利用Pro/I設計BOM集成生產管理模型(二)
2013-07-14 by:ProE/Croe軟件應用培訓中心 來源:仿真在線
利用Pro/I設計BOM集成生產管理模型(二)
2.2 基于Pro/I架構下的BOM集成信息模型
目前實現(xiàn)BOM集成機制的方法主要有3種。即專用BOM管理系統(tǒng)、PDM/PLM系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)。企業(yè)目前已經應用和實施了PDMPro/I)產品?;緦崿F(xiàn)從產品的草圖設計、校核審批、詳細設計、審核批準到存檔的整個設計流程,以及與集中出圖、工程更改管理的全面集成,有效地對產品結構進行了管理。因此,在具體實施時,主要利用PDM的封裝功能把CAPP封裝到PDM中,在PDM的統(tǒng)一管理下進行CAD與CAPP之間的信息共享。采用閉環(huán)動態(tài)工藝規(guī)劃集成方法。把CAPP和生產調度系統(tǒng)集成在一起,形成閉環(huán)回路。CAPP按照生產調度提供的資源狀況進行有限能力的工藝規(guī)劃,并根據車間資源狀況的動態(tài)反饋及時更改和凋整,使系統(tǒng)得到實時優(yōu)化的工藝方案,從而讓企業(yè)的PDM系統(tǒng)成為企業(yè)統(tǒng)一的資源管理系統(tǒng),為企業(yè)設計和生產構筑一個并行產品開發(fā)環(huán)境。實現(xiàn)由供應、產品設計、制造、采購、銷售與市場、客戶的并行流程。通過PDM封裝實現(xiàn)集成BOM(設計BOM、工藝BOM和制造BOM)的集成。
實施BOM集成的好處:①通過PDM系統(tǒng),將生產過程中3種主要的BOM信息有效集成,并按產品結構將各種設計資源、工藝資源、材料資源、生產資源、客戶信息等統(tǒng)一起來。使所有參與創(chuàng)建、交流、維護設計意圖的人在整個信息生命周期中自由共享和傳遞與產品相關的所有異構數(shù)據。②打破部門之間的界限,根據多BOM的思想理順設計一工藝一制造的信息流程。將BOM信息延伸到工藝部門和車間,進而延伸到質檢、采購等部門,實現(xiàn)BOM數(shù)據的“一站式”存儲和維護,從而為企業(yè)設計和生產構筑一個并行產品開發(fā)環(huán)境。實現(xiàn)由供應、工程設計、制造、采購、銷售與市場、客戶的并行設計和制造流程。③建立統(tǒng)一的資源管理系統(tǒng).按產品結構將各種設計資源、工藝資源、材料資源、生產資源、客戶信息等統(tǒng)一起來,使所有參與創(chuàng)建、交流、維護設計意圖的人。在整個信息生命周期中自由共享和傳遞與產品相關的所有異構數(shù)據。
2.3 Prod架構下BoM集成共享生產管理模型
通過PDM封裝可以實現(xiàn)多種BOM形式的集成。深入挖掘Pro/I的功能,以設計流程的優(yōu)化為突破口,深化PDM軟件的應用廣度和深度。為實現(xiàn)設計的快速進行及設計信息的快速轉化.以Prod軟件為基礎,構建了基于Pro/I的BOM集成共享管理模型。
基于Pro/I架構下BOM集成共享生產管理模型有如下特點:①該模型利用了集成BOM的信息共享技術,提出了在PDM架構下的集成BOM優(yōu)化生產管理模型,并應用于復雜產品裝配制造過程的物料配送,能夠確定每一項BOM的功能和績效,有效地控制了BOM在制造業(yè)的多業(yè)務整合。②在Prod架構下通過Prod系統(tǒng),該模型實現(xiàn)了與AutoCAD等設計軟件的集成.從這些軟件中提取設計BOM所需的信息,形成集成BOM系統(tǒng)最基本的設計BOM數(shù)據,從而形成了集成BOM信息共享生產管理模式。③該模型的設計結合了實際生產運行情況。使企業(yè)產品設計、工藝、制造、銷售等環(huán)節(jié)的信息有效集成。實現(xiàn)了產品相關數(shù)據的統(tǒng)一管理,從而提高了企業(yè)的綜合管理水平和競爭能力,為企業(yè)生產管理模式的研究開拓了新思路。
2.4 Pro/I架構下BOM集成
信息共享生產管理模式與傳統(tǒng)生產管理模式的比較采用Pro/I架構下BOM集成信息共享生產管理模式.與傳統(tǒng)生產管理模式在產品開發(fā)周期、產品成本、產品質量、不同部門工作銜接等方面有顯著的區(qū)別。
3 實例應用
大連機車車輛有限公司已經引進并實施了Pro/I產品,在Pro/I架構下構建了集成BOM信息共享生產管理模型,結合企業(yè)實際需求,使得企業(yè)生產過程中各種BOM得到了有效集成,主要體現(xiàn)在以下方面。
3.1確定集成BoM視圖之間映射轉換關系
大連機車車輛有限公司利用該模型確定BOM視圖之間的映射和轉換關系。集成BOM中的各種BOM的產生和使用與產品的開發(fā)過程密切相關。各種BOM均是由產品類型、應用領域和產品的生命周期所確定的3維空間上的一種視圖關系。在BOM視圖的轉換過程中。從設計BOM和工藝BOM到制造BOM的轉換是最重要的,也是最困難的,而其它BOM視圖的轉換是在制造BOM和工藝BOM以及某些相關信息的基礎上進行的。該模型將制造BOM的轉換通過定義3種特殊的部件(虛擬部件、中間部件、外協(xié)部件)和相應的3種映射關系(虛擬部件映射關系、中間部件映射關系、外協(xié)部件映射關系)來完成,其它BOM以工藝BOM和相關信息為依據。對制造BOM某方面信息進行統(tǒng)計匯總和甄別處理。
3.2描述集成BOM數(shù)據
大連機車車輛有限公司利用該模型將集成BOM中的各種BOM視圖數(shù)據分為3種進行描述。即將體現(xiàn)產品零部件之間裝配關系的設計BOM和制造BOM的數(shù)據結構,分成“父子型的零部件裝配關系”和“零部件自然屬性關系”兩個關系進行描述:對產品加工和裝配工藝的工藝BOM數(shù)據結構。采用“零部件加工工序”和“零部件生產類型”兩個關系進行描述:對采購BOM、質量BOM和成本BOM的數(shù)據結構,采用“物料編碼”和“特殊領域信息”等數(shù)據進行描述。該模型大量借用BOM關系和自然屬性,有效地減少了BOM數(shù)據的冗余度。提高BOM數(shù)據的一致性。
3.3管理集成BoM數(shù)據版本
BOM中產品數(shù)據的版本管理與PDM的版本管理不同,PDM的產品數(shù)據版本管理涉及到設計過程中眾多的沒有經過確認和審批的設計工程中間或臨時產品數(shù)據,而BOM中產品數(shù)據的版本管理僅僅涉及到經過確認和審批的產品數(shù)據。大連機車車輛有限公司運用該模型通過合理數(shù)據結構來描述多BOM數(shù)據中的版本問題。
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