)于節(jié)點(diǎn)(一定對(duì)應(yīng)為軸線交點(diǎn))的偏心,一直沒(méi)有什么好的解決方案。最理想的當(dāng)然是能像PKPM、廣廈那樣能直接與梁對(duì)齊,或布柱時(shí)能同時(shí)加入偏心值。要解決Midas建模中實(shí)現(xiàn)柱的偏心,目前來(lái)說(shuō)應(yīng)該只有兩種方法: 1.在定義柱截面時(shí),利用自定義,直接把柱...

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A:橋博0、橋博內(nèi)裂縫輸出單位為mm,內(nèi)力輸出單位為KN,彎矩輸出單位KN*m,應(yīng)力輸出單位Mpa1、從CAD中往橋博里面導(dǎo)入截面或者模型時(shí),CAD里面的坐標(biāo)系必須是大地坐標(biāo)系。2、橋博里面整體坐標(biāo)系是向上為正,所以我們?cè)谳敽奢d的時(shí)候如果于整體坐標(biāo)系相反就要輸入負(fù)值。3、從CAD往橋博里導(dǎo)截面時(shí),將截面放入同一圖層里面,不同區(qū)...

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虛擬梁個(gè)人理解就是一剛度很小的梁,對(duì)結(jié)果沒(méi)什么影響.只是一輔助.在midas里定義虛擬梁 通過(guò)定義材料&截面.. 材料里 使用用戶自定義.在彈性模量里輸入一比較小的值.如1e-4 截面里 在數(shù)值里 IYY 輸入1e-4 .. 當(dāng)然個(gè)人經(jīng)驗(yàn)習(xí)慣不同 定義也就不同了. 不過(guò)只要你所輸入的值定義的虛擬梁參與工作對(duì)結(jié)構(gòu)影響不大即是虛擬梁了.在M...

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經(jīng)常有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上問(wèn),一個(gè)射頻工程師應(yīng)具備哪些知識(shí),怎樣才能把射頻工作做好。有一個(gè)關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的討論貼都跟貼了幾十條,看來(lái)這是一個(gè)普遍的問(wèn)題。那么怎么樣才能把射頻工作做好呢?可以說(shuō)沒(méi)有一個(gè)人敢說(shuō)這樣或者那樣就一定可以學(xué)好射頻,做好射頻;很簡(jiǎn)單,如果你的大學(xué)老師,你的導(dǎo)師這樣的專(zhuān)業(yè)理論教師都沒(méi)讓你感覺(jué)對(duì)...

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現(xiàn)在人力資源領(lǐng)域把有關(guān)微波和射頻技術(shù)方面的工程師分為幾個(gè)名稱(chēng),一般可以從名稱(chēng)看出其需要的射頻工程師的工作內(nèi)容。比如,如果一個(gè)職位是“微波工程師”或“射頻工程師”,而這個(gè)公司是做通信設(shè)備的,那么其工作內(nèi)容應(yīng)該是小信號(hào)的低噪聲放大器、頻率合成器、混頻器以及功率放大器等單元電路和電路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)工作;如果一...

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摘要:本文提出了一種結(jié)構(gòu)緊湊的可穿戴天線并加載模擬人體進(jìn)行仿真。天線結(jié)構(gòu)為印制在FR4介質(zhì)基板上的正弦形對(duì)稱(chēng)振子,通過(guò)梯形漸變線巴倫平衡饋電,天線尺寸為0.4λ×0.096λ×0.008λ(λ為諧振頻率對(duì)應(yīng)波長(zhǎng))。在CST軟件中對(duì)天線建模,仿真結(jié)果表明天線在2.28GHz-2.57GHz頻帶范圍內(nèi),電壓駐波比(VSWR)小于2,最大增益大于2.3d...

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商業(yè)化的射頻EDA軟件于上世紀(jì)90年代大量的涌現(xiàn),EDA是計(jì)算電磁學(xué)和數(shù)學(xué)分析研究成果計(jì)算機(jī)化的產(chǎn)物,其集計(jì)算電磁學(xué)、數(shù)學(xué)分析、虛擬實(shí)驗(yàn)方法為一體,通過(guò)仿真的方法可以預(yù)期實(shí)驗(yàn)的結(jié)果,得到直接直觀的數(shù)據(jù)?！芭d森科技-安捷倫聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”經(jīng)常會(huì)接到客戶咨詢,如何選擇PCB電磁場(chǎng)仿真軟件的問(wèn)題。那么,在眾多電磁場(chǎng)EDA軟件中...

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電子器件廣泛的應(yīng)用于我們的生活中。產(chǎn)品也隨之越來(lái)越小。電子零件的集積度也越來(lái)越高。電源、接地噪聲與訊號(hào)及彼此之間的是耦合現(xiàn)象,會(huì)給電子之間產(chǎn)生磁電干擾。在電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候。必須要克服的是關(guān)鍵因素。 而這些無(wú)論是來(lái)自于系統(tǒng)外部,或是來(lái)自于系統(tǒng)本身的噪聲或訊號(hào),對(duì)訊號(hào)間的輻射 (Radiation)或傳導(dǎo)(Conducti...

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電子產(chǎn)品越來(lái)越輕薄短小,電子零件的集積度也就越來(lái)越高,而電源、接地噪聲(Noise)與信號(hào)(Signal)及其彼此間的耦合(Coupling)現(xiàn)象,也變成了電子產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí),主要而必須克服的關(guān)鍵因素。而這些無(wú)論是來(lái)自于系統(tǒng)外部,或是來(lái)自于系統(tǒng)本身的噪聲或信號(hào),對(duì)信號(hào)間的輻射(Radiation)或傳導(dǎo)(Conduction)干擾問(wèn)題,若在30MHz到1GH...

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差不多十年前,并沒(méi)有防雷專(zhuān)業(yè),所以,目前活躍于防雷領(lǐng)域的技術(shù)專(zhuān)家,絕大多數(shù)是曾經(jīng)從事電子、通信、電力、計(jì)算機(jī)等方面的工程技術(shù)人員、設(shè)計(jì)人員,有些曾經(jīng)接觸過(guò)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。這些年,計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)在防雷工程的應(yīng)用主要是風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、避雷針布局、接地設(shè)計(jì)等方面,但防雷產(chǎn)品的設(shè)計(jì),從元器件到組件,原理和結(jié)構(gòu)都比較...

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CST軟件也是讓人醉了,軟件的FAQ這些問(wèn)題回答,居然要售價(jià)550元。 不過(guò)話說(shuō)回來(lái),他們提供的問(wèn)答應(yīng)該是比較權(quán)威的,這是人家CST軟件的特別之處了。 本站將逐步編輯此文,為其中一些問(wèn)題提供答案,僅供參考。 下面是應(yīng)用自CST官方網(wǎng)站的消息: CST工作室套裝叢書(shū)17——價(jià)格:550元 CST工作室套裝叢書(shū)17《CS...

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內(nèi)容簡(jiǎn)介: Introduction 電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制器的傳導(dǎo)發(fā)射:測(cè)試VS仿真 Pure Circuit Model 電機(jī)控制器的純?cè)韴D仿真 3D Model 包含控制器機(jī)箱、印制板的全三維仿真 ·Set up of ports Coupled Simulation 電磁場(chǎng)與電路的協(xié)同仿真、與實(shí)測(cè)比較 ·Time Domain ·Comparison to Measurements ·Frequency Domain&...

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概要: 本算例展示一130.80米長(zhǎng)的艦船平臺(tái)再受到強(qiáng)電磁脈沖EMP,如核爆,打擊情況下其中線纜線束上所感應(yīng)起來(lái)的瞬態(tài)強(qiáng)沖擊電壓和電流及其頻譜,沖擊電壓將直接阻塞和破壞機(jī)載電子設(shè)備。本算例中計(jì)及了海平面的透射和反射,采用了CST特有的碳纖維精簡(jiǎn)模型Thin Panel材料,無(wú)需對(duì)碳纖維薄層劃分細(xì)小網(wǎng)格,仍能進(jìn)行精確全波...

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通用o 交互版Linuxo 爆炸視圖o 分層結(jié)構(gòu)和三維結(jié)構(gòu)的帖敷和扭曲o 新的、用戶更友好的作業(yè)排隊(duì)系統(tǒng)Job Control Centero 改進(jìn)的天線陣設(shè)計(jì)導(dǎo)航網(wǎng)格o 四面體網(wǎng)格新增微動(dòng)網(wǎng)格功能o 三角面元與四邊形面元的混合面元網(wǎng)格o 智能網(wǎng)格自適應(yīng)o 多體旋轉(zhuǎn)的滑動(dòng)氣隙網(wǎng)格Transient求解器和TLM求解器o 通風(fēng)孔材料o 從S參數(shù)直接獲取th...

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電磁分析一般會(huì)拋開(kāi)一些復(fù)雜性,去分析重點(diǎn)的對(duì)象。 比如,用儀器檢測(cè)一個(gè)天線的特性,儀器就會(huì)被簡(jiǎn)化成下圖黃色框框內(nèi)的簡(jiǎn)單電路,只有幾個(gè)特性:輸出阻抗Zo,輸出功率P(入射功率),輸出電壓Vs,還有頻率,其他的內(nèi)部電路均不考慮。 在做天線阻抗匹配的時(shí)候,也是一樣,把天線看成一個(gè)簡(jiǎn)單的輸入阻抗Zin電路(電容電感)。 這就是...

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如何計(jì)算微帶線的特性阻抗? 可以根據(jù)公式(導(dǎo)帶寬度w,導(dǎo)帶厚度h,介質(zhì)高度H,介質(zhì)磁導(dǎo)率等參數(shù)相關(guān)),也可以用hfss仿真計(jì)算,在hfss中端口的Zo是輸出阻抗,也是端口特性阻抗,而TDR inpedance是時(shí)域反射阻抗。 未完待續(xù)。。。 補(bǔ)充一個(gè)圖: 端口特性阻抗Port Zo的后處理求解 上圖就是Hfss求TDR(時(shí)域反射阻抗)阻...

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HFSS錯(cuò)誤提示: surface. (2:00:00 下午 十二月 01, 2016) [error] Port refinement, process hf3d error: Port 1 is assigned to an internal face. Only allowed with lumped ports.. (2:00:02 下午 十二月 01, 2016) Wave port 如果用于內(nèi)部端口(即不是出于背景和內(nèi)部模型中間,即算內(nèi)部),會(huì)直接導(dǎo)致計(jì)算失敗,并告知你...

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移除面命令是數(shù)據(jù)修改中使用頻率最高,主要作用用來(lái)移除R角、凸臺(tái)等,運(yùn)用得當(dāng)能夠節(jié)省我們?cè)S多寶貴的時(shí)間,但往往事與愿違,于是……小編常?？鄷炘趲?實(shí)在是搞不定啊! 下面我們來(lái)看一個(gè)范例,深扒一下,看看到底發(fā)生了什么,才導(dǎo)致我這個(gè)倒角總是不對(duì)! 如圖1,我們想將實(shí)體A內(nèi)部的豎直向R角移除,得到實(shí)體B。 圖1 結(jié)...

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1.絕對(duì)坐標(biāo)系 如圖1. 2.用戶坐標(biāo)系 如圖2 為什么要有用戶坐標(biāo)系(也就是零件坐標(biāo)系)? 建模的需要. 例如,一輛整車(chē),很多零件,建模過(guò)程中只用一個(gè)整車(chē)坐標(biāo)系是不實(shí)際的.所以在裝配之前,需要自身的坐標(biāo)系.然后再變換到整車(chē)坐標(biāo)系中. 如何建立零件坐標(biāo)系? 如圖3. 建立新的坐標(biāo)系--零件坐標(biāo)系(可以有很多個(gè),但是一定...

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1.螺母的幾種畫(huà)法 ⑴先畫(huà)好六棱柱,然后用小三角形旋轉(zhuǎn)切除。 ⑵先畫(huà)圓柱,然后將圓柱上下底面邊緣倒角,再用六邊形拉伸向外切除。 2. 三維零件建模時(shí)的命名零件建模時(shí) 系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)在其模型樹(shù)的開(kāi)頭為零件命名,一般為Part1,Part2…等默認(rèn)形式。而在每次開(kāi)機(jī)進(jìn)行零件建模時(shí),模型樹(shù)中默認(rèn)的零件名字可能會(huì)有相同的。由于...

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沖壓成型穩(wěn)定性解決方案組圖 在板材沖壓模具制造中或者制件沖壓成形過(guò)程中,雖然用戶已通過(guò)CAE軟件仿真分析無(wú)誤,但實(shí)際生產(chǎn)時(shí)依然會(huì)出現(xiàn)一些殘次品。對(duì)于這些“穩(wěn)定性”問(wèn)題,來(lái)自瑞士的AutoForm工程有限公司為我們提供了全 文章關(guān)鍵字:沖壓,壓成,成型,型穩(wěn),穩(wěn)定,定性,性解,解決,決方,方案,案組,組圖 在板材沖壓...

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1 引言 整體側(cè)圍是轎車(chē)車(chē)身覆蓋件中最為關(guān)鍵和重要的零件。其外形尺寸最大,裝配關(guān)系最多,表面質(zhì)量要求高,形狀很復(fù)雜,成型難度大,尺寸精度要求高。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,轎車(chē)車(chē)型的開(kāi)發(fā)換代越來(lái)越快,大量的側(cè)圍模具需要設(shè)計(jì)制造。目前國(guó)內(nèi)轎車(chē)大部分車(chē)型的整體側(cè)圍都是由國(guó)外設(shè)計(jì)制造。近年來(lái),國(guó)內(nèi)一些模具供應(yīng)...

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專(zhuān)業(yè)的沖壓成形材料參數(shù),CAE分析軟件為AUTOFORM,DYNAFORM,PAM-STAMP,常用材料為: 1. DC01、DC03、DC04、DC05、DC06、DC07; 2.St12、St13、St14、St15、St16、SC1、SC2、SC3、BSC2、BSC3、St14-T、St14F、St14ZF、St14HF、RRSt13、FeP01、FeP02、FeP03、FeP04、FeP05、FeP06; 3. BLC、BLD、BUSD、BUFD、...

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主題:【AutoCAD教程】打開(kāi)拷貝來(lái)的CAD圖紙會(huì)出現(xiàn)%%130、%%131、%%132等符號(hào)怎么辦呢? 在沒(méi)有安裝其他任何字庫(kù)的情況下,CAD自帶了幾個(gè)符號(hào)。Φ %%c± %%p° (度) %%d 等等如下圖所示符號(hào) 但是經(jīng)常打開(kāi)別人的圖紙還會(huì)出現(xiàn)%%130、%%131、%%132。。。。。。這些符號(hào)是什么意思呢? CAD軟件自帶的字庫(kù)是不包...

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一、目的和要求 (一)掌握等軸測(cè)圖繪圖環(huán)境的設(shè)置。 (二)掌握等軸測(cè)圖作圖面的轉(zhuǎn)換方法。 (三)掌握等軸測(cè)圖的作圖方法。 二、上機(jī)準(zhǔn)備 (一)復(fù)習(xí)草圖設(shè)置對(duì)話框中有關(guān)內(nèi)容的設(shè)置。 三、上機(jī)操作 (一)新建文件:創(chuàng)建新圖形→使用樣板文件→瀏覽→打開(kāi)自己創(chuàng)建的樣板文件。 (二)設(shè)置對(duì)象捕捉:工具菜單→草圖設(shè)置→對(duì)象捕捉...

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主題:【AutoCAD教程】CAD中的圖紙如何快速、清晰的轉(zhuǎn)換到word文檔中? 將CAD圖復(fù)制到word里的方法有很多,比如說(shuō)將CAD背景改為白色然后利用截圖獲得圖片然后粘貼到word中,也可以導(dǎo)出為圖片或PDF再截成圖片格式插入word中,快捷質(zhì)量又高的方法就是用BetterWMF軟件,BetterWMF軟件制作出來(lái)的圖清晰度很高,可以快速準(zhǔn)確清...

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主題:【AutoCAD教程】CAD中如何讓圖層按照名稱(chēng)或自己需要的順序排序 一般情況下CAD中圖層的排列順序是以圖層的新建順序排列的,但是有時(shí)這個(gè)順序并不是我們想要的,如果我們需要根據(jù)圖層名稱(chēng)進(jìn)行排序,或者根據(jù)使用的頻率來(lái)排序怎么辦呢? 想要根據(jù)圖層名稱(chēng)進(jìn)行排序,就在在命令行中輸入“LA”命令或在圖層工具欄打開(kāi)圖...

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