Hypermesh車架網(wǎng)格劃分教程

2016-09-27 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

一、幾何處理

1、在CAD軟件中打開車架模型,檢查車架組件是否完整(如帶有后搖臂,應(yīng)查看其是否旋轉(zhuǎn)至后減震完全壓縮狀態(tài)),刪除車架上不必要,不影響強度剛度的附件(如安裝搭子,螺母等)。

2、將處理后的車架組件保存副本,格式為STP。

3、打開hypermseh,點擊導(dǎo)入幾何文件

4、導(dǎo)入幾何模型后,檢查導(dǎo)入的模型是否有缺失,刪除多余附件》F2》選擇solids

5、測量各薄壁件的厚度,F4(distance)》測量兩點的距離》在幾何上去點時,需長按左鍵至幾何曲線,曲線加亮后單擊左鍵去點

6、統(tǒng)計各薄壁件的厚度厚,建立相應(yīng)的component(每個component對應(yīng)一個厚度層),》在model下右鍵新建component,

可根據(jù)厚度命名如t2或shell2等;同時在新建component界面建立對應(yīng)屬性propetry及材料matrial,建立材料matrial時,選擇Card image為MAT1,點擊creat material,進入card,輸入?yún)?shù)E彈性模量、NU泊松比、RHO密度(點擊參數(shù)位置時,出現(xiàn)的參數(shù)默認(rèn)為鐵的屬性、鋁的材料屬性為E:7.0e4、NU:0.33、RHO:2.7e-9(hypermesh的默認(rèn)單位為t、mm、s));

屬性propetry時,選擇Card image為pshell(pshell為殼單元屬性,psolid為實體單元屬性(用于不規(guī)則模型的網(wǎng)格屬性),pbeam為梁單元屬性(用于模擬前減震器和后搖臂的bar單元),prod為桿單元屬性(用于后減震器的rod單元),點擊craet進入crad,輸入T參數(shù)即厚度。

建立各相應(yīng)component后,右鍵右側(cè)色標(biāo)改變component的顏色,以區(qū)分各個層。

7、對車架模型的薄壁件抽取中面,》midsurface》auto》surfs》選取各管件及鈑金,點擊extract抽取中面,中面將自動保存在新建的Middle surface的層里。

8、將Middle surface里的曲面放進之前建立的厚度component里: 》

organize》collectors》surfs》選擇曲面》在dest里選擇相應(yīng)的component,點擊move。將所有的中面放進對應(yīng)厚度的component里?？牲c擊層的曲面和網(wǎng)格標(biāo)示來查看曲面是否放置正確。

9、去除中面上影響網(wǎng)格劃分的曲線(如間隔很近的線,或很不規(guī)則的曲線):》F11》toggle edge》選取要去除的線。

10、處理部件之間的焊縫,在兩管焊接時需要在焊接管上切出焊接線:》shift F9(surfcae edit)》trim with lines》with lines》surfs中選取被焊接的曲面,在lines中選取切割曲線》選擇nomal to surface,點擊trim。

二、網(wǎng)格劃分

1、在去除多余曲線及完成所有需焊接部件間的曲面切割后,直接將不同component里的中面劃分成殼單元:》2d》automesh(F12)》選擇surfs》size and bias 》輸入單元尺寸(車架網(wǎng)格一般為3-4mm)》選擇混合單元類型mixed》elem to surf comp,點擊mesh,完成后點擊return。

2、此時所有曲面均已劃分成網(wǎng)格,可在component標(biāo)簽里取消曲面顯示,保留網(wǎng)格顯示,此時僅顯示網(wǎng)格。

3、新建一個焊接的component,并賦予材料和屬性(可直接選取之前建立的材料和屬性,一般焊縫設(shè)為厚度為3mm)

4、焊接:通過在部件之間新建網(wǎng)格來模擬焊接,選中焊接component并右鍵,選擇make current,此時該component變?yōu)榇煮w字即為當(dāng)前編輯的層?！?d》ruled》點擊黃色框選擇node path(path為沿路徑選取節(jié)點)》dele surf》取消auto選項,分別點擊上下node框來選取主次節(jié)點,點擊creat,建立連接的網(wǎng)格。