某大跨徑連續(xù)剛構橋底板崩裂后的結構損傷評估

2016-11-08 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網

崔學常1,楊植春2

(1.云南省保山市重點公路建設管理處,云南保山 678000;2.中交第二公路勘察設計研究院有限公司,湖北武漢 430056)

摘要:為評估某大跨徑預應力混凝土連續(xù)剛構橋[跨度為(96+132+96)m]底板崩裂后(崩裂長度最長為26.0 m,崩裂厚度最大達30 cm)的結構損傷程度,確定合理的處理方案,采用MIDAS Civil 2010建立全橋有限元模型,分析了橋梁各種損傷量化參數(shù),建立了損傷模型,對損傷前、后主梁的頂、底板應力進行計算分析。結果表明,在主力+附加力作用下,損傷后主梁底板出現(xiàn)拉應力(0.25 MPa),橋梁損傷較為嚴重,不能滿足《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范》的設計要求。建議后續(xù)不僅要對崩裂底板進行修復,而且要對橋梁進行全面的加固改造(如設置體外預應力,增加頂板厚度等),以提高其整體剛度和承載力,保證橋梁結構后續(xù)運營的安全。

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