機(jī)械偏心連桿振動(dòng)裝置的三維參我化設(shè)計(jì)
2013-05-22 by:廣州有限元分析、培訓(xùn)中心-1CAE.COM 來(lái)源:仿真在線
應(yīng)用三維設(shè)計(jì)軟件Autodesk Inventor 建立了一種機(jī)械偏心連桿振動(dòng)裝直中各零件的三維幾何模型,并對(duì)各零件進(jìn)行了虛擬裝配。在三維虛擬裝配中,可以發(fā)現(xiàn)各零件之間是否相互干涉和結(jié)構(gòu)是否合理,及時(shí)糾正設(shè)計(jì)中的不足。利用Autodesk Inventor 強(qiáng)大的參數(shù)化功能的三維設(shè)計(jì),不僅能提高設(shè)計(jì)效率,而且能縮短設(shè)計(jì)周期,降低開發(fā)成本。
0 引言
三維參數(shù)化設(shè)計(jì)是近年來(lái)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的全球化和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展而形成的一種虛擬設(shè)計(jì)。虛擬設(shè)計(jì)(Virtual Design)是現(xiàn)代設(shè)計(jì)的重要方法,將產(chǎn)品從概念設(shè)計(jì)到投人使用的全過程在計(jì)算機(jī)上構(gòu)造的虛擬環(huán)境中虛擬地實(shí)現(xiàn),設(shè)計(jì)人員可以在虛擬環(huán)境中用交互手段對(duì)計(jì)算機(jī)內(nèi)建立的模型進(jìn)行修改。把虛擬樣機(jī)呈現(xiàn)給用戶,進(jìn)行評(píng)價(jià)和檢測(cè),直到用戶滿意為止。
1 Autodesk Inventor簡(jiǎn)介
Inventor是美國(guó)Autodesk公司推出的一個(gè)基于特征的參數(shù)化實(shí)體造型軟件。Inventor軟件集成了三維建模、信息管理和支持功能,包括以下幾個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)境:零件造型環(huán)境、飯金造型環(huán)境、部件裝配環(huán)境、焊接設(shè)計(jì)環(huán)境、工程圖環(huán)境、表達(dá)視圖環(huán)境,與此對(duì)應(yīng)的文件類型分別為:零件文件(ipt) ,飯金文件(ipt)、部件文件(iam) ;焊接文件(iam)、工程圖文件(idw)和表達(dá)視圖文件(ipn)。各子環(huán)境及相應(yīng)文件的功能如下:在零件環(huán)境中可以進(jìn)行單一零件設(shè)計(jì),創(chuàng)建用于裝配的零件庫(kù)和飯金零件,文件類型為零件或飯金文件;在部件裝配環(huán)境中,將已有零件調(diào)入,并添加各零部件之間的匹配約束,也可以在裝配環(huán)境中創(chuàng)建新零件,完成部件的混合式設(shè)計(jì),其中添加的約束用于定位零件,控制特征的自適應(yīng)驅(qū)動(dòng),文件類型為部件文件;可以從普通裝配環(huán)境切換到焊接件環(huán)境,也可以選擇焊接件模板直接進(jìn)人焊接環(huán)境進(jìn)行零部件之間不可逆的焊接設(shè)計(jì),文件類型為焊接部件;在工程圖子環(huán)境中,可以創(chuàng)建零件、部件及表達(dá)視圖的工程圖,文件類型為工程圖紙文件;在表達(dá)視圖環(huán)境中,可以定義部件的爆炸視圖,進(jìn)行裝配過程的動(dòng)態(tài)模擬,文件類型為表達(dá)視圖文件。
2 零件的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)
利用Inventor借助于參考幾何體(工作平面、工作軸、工作點(diǎn))來(lái)完成特征的建立,通過添加相應(yīng)的特征以達(dá)到設(shè)計(jì)意圖,以完成三維模型的參數(shù)化造型設(shè)計(jì)和零件模型庫(kù)建立?,F(xiàn)僅以偏心連桿振動(dòng)裝置中的偏心內(nèi)套三維參數(shù)化設(shè)計(jì)為例,介紹其造型設(shè)計(jì)過程如下:
(1)首先在新建的零件子環(huán)境中建立草圖(見圖1),利用拉伸添加材料的方式生成偏心內(nèi)套的基體。
(2)利用倒角特征,切除偏心內(nèi)套上的倒角和圓角過渡。
(3)在偏心內(nèi)套的底面新建偏心孔及鍵槽的草圖,,利用拉伸切削方式生成孔偏心。
(4)在基體的大端打孔,同時(shí)用陣列特征生成其他相應(yīng)的孔。
可以利用“iPart工廠”建立零件模型庫(kù),減少不必要的重復(fù)工作。
圖1 偏心內(nèi)套零件的三維參數(shù)化設(shè)計(jì)
3 虛擬裝配及干涉檢查
與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法相比,Inventor三維模型生成以后,即可通過其提供的部件裝配子環(huán)境,進(jìn)行各零部件之間的裝配,用戶還可以利用零件之間的關(guān)聯(lián)性,在部件裝配過程中引用零件的邊界。這樣,某些只有在部件裝配時(shí)才能確定的零件參數(shù)就不必在零件造型階段大費(fèi)周折,提高了效率。
裝配完全采用自下而上的設(shè)計(jì)思想,先把零件模型庫(kù)和Inventor的標(biāo)準(zhǔn)件庫(kù)中的各零件裝配成部件(如本裝置的偏心連桿部件、振動(dòng)臺(tái)部件、機(jī)架),再運(yùn)用配合、對(duì)準(zhǔn)角度、相切、插人等約束條件消除其自由度,完成整體裝配,整個(gè)裝配過程猶如在實(shí)際生產(chǎn)中進(jìn)行實(shí)物組裝一樣,直觀而形象,如圖2所示。
圖2 偏心連桿振動(dòng)裝置裝配圖
通過“表達(dá)視圖”功能,設(shè)置不同的觀察視點(diǎn)來(lái)顯示組裝狀況,即動(dòng)畫裝配,以形象地再現(xiàn)裝配后不可見零件的特征,如圖3所示。還可以在設(shè)置完零件分解參數(shù)后,利用“動(dòng)畫”命令,生成和觀察部件的分解動(dòng)畫。
圖3 振動(dòng)臺(tái)表達(dá)視圖
在整個(gè)虛擬裝配完成后,可以利用Inventor提供的“靜態(tài)干涉檢查”和“機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)干涉檢查”來(lái)判斷零部件之間有無(wú)干涉,在干涉檢查報(bào)告中,詳細(xì)地記錄了干涉發(fā)生的處數(shù),每處干涉是在哪些零部件之間產(chǎn)生的,干涉的體積、質(zhì)心位置等。進(jìn)而對(duì)零部件模型進(jìn)行必要的修改,真正體現(xiàn)了虛擬設(shè)計(jì)的優(yōu)越性。
4 結(jié)語(yǔ)
利用三維設(shè)計(jì)軟件Inventor實(shí)現(xiàn)偏心連桿振動(dòng)裝置三維造型的參數(shù)化設(shè)計(jì),其優(yōu)點(diǎn)便于利用原有成果,具有仿真技術(shù)的可視化特點(diǎn),便于改進(jìn)和修改原有設(shè)計(jì),利用和補(bǔ)充各種先進(jìn)技術(shù),利于資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期,進(jìn)而增強(qiáng)了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
相關(guān)標(biāo)簽搜索:機(jī)械偏心連桿振動(dòng)裝置的三維參我化設(shè)計(jì) CFD培訓(xùn) CFD流體分析培訓(xùn) cfd視頻 fluent cfx pumplinx軟件培訓(xùn) Fluent、CFX流體分析 HFSS電磁分析 Ansys培訓(xùn) Abaqus培訓(xùn) Autoform培訓(xùn) 有限元培訓(xùn)