汽車覆蓋件實例分析中零件的工藝分析

2017-07-08 by:CAE仿真在線來源:互聯(lián)網(wǎng)

下面我們以東風(fēng)項目中前碰撞梁為例

零件名稱:前碰撞梁

材料:DC04

料厚:2.0mm

根據(jù)零件的數(shù)模和提供的基本信息,以及客戶的技術(shù)要求我們來進(jìn)行零件的前碰撞梁的工藝分析,并確定通過幾道沖壓工序來獲得我們的零件。

沖壓零件不論復(fù)雜或簡單我們可以概括為它都是通過兩類模具來獲得的:1成形類模具(包括拉延模,成形模,整形模,翻邊模,側(cè)翻和側(cè)整模),2修邊類模具(包括修邊模,落料模,沖孔模,側(cè)修和側(cè)沖孔模具),成形類模具是通過不同的成形來完成我們的產(chǎn)品形狀,修邊類模具則是切除零件在成形后的廢料以達(dá)到產(chǎn)品的尺寸精度。

如上圖所示,首先我們根據(jù)零件數(shù)模可以確定該零件拉深的成形難度不是太高,形狀不是很復(fù)雜,產(chǎn)品車身狀態(tài)不存在負(fù)角,唯一需要考慮的或者說零件成形的唯一風(fēng)險性就是產(chǎn)品反彈,如圖示梁類件是典型易反彈的形狀,所以我們在成形類模具中必須考慮產(chǎn)品的反彈量,零件所有形狀可以通過一次拉延全部完成。

如上圖所示,我們可以由零件數(shù)模了解零件一共有8個孔位,6個在產(chǎn)品平面的區(qū)域,2個在產(chǎn)品側(cè)壁區(qū)域,產(chǎn)品輪廓線比較規(guī)則可以在拉延的沖壓方向下保證垂直修邊。所以我們在了解產(chǎn)品的裝配關(guān)系和孔的精度,公差后,我們可以把零件的全部工序確定下來。零件工序確定如下:【1,拉延2,修邊+沖孔3,沖孔+側(cè)沖孔。】

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