搜索橋梁結(jié)構(gòu)抗震、減隔震及振動控制研究概況
2016-11-16 by:CAE仿真在線 來源:互聯(lián)網(wǎng)
一、個人信息
石巖,男,博士,講師。主要從事橋梁結(jié)構(gòu)抗震、減隔震及振動控制相關(guān)研究,目前主持、參研國家自然科學基金等多項研究課題,在《中國公路學報》、《鐵道學報》等業(yè)內(nèi)重要的期刊雜志發(fā)表學術(shù)論文20余篇,其中第1作者EI收錄8篇,獲得授權(quán)發(fā)明專利6項。
主要研究方向:橋梁結(jié)構(gòu)分析;橋梁結(jié)構(gòu)抗震理論;橋梁減隔震技術(shù);橋梁結(jié)構(gòu)施工及監(jiān)控技術(shù)。
二、論文成果
(1)基于性能/位移的減隔震橋梁設(shè)計方法研究
[1] 石巖,王東升,孫治國. 基于位移的中等跨徑隔震橋梁抗震設(shè)計方法[J]. 中國公路學報,2016,29(2):71-81.(EI檢索)
[2] 石巖,王進,王東升,等.近斷層地震動作用下山區(qū)隔震橋梁地震損傷分析[J].地震工程與工程振動,2013, 33(06):164-170.(CSCD,中文核心)
[3] 石巖,王進,王東升,等.采用板式橡膠和鉛芯橡膠支座的山區(qū)橋梁地震損傷評價[J].地震工程與工程振動,2014,34(01):237-241.(CSCD,中文核心)
[4] 李紅衛(wèi),蔣信萍,石巖,劉錫媛,王東升. 山區(qū)連續(xù)梁橋隔震設(shè)計研究中的隔震度因素探討[J].公路交通科技:應(yīng)用技術(shù)版,2014(06):292-294.
[5] 王進,蔣信萍,石巖,劉錫媛,王東升. 山區(qū)連續(xù)梁橋隔震設(shè)計研究中的體型因素探討[J].公路交通科技:應(yīng)用技術(shù)版,2014(06):312-316.
(2)高速鐵路橋梁組合減震系統(tǒng)及其性能設(shè)計方法研究
[1] 石巖,王東升,孫治國. 近斷層地震動下高速鐵路橋梁減震設(shè)計方法[J].中國鐵道科學,2014,35(6):34-40;(EI檢索)
[2] 石巖,王東升,孫治國. 近斷層地震動下減隔震橋梁地震反應(yīng)分析[J].橋梁建設(shè),2014,44(3):19-24;(EI檢索)
(3)橋梁地震碰撞問題研究
[1] 石巖,王軍文,王東升,李建中. 地震作用下高速鐵路簡支箱梁橋橫向偏心碰撞反應(yīng)分析[J].鐵道學報,2013,35(2):99-105. (EI檢索)
[2] 石巖,王軍文,李建中,艾慶華.橫橋向地震作用下簡支梁橋偏心碰撞反應(yīng)參數(shù)研究[J].振動與沖擊,2012,31(18):132-136,142. (EI檢索)
[3] 石巖,王軍文,秦洪果,侯萬寧. 橋梁抗震擋塊研究進展[J].世界地震工程,2013,29(2):90-95.(CSCD,中文核心)
[4] 石巖,秦洪果.地震下城市高架橋橫向偏心碰撞響應(yīng)與防撞效果分析[J].石家莊鐵道大學學報,2011(4):23-27.
[5] 石巖,王軍文,秦洪果,侯萬寧.橋梁橫向地震碰撞響應(yīng)研究進展[J].石家莊鐵道大學學報,2012(1):20-24.
[6] 李曉莉,孫治國,王東升,石巖. 橋臺及臺后填土破壞的橋梁縱向地震碰撞響應(yīng)[J].長安大學學報(自然版),2015,35(04):76-82.
(4)考慮時效及環(huán)境因素的隔震橋梁設(shè)計及地震反應(yīng)研究
[1] 石巖,王東升,孫治國,沈永林.隔震斜交連續(xù)梁橋地震反應(yīng)及環(huán)境溫度影響研究[J].振動與沖擊,2014,33(14):118-124.(EI檢索)
[2] 石巖,王東升,陳寶魁,孫治國. 時效及環(huán)境因素對隔震連續(xù)梁橋地震反應(yīng)的影響[J]. 應(yīng)用基礎(chǔ)與工程科學學報,2016, 24(04): 827-839. (EI檢索)
[3] 石巖,王進,沈永林,王東升.時效及環(huán)境因素對橋梁隔震支座力學特性的影響概述[J]. 世界地震工程,2014,30(3):176-171.(CSCD,中文核心)
(5)橋梁新型結(jié)構(gòu)體系及動力問題研究
[1] 石巖,王進,王東升,等.采用板式橡膠和鉛芯橡膠支座的山區(qū)橋梁地震損傷評價[J].地震工程與工程振動,2014,34(01):237-241.(CSCD,中文核心)
[2] 孫治國,華承俊,石巖,王東升. 利用BRB實現(xiàn)橋梁排架基于保險絲理念的抗震設(shè)計[J]. 振動與沖擊, 2015, 34(22): 199-205. (EI檢索)
[3] Chen B., Wang D., Li H., Sun Z., Shi Y. Characteristics of Earthquake Ground Motion on the Seafloor[J]. Journal of Earthquake Engineering, 2015, 19(6): 874-904. (SCI/EI檢索)
[4] 馬穎,孫治國,王東升,石巖. 基于變形能力的鋼筋混凝土橋墩約束箍筋用量評價[J]. 橋梁建設(shè),2014(06):57-62. (EI檢索)
[5] 王東升,李曉莉,孫治國,陳寶魁,石巖.汶川地震動彈性和彈塑性反應(yīng)譜分析[J].地震工程與工程振動,2012,32(2):43-54.(CSCD,中文核心)
(6)橋梁結(jié)構(gòu)施工控制理論及應(yīng)用研究
[1] 石巖,秦洪果,劉永前.大跨度單線鐵路連續(xù)梁拱橋施工仿真及穩(wěn)定分析[J].鐵道建筑,2011(1):8-11.(中文核心)
[1] 田其義,王軍文,石巖,張向東.CRTSⅡ型板式無砟軌道軌道板力學性能試驗研究[J].石家莊鐵道大學學報,2010(4):36-40.
三、科技專利
[1] 第2發(fā)明人. 含屈曲約束支撐和減隔震橡膠支座的抗震橋梁結(jié)構(gòu)新體系[P].發(fā)明專利,專利號:ZL 201310300762.9
[2] 第3發(fā)明人. 一種新型薄壁空心橋墩地震損傷控制體系[P].實用新型,專利號:ZL 201520176481.1
[3] 第3發(fā)明人. 利用搖擺滾動裝置和鋼板耗能器的新型墩底減隔震支座[P].發(fā)明專利,專利號: 201410729893.3 (2014.12.03)
[4] 第3發(fā)明人. 一種搖擺式雙層橋梁排架及其安裝方法[P].發(fā)明專利,專利號:201410727741.X
[5] 第4發(fā)明人. 一種含屈曲約束支撐的肋拱橋橫向抗震結(jié)構(gòu)新體系[P].發(fā)明專利,專利號:ZL 2013 1 0302946.9
[6] 第4發(fā)明人. 設(shè)置延性可替換系梁的搖擺自復位橋梁排架及其安裝方法[P].發(fā)明專利,專利號:201410571152.7 (2014.10.22)
四、科研項目
[1] 中國博士后科學基金: 考慮時效及環(huán)境因素的斜交橋減隔震措施與設(shè)計理論(2016M592908XB),主持,在研;
[2] 甘肅省高等學?？蒲许椖?/span>: 臨近斷層公路斜交橋地震損傷控制研究,主持,在研;
[3] 河北省大型結(jié)構(gòu)健康診斷與控制重點實驗室開放課題:大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋地震動力特性及減震措施研究(201506),主持,在研;
[4] 蘭州理工大學建工七七基金:近斷層地震下高墩剛構(gòu)橋典型破壞及機理分析(TM-QK- 1602),主持,在研;
[5] 大連海事大學研究生創(chuàng)新基金:山區(qū)橋梁隔震設(shè)計理論與創(chuàng)新結(jié)構(gòu)體系(2014YB08),主持,結(jié)題;
[6] 云南省交通廳科研項目:中小跨徑梁式橋減隔震技術(shù)研究及示范應(yīng)用(2011(B)04-b),主要參與,第3完成人,結(jié)題;
[7] 國家自然科學基金:汶川地震動特性及臨近斷層高墩橋梁破壞機理深入研究(51478074),主要參與,在研;
[8] 國家自然科學基金項目:小半徑曲線梁橋地震倒塌模式及控制策略,參與,在研;
[9] 教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃:臨近斷層高墩橋梁地震破壞機理與控制對策,參與,結(jié)題。
五、榮譽獎勵
[1] 2012年,河北省優(yōu)秀碩士學位論文:《地震作用下簡支梁橋橫向碰撞反應(yīng)分析》,指導教師:王軍文教授;
[2] 2014年,博士研究生國家獎學金、大連海事大學“學術(shù)之星”;
[3] 2014年,優(yōu)秀博士學位論文培育基金:山區(qū)橋梁隔震設(shè)計理論與創(chuàng)新結(jié)構(gòu)體系,編號:2014YB08;
[4] 2010年,河北省科學技術(shù)成果:高墩大跨橋梁施工過程非線性行為研究(20102011);
[5] 2015年,作為第2指導老師指導學生獲得第九屆全國大學生結(jié)構(gòu)設(shè)計競賽三等獎。
六、課程教學
本科生教學:主講《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》,承擔《基礎(chǔ)工程》、《預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計》、《橋梁施工與組織》、《橋梁養(yǎng)護與管理》、《橋梁畢業(yè)設(shè)計》等課程的教學工作。
研究生教學:主講碩士生和博士生的《高等橋梁結(jié)構(gòu)理論》。
七、工程實踐
作為主要完成人員參與以下研究項目:
[1] 京滬高鐵:32m箱梁局部應(yīng)力、上拱度、彈性壓縮量分析,濉河特大橋連續(xù)梁、跨濟兗公路特大橋(96m四車道鋼箱梁系桿拱橋)施工監(jiān)控計算、跨濟兗公路T梁支架驗算;
[2] 京滬聯(lián)絡(luò)線跨濟兗公路1、2號特大橋(單線切懸臂)施工監(jiān)控計算;
[3] 廣珠城際金鼎2#大橋連續(xù)梁(48+80+48) m施工監(jiān)控變更計算;
[4] 京石客專:(40+64+40) m連續(xù)梁、石太直通線跨307國道大橋施工監(jiān)控計算;
[5] 曹妃甸一號路跨納潮河大橋(斜拉橋)施工監(jiān)控計算;
[6] 滬杭線上塘河連續(xù)梁橋靜載試驗理論計算及試驗數(shù)據(jù)分析;
[7] 西偏泓施工便橋設(shè)計及承載力驗算;
[8] 宿淮鐵路:DK211+148涵洞基坑支護、地基基礎(chǔ)承載力驗算,(62+132+62)m連續(xù)梁拱橋施工監(jiān)控計算及0#塊支架設(shè)計與承載驗算,拱肋吊裝方案受力檢算;
[9] 武咸城際鐵路:5座連續(xù)梁施工監(jiān)控計算。
作為主要完成人員參與以下工程實踐:
[1] 京滬高鐵32m箱梁綜合試驗(1.5個月);
[2] 靜載試驗:承唐高速公路T梁、南京樞紐工程連續(xù)梁橋、滬杭鐵路上塘河連續(xù)梁、石坡斜交橋;
[3] 騁宇鐵路舊橋檢測,京滬高鐵、石武客專CRTS II型軌道板靜載及疲勞試驗;
[4] 完成包西鐵路、京滬高鐵、哈大客專、石武客專、石家莊高架橋、南廣鐵路等工程的數(shù)十孔(聯(lián))梁的預應(yīng)力管道摩阻測試;
[5] 宿淮鐵路跨京杭運河特大橋連續(xù)梁拱橋施工監(jiān)控(2個月)。
八、
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