港珠澳大橋淺水區(qū)非通航孔橋圍堰設(shè)計(jì)

2016-11-08 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

黃劍鋒

(中鐵大橋局集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)分公司,湖北武漢 430053)

摘要:港珠澳大橋淺水區(qū)非通航孔橋?yàn)榭缍?5 m的連續(xù)組合梁結(jié)構(gòu),其基礎(chǔ)采用鋼管復(fù)合樁基和預(yù)制墩臺(tái)結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)采用無內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的雙壁鎖口鋼套箱圍堰施工。圍堰長17.6 m、寬13.4m、高23.2 m,壁倉厚0.75 m。圍堰設(shè)計(jì)成可拆裝式結(jié)構(gòu),平面分為8塊,各分塊之間采用榫頭式鎖口與螺栓組合的方式連接。圍堰主要由側(cè)板、水平環(huán)板與豎隔板、圍堰接縫三部分組成。根據(jù)施工過程中圍堰受力的不同,分4個(gè)工況,采用有限元軟件MIDAS Civil 2006及ANSYS建立各工況的有限元模型,分析圍堰及封底混凝土結(jié)構(gòu)的位移及應(yīng)力。結(jié)果表明,在各個(gè)工況下,圍堰及封底混凝土結(jié)構(gòu)的最大位移及應(yīng)力均小于規(guī)范允許值,滿足規(guī)范要求。表明圍堰在施工過程中受力安全、結(jié)構(gòu)合理。

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