基于PUMPLINX的齒輪箱甩油CFD模擬

2016-09-02 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

背景描述:
齒輪箱是一個裝有眾多齒輪副和軸系的容器,當然其內(nèi)還裝有大量潤滑油。齒輪箱廣泛應用于印刷包裝機械、立體車庫設備、環(huán)保機械、輸送設備、化工設備、冶金礦山設備、鋼鐵電力設備、攪拌設備、筑路機械、制糖工業(yè)、風力發(fā)電、扶梯電梯驅(qū)動、船舶領域、輕工領域、造紙領域、冶金行業(yè)、污水處理、建材行業(yè)、起重機械、輸送線、流水線等大功率,大速比,高扭矩的場合。
在汽車領域,車輛行駛性能的好壞,不僅取決于動力系統(tǒng)且在很大程度上還依賴于變速齒輪箱。變速齒輪箱作為汽車傳動系統(tǒng)中一個重要組成部件,直接影響汽車的動力性、經(jīng)濟性、可操縱性、傳動穩(wěn)定性及傳動效率等各個方面。無論自動變速器或手動變速器,大多采用齒輪式,在運動傳遞過程中嚙合齒面間的相對運動必然導致摩擦,摩擦生熱,熱量的積累不利于動力的傳遞,甚至可能會造成齒面的變形和磨損。這就需要齒輪箱潤滑系統(tǒng)及時的供給適當壓力和流量的機油,保證各個摩擦副良好的潤滑,起到冷卻散熱和清潔磨粒的作用。

技術難點:
對齒輪箱內(nèi)部潤滑系統(tǒng)進行模擬,研究其中齒輪和軸承的潤滑很有意義,然而,齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜,存在大量的齒輪組和軸系等,同時流體空間還存在潤滑油、空氣組成的兩相流,在齒輪的旋轉(zhuǎn)運動作用下,齒輪箱內(nèi)部油液和空氣狀態(tài)處在一個瞬時變化的過程當中,在具體的仿真研究當中,齒輪的嚙合區(qū)域間隙極小,幾個微米左右,在幾何模型簡化和流場模擬時需要著重考慮。而如何真實模擬單級齒輪作用下的流場是進行整個變速齒輪箱內(nèi)部流場分析的關鍵。

案例介紹:基于PUMPLINX的齒輪箱甩油CFD模擬
視頻介紹:CFD模擬預測齒輪箱潤滑、油溫和攪拌損耗

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